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中國(guó)車市的華山論劍當(dāng)屬兩年一度的上海車展，一汽馬自達(dá)更是當(dāng)仁不讓——于4月20日至29日舉行的第十五屆上海國(guó)際車展上，一汽馬自達(dá)攜旗下九款精銳車型高調(diào)亮相上海新國(guó)際博覽中心E5號(hào)展館，正式開啟“全領(lǐng)域 新格局”征程。

 一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理田青久在日前召開的記者見面會(huì)上直言：“‘全領(lǐng)域 新格局’既是此次參展的主題，更意味著一汽馬自達(dá)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展征程——攜世界領(lǐng)先的“創(chuàng)馳藍(lán)天“技術(shù)和全家族全領(lǐng)域產(chǎn)品線開創(chuàng)市場(chǎng)新格局，整體推動(dòng)一汽馬自達(dá)在未來三年內(nèi)品牌知名度、美譽(yù)度穩(wěn)步上升，贏得更多中國(guó)用戶的青睞，達(dá)成2013年度12.5萬輛、2014年18.7萬輛、2015年20萬輛銷售目標(biāo)。”

一汽馬自達(dá)定出的三年高速增長(zhǎng)目標(biāo)，從其自身所處的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境來看，應(yīng)該說是具有一定的挑戰(zhàn)性。一汽馬自達(dá)底氣從何而來？其自身的技術(shù)、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、品牌和管理到底能不能支撐起這樣的營(yíng)銷愿景？

三年規(guī)劃 鎖定“全領(lǐng)域 新格局”

2013年是一汽馬自達(dá)正式成立的第十年，目前用戶數(shù)量已突破80萬，銷售網(wǎng)絡(luò)212家，覆蓋城市128個(gè)。田青久坦言，回首十年，由于產(chǎn)品線較窄，一汽馬自達(dá)一直處于戰(zhàn)略守勢(shì)，主要銷量貢獻(xiàn)仍以Mazda6為主一枝獨(dú)秀。不過，從2013年開始，隨著新產(chǎn)品和新技術(shù)的逐步導(dǎo)入，一汽馬自達(dá)將全面進(jìn)入“全領(lǐng)域 新格局“時(shí)代。

“全領(lǐng)域 新格局”是對(duì)一汽馬自達(dá)未來三年規(guī)劃的高度概括。據(jù)介紹，“全領(lǐng)域 新格局”三年規(guī)劃，涵蓋諸多維度目標(biāo)：2013年銷售目標(biāo)12.5萬輛、2014年銷售目標(biāo)18.7萬輛、2015年實(shí)現(xiàn)20萬輛的銷售目標(biāo)；2015年品牌知名度達(dá)提升到94%，品牌美譽(yù)度提升到12%；2015年，客戶滿意度指標(biāo)進(jìn)入業(yè)界前十。

“踐行‘全領(lǐng)域 新格局’規(guī)劃的一汽馬自達(dá)，正在由單一商品線走向新銳商品陣營(yíng)的全領(lǐng)域全家族時(shí)代，改變目前由Mazda6占主導(dǎo)的局面，全面進(jìn)入轎車、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。從滿足一部到位的國(guó)民車轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足中高級(jí)精英階層各種商務(wù)及生活需求的全維度伙伴座駕，使一汽馬自達(dá)受到中國(guó)社會(huì)各階層的喜愛。”田青久強(qiáng)調(diào)，“未來三年來看，一汽馬自達(dá)必然由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代跨入以魅力品牌和品牌體系力取勝的新格局時(shí)代，樹立一汽馬自達(dá)充滿魅力與活力的全新整體品牌形象。”

可以看出，“全領(lǐng)域 新格局”確實(shí)是一攬子的體系規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和可執(zhí)行性。為了達(dá)成這一規(guī)劃，一汽馬自達(dá)已經(jīng)開始了商品強(qiáng)化、品牌提升、網(wǎng)絡(luò)拓展和CS提升四項(xiàng)主要工作。

