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保時捷新入門級車型 四缸引擎-年內(nèi)亮相

保時捷新入門級車型 四缸引擎-年內(nèi)亮相

保時捷正式計劃將會推出全新的入門級車型,在現(xiàn)有的Boxster或Cayman車型上將會由現(xiàn)在的水平對置六缸發(fā)動機換裝成新的水平對置四缸發(fā)動機,同時級別進行調低,成為最入門級的保時捷車型。

保時捷新入門級車型 四缸引擎-年內(nèi)亮相

保時捷全新的水平對置四缸發(fā)動機將會在今年九月的法蘭克福車展上正式與我們見面,據(jù)悉這款發(fā)動機以卡雷拉S車型的3.8升水平對置六缸發(fā)動機發(fā)動機為基礎進行改進,取消了兩個活塞,整體體積更小同時重量也降低很多。不過最為關鍵的是排量的降低,新款水平對置四缸發(fā)動機排量為2.5升,同時帶有DFI缸內(nèi)直噴技術,單渦輪增壓以及正時系統(tǒng)。

保時捷新入門級車型 四缸引擎-年內(nèi)亮相

預計新款2.5升水平對置四缸發(fā)動機輸出動力將達到261千瓦,扭矩可達487牛米,斷油轉數(shù)高達7500rpm,與發(fā)動機匹配的自然是保時捷的PDK雙離合變速箱,同時做出了對于低扭輸出的改進,保時捷同時還考慮在入門級車型上匹配6速手動變速箱。

保時捷新入門級車型 四缸引擎-年內(nèi)亮相

預計收款搭載新水平對置四缸發(fā)動機的車型將會在Boxster以及Cayman中進行選擇,新款車型預計將會在2015年亮相,同時作為最入門級車型或許只采用自然進氣模式,取消渦輪增壓,不過具體細節(jié)并未透露,我們將持續(xù)關注。

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