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放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

2013年4月2日,北京,長安福特新蒙迪歐亞太地區(qū)首次發(fā)布正式開始。值得關(guān)注的是,此次新蒙迪歐亮相,全系匹配的并非先前網(wǎng)傳的Powershift 6速雙離合變速器,而是SelectShift 6速手自一體變速器。同時(shí)在引擎方面還新增了一款1.5T EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市記者還對(duì)長安福特銷售公司副總經(jīng)理劉宗信先生進(jìn)行了專訪,詳細(xì)信息見下文。

【核心動(dòng)力:1.5T/2.0T】

放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

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長安福特銷售公司副總經(jīng)理劉宗信先生在接受網(wǎng)上車市記者專訪時(shí)談到,長安福特新蒙迪歐作為福特旗下的一款旗艦車型,在外觀設(shè)計(jì),動(dòng)力總成匹配,科技定位到全球產(chǎn)品同步這些方面都能夠看到其產(chǎn)品的重要性。

放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

特別在核心動(dòng)力方面,新蒙迪歐全系車型將搭載福特全球2.0L EcoBoost GTDi/1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次在福特車型上使用,而新蒙迪歐也因此成為國內(nèi)中高級(jí)車市首款搭載1.5升動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車型。其動(dòng)力輸出能夠達(dá)到最大功率133千瓦(約合180馬力),最大扭矩240牛米。還將配備2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率178千瓦(約合240馬力),最大扭矩350牛米。

【棄用雙離合,采用6AT】

放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

在談到匹配1.5T/及2.0T EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)放棄了先前網(wǎng)傳的雙離合變速箱,而采用SelectShift 6速手自一體變速箱時(shí),劉總強(qiáng)調(diào),該變速箱匹配了新款液力變矩器,不采用雙離合,是因?yàn)?速手自一體變速箱能夠與EcoBoost GTDi引擎匹配得更加合適,能夠更加充分的發(fā)揮動(dòng)力及節(jié)能效果。當(dāng)然,長安福產(chǎn)品規(guī)劃決定采用SelectShift 6速手自一體變速箱早在幾年前就已經(jīng)敲定。

【多達(dá)20款全新發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱】

放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

長安福特在重慶正在建設(shè)全新的變速箱工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,預(yù)計(jì)在2015年,將有20款全新發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱裝配。而現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中:新??怂?.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、新??怂?.6Ti-VCT(雙氣門正時(shí)可變系統(tǒng));新蒙迪歐1.5L EcoBoost GTDi;翼搏1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī);翼搏1.5L自然吸氣Sigma發(fā)動(dòng)機(jī);翼虎1.6L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)。屬于這20款規(guī)劃?,F(xiàn)有的變速箱產(chǎn)品中:蒙迪歐SelectShift 6速手自一體變速箱;新??怂沟腄CT雙離合變速器的6速干式離合器也屬于這20款新品規(guī)劃。更多的產(chǎn)品規(guī)劃,劉總持保密態(tài)度。

【新蒙迪歐、致勝同時(shí)銷售】

放棄雙離合 全新蒙迪歐推1.5T+6AT組合

在對(duì)劉總的采訪中,還談到蒙迪歐致勝與新蒙迪歐車型是否會(huì)同時(shí)在市場(chǎng)銷售的問題。劉總強(qiáng)調(diào),該銷售策略要等待新蒙迪歐上市后再發(fā)布。而兩款車型的定位與車型特點(diǎn)差異較大,不難推測(cè),致勝極有可能與新蒙迪歐同臺(tái)銷售,擠占各自的細(xì)分市場(chǎng)。

【蒙迪歐暫不推出Hybrid車型】

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在談到日益火爆的混動(dòng)車型市場(chǎng)時(shí),劉總也談到,Hybrid車型在節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)很突出,蒙迪歐在海外的版本新一代Fusion,也具備兩款Hybrid車型,均搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。而國內(nèi)將推出了1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)有足夠能力降低油耗,提升效率,相比Hybrid車型帶來的成本負(fù)擔(dān),蒙迪歐Hybrid車型暫無任何計(jì)劃。

編輯點(diǎn)評(píng):此次新蒙迪歐亞太區(qū)首發(fā),推出了2.0T和1.5T兩款動(dòng)力,并帶來了6速手自一體變速箱,這讓對(duì)雙離合自動(dòng)變速箱談虎色變的中高級(jí)消費(fèi)者吃了一顆定心丸,優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì),超前的科技配置,還有穩(wěn)定高效的動(dòng)力組合,相信新蒙迪歐有實(shí)力強(qiáng)勢(shì)入市,成為2013福特年的又一匹黑馬。

【更多蒙迪歐實(shí)拍,請(qǐng)繼續(xù)閱讀】

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