四上兩下 夯實(shí)營(yíng)銷基礎(chǔ)

“成功的營(yíng)銷過程必然導(dǎo)致成功的營(yíng)銷結(jié)果，”田青久堅(jiān)定地認(rèn)為。2013年是“全領(lǐng)域 新格局”的開局之年，他用“一個(gè)中心 兩個(gè)基本點(diǎn)”形象的概括了2013年的營(yíng)銷策略，即以12.5萬輛必達(dá)年度銷售目標(biāo)為中心，內(nèi)抓營(yíng)銷管理基礎(chǔ)、外抓經(jīng)銷店能力提升，同時(shí)注重能力提升和執(zhí)行力。圍繞這一營(yíng)銷策略，形成了“四上兩下”六項(xiàng)營(yíng)銷舉措：商品力向上、品牌力向上、網(wǎng)絡(luò)能力向上、客戶滿意度向上、渠道下沉、營(yíng)銷活動(dòng)下沉。田青久認(rèn)為，“四上兩下”六項(xiàng)營(yíng)銷舉措將全面助力一汽馬自達(dá)品牌全面復(fù)興，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的“一馬當(dāng)先”。

“產(chǎn)品是營(yíng)銷之本。”田青久把其商品力向上計(jì)劃稱為“3+2”產(chǎn)品計(jì)劃：3指的是1月份上市的CX-9、二季度即將上市的Mazda ATENZA等兩款進(jìn)口車，及預(yù)計(jì)7月份上市的2013款Mazda6一款年型車；2指的是兩款全新國(guó)產(chǎn)車型，即第三季度上市的國(guó)產(chǎn)CX-7和年底上市的國(guó)產(chǎn)Mazda ATENZA。其中，2款全新國(guó)產(chǎn)車型是重中之重。

品牌力永遠(yuǎn)是一個(gè)企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。一汽馬自達(dá)藉此將2013年定為“品牌復(fù)興元年”。“要以Mazda ATENZA為核心車型，以產(chǎn)品線品牌為載體，提出‘魅•力•未來’的品牌訴求，為自信、自我、對(duì)未來充滿期許的中國(guó)社會(huì)新中堅(jiān)提供激動(dòng)人心的品牌體驗(yàn)，開啟企業(yè)品牌復(fù)興之路。”——田青久針對(duì)品牌向上計(jì)劃如是說。

為強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)能力，一汽馬自達(dá)正實(shí)施啟明星計(jì)劃，使DLR的運(yùn)營(yíng)、盈利能力得到全面提升。同時(shí)，一汽馬自達(dá)將通過多種手段實(shí)現(xiàn)客戶滿意度向上，并將銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向目前相對(duì)薄弱的中西部及東北部發(fā)展，進(jìn)一步向三四線城市下沉，并開展面向三四線城市的營(yíng)銷動(dòng)作，加強(qiáng)在三四線城市的品牌影響力和美譽(yù)度。

重磅新品 占領(lǐng)兩個(gè)制高點(diǎn)

“2013年，我們將通過國(guó)產(chǎn)CX-7占領(lǐng)SUV這一增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)的制高點(diǎn)；通過Mazda ATENZA占領(lǐng)主流汽車科技制高點(diǎn)。”——田青久樂觀預(yù)期。

據(jù)了解，享譽(yù)全球中型SUV市場(chǎng)的馬自達(dá)CX-7 以“Sports Crossover SUV”為開發(fā)理念，將華美奪目的跑車化外型、精準(zhǔn)卓越的操控性、高級(jí)轎車的駕乘舒適性和高端SUV實(shí)用性完美融合。自2009年11月，以原裝進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，馬自達(dá)CX-7在中型SUV陣營(yíng)獨(dú)樹一幟，受到了追求時(shí)尚、先進(jìn)、潮流，喜好與眾不同的企業(yè)中高層管理者和高級(jí)白領(lǐng)的追捧，被譽(yù)為“具有真正駕趣的SUV”、“史上最靚麗SUV”。如今，CX-7國(guó)產(chǎn)車型的上市時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)于2013年第三季度正式面世，并將新增2.3T、四驅(qū)車型。獨(dú)特個(gè)性的風(fēng)格、與生俱來的級(jí)別優(yōu)勢(shì)，使國(guó)產(chǎn)CX-7上可打破中型suv市場(chǎng)單調(diào)格局、下可狙擊緊湊型SUV車型，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

