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近日，據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng)，捷豹正在計(jì)劃推出新一代XJ的換裝車(chē)型，換裝車(chē)型可能主要是為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而打造，新一代XJ將在2016年推出，但是對(duì)于新一代XJ換裝版是否只在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售還是新一代XJ也將只針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售暫時(shí)還不得而知。

捷豹新一代XJ換裝車(chē)型最大的變化體現(xiàn)在其摒棄了新一代XJ上的后傾式車(chē)頂設(shè)計(jì)而是采用平的設(shè)計(jì)以增大車(chē)內(nèi)空間，顯然這樣的設(shè)計(jì)符合了國(guó)內(nèi)對(duì)于舒適空間的駕駛需求，換裝版軸距也可能在XJ基礎(chǔ)上增長(zhǎng)。

動(dòng)力方面，新一代XJ換裝版動(dòng)力信息透露有限，主要是新一代XJ的動(dòng)力信息曝光也有限，不過(guò)從去年古德伍德賽車(chē)節(jié)上亮相的一款捷豹XJ_e插電式混動(dòng)車(chē)來(lái)看，新一代XJ極有可能將基于XJ_e插電式混動(dòng)車(chē)進(jìn)行升級(jí)，XJ_e插電式混動(dòng)搭載了一款2.0升直噴式渦輪增壓引擎、一個(gè)功率輸出69千瓦的電動(dòng)機(jī)以及一個(gè)容量為12.3kWh的鋰離子電池組，總功率輸出達(dá)246千瓦，6.5秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)百公里加速度，電子限速狀態(tài)下極速達(dá)250千米/小時(shí)。

2012款捷豹XJ

純電動(dòng)狀態(tài)下基于XJ_e插電式混動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)40km，一旦增程式引擎被激活，其百公里燃油消耗僅3.2升，總續(xù)航里程達(dá)1092千米，當(dāng)然這些動(dòng)力燃油數(shù)據(jù)相信在新一代XJ上得到進(jìn)一步升級(jí)，新一代XJ的重量也將降低。