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豐田旗下的高端品牌——雷克薩斯作為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)地區(qū)的日系豪華品牌，目前已有8個(gè)系列車(chē)型在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。最新款敞篷版IS系列車(chē)型將于今年上半年登陸北美，為配合敞篷版IS250的上市，雷克薩斯推出了F-Sport性能配件系列。該套件預(yù)定在6月上市，并同樣適用于雷克薩斯GS轎車(chē)和全驅(qū)版IS。

和對(duì)動(dòng)力與外殼進(jìn)行改裝不同，高性能零件由豐田賽車(chē)部門(mén)協(xié)助打造，深入汽車(chē)的制動(dòng)、懸掛、進(jìn)氣和排放系統(tǒng)，從若干細(xì)節(jié)著手，提高汽車(chē)的整體性能。

配件包括18和19英寸墨色合金輪轂、6活塞卡鉗、穿孔式鑄鋼剎車(chē)盤(pán)、不銹鋼離合線(xiàn)、新型避震器和彈簧組合，以及運(yùn)動(dòng)款腳墊。

新型避震器和彈簧組合由雷克薩斯與Bilstein聯(lián)合開(kāi)發(fā)，更加強(qiáng)韌，增強(qiáng)了汽車(chē)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性、減輕車(chē)體搖擺，而應(yīng)用引擎?zhèn)}內(nèi)支架和底盤(pán)托架后，車(chē)身的穩(wěn)定性達(dá)到一個(gè)新的高度，并防止底盤(pán)彎曲。

由不銹鋼消音器、雙層排氣管和大流量過(guò)濾器構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)排放、進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)一步挖掘出了引擎的潛能。其他零件還包括碳素纖維引擎蓋、為手動(dòng)版車(chē)型提供的高性能離合器，以及能將換擋時(shí)間縮短35%的變速桿。