馬自達(dá)中國(guó)企業(yè)管理有限公司董事水野成夫，在記者見面會(huì)上詳細(xì)介紹了馬自達(dá)擁有的最新汽車技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”和采用了該技術(shù)的馬自達(dá)新一代旗艦車型Mazda ATENZA。

"創(chuàng)馳藍(lán)天"是根據(jù)馬自達(dá)長(zhǎng)期技術(shù)開發(fā)愿景"可持續(xù)發(fā)展Zoom-Zoom宣言"，在更高水平上將"駕馭樂趣"與"卓越環(huán)保安全性能"和諧兼顧的革新性新一代技術(shù)的總稱。通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤等四大部分的技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到強(qiáng)化動(dòng)力、降低油耗、節(jié)能環(huán)保、安全舒適的駕駛目的。

水野成夫強(qiáng)調(diào)，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的Mazda ATENZA在發(fā)動(dòng)機(jī)方面首次實(shí)現(xiàn)了高壓縮比13:1，油耗改善約15％，低中速扭矩改善約15％；而其變速器則集諸多變速箱產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)于一身，比如改善燃油經(jīng)濟(jì)性4-7％，可與手動(dòng)變速箱匹敵的直接驅(qū)動(dòng)感和快速換檔，并具有平穩(wěn)、強(qiáng)勁的起步性能、平滑變速；而車身方面，業(yè)界頂級(jí)水平的高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)60%，最高強(qiáng)度達(dá)1800兆帕，車身強(qiáng)度提高30％。在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的碰撞測(cè)試中，Mazda ATENZA獲得了 “最高等級(jí)安全評(píng)定+（Top Safety Pick+）”車型稱號(hào)；底盤則是實(shí)現(xiàn)操控性與乘坐舒適性高度平衡的新一代高性能底盤，比如實(shí)現(xiàn)了線性的、具備“統(tǒng)一感”的行駛性能，帶來“人車一體”的駕乘感受，盡享全速域駕駛樂趣。

 田青久也對(duì)Mazda ATENZA表現(xiàn)出了相當(dāng)大的信心。他強(qiáng)調(diào)，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)從動(dòng)力、變速器到底盤、車身的全面優(yōu)化提升，Mazda ATENZA兼顧駕乘愉悅。他透露，該車型年底國(guó)產(chǎn)將導(dǎo)入2.0/2.5兩種排量共六款車型，它的使命是重塑馬自達(dá)在中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的王者地位，提升一汽馬自達(dá)的品牌形象和銷量，初步訂立的目標(biāo)為一個(gè)月5000臺(tái)，定位為B+級(jí)高效能動(dòng)感轎車，以魂動(dòng)設(shè)計(jì)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)為兩個(gè)支撐點(diǎn)，建立一汽馬自達(dá)在中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。
春風(fēng)得意馬蹄疾。銷量數(shù)據(jù)顯示，在“全領(lǐng)域 新格局”規(guī)劃的統(tǒng)攬下，一汽馬自達(dá)在2013年一季度銷售全面提速：2013年1月，Mazda6實(shí)現(xiàn)銷售11662輛，收獲十年單月銷量之冠，新領(lǐng)域新格局開篇令人振奮；2013年一季度，三款國(guó)產(chǎn)車終端銷量達(dá)到30941臺(tái)，銷量目標(biāo)完成率預(yù)計(jì)為138%，較之去年同期提升4040臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%。

“十年功名塵與土，八千里路云和月。”一汽馬自達(dá)的復(fù)興，必將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再添一道亮麗風(fēng)景。