保時(shí)捷中國易主 柏涵慕被調(diào)任新興市場
日前，保時(shí)捷德國總部發(fā)布公告，對(duì)全球重要銷售區(qū)域及子公司的管理層進(jìn)行重要人事調(diào)整，其中就包括保時(shí)捷在全球第二大市場中國“一把手”的調(diào)整。已經(jīng)連任7年的現(xiàn)任保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕（Helmut Broeker）先生將自2013年7月1日起調(diào)任負(fù)責(zé)“海外及新興市場”，全面領(lǐng)導(dǎo)保時(shí)捷在中東、非洲、印度、東南亞、澳大利亞/新西蘭、日本及拉丁美洲的市場運(yùn)營及管理工作；前任“海外及新興市場”負(fù)責(zé)人 Deesch Papke將被任命為保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁。
曾經(jīng)的保時(shí)捷（中國）：捷成集團(tuán)！
| 保時(shí)捷中國 總裁一覽 | ||||
| 任職時(shí)間 | 人物 | |||
| 2005年1月—2007年10月29日 | 畢少樸-現(xiàn)任捷成集團(tuán)董事 | |||
| 2007年10月29日—2013年7月1日 | 柏涵慕-調(diào)任負(fù)責(zé)“海外及新興市場” | |||
| 2013年7月1日起 | 新任首席執(zhí)行總裁Deesch Papke | |||
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制表：
【首任：“保時(shí)捷中國一把手” 畢少樸先生】 2004年中開始，在全球豪華車市場一片萎靡的情況下，中國市場卻出現(xiàn)了急速增長。捷成集團(tuán)意識(shí)到已經(jīng)到了對(duì)大陸市場投入更多關(guān)注的時(shí)候，急需一位對(duì)于運(yùn)作發(fā)展中市場更有經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人，來挖掘保時(shí)捷品牌在中國的潛力。 2005年1月初，英國人畢少樸(Mr.MarkBishop)就是在這種背景下，由保時(shí)捷總部從中東分公司推薦到中國任“一把手”的。 而上一任總經(jīng)理畢少樸在職三年間，保時(shí)捷在中國的銷量由2004年的386輛激增至2006年的2305輛，為保時(shí)捷在國內(nèi)的發(fā)展奠定了非常好的基礎(chǔ)。2007年，保時(shí)捷銷售4000輛左右。與此同時(shí)，保時(shí)捷在中國大陸的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從2005年的5家增至20家。
【第二任：即將離任的現(xiàn)任總裁柏涵慕】 2007年10月29日。德國人柏涵慕接替卸任的畢少樸，成為新一任保時(shí)捷中國董事總經(jīng)理至今。據(jù)保時(shí)捷中國提供的資料顯示，現(xiàn)年56歲的柏涵慕擁有超過26年的汽車行業(yè)跨地域工作經(jīng)驗(yàn)。在2007年加入保時(shí)捷之前，他曾效力于寶馬公司，工作地點(diǎn)遍及亞洲、澳大利亞、中東和北美洲。在其擔(dān)任保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁的六年內(nèi)，保時(shí)捷在中國大陸、香港和澳門的跑車銷售量增長了六倍以上，從2007年的4,856臺(tái)上升至2012年的31,205臺(tái)，從而使中國成長為目前保時(shí)捷品牌在全球的第二大銷售市場。 即將于7月1日上任的保時(shí)捷中國首席執(zhí)行總裁Deesch Papke
【即將上任：Deesch Papke】 即將接替柏涵慕的Papke現(xiàn)年51歲，同樣擁有在全球汽車行業(yè)不同市場及品牌的多年工作經(jīng)驗(yàn)。加入保時(shí)捷之前他曾出任奔馳、寶馬、路虎及沃爾沃的管理職位，工作地點(diǎn)包括南非和俄羅斯。2005年，他加入保時(shí)捷后曾任保時(shí)捷中東及非洲子公司負(fù)責(zé)人，工作地點(diǎn)在迪拜。隨后，又在領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)海外及新興市場銷售區(qū)域期間，成功地將保時(shí)捷出口跑車總量提升至2012年的22,000臺(tái)。 2012 年，保時(shí)捷中國在中國大陸、香港及澳門累計(jì)交付31,205 臺(tái)，成為了保時(shí)捷全球的第二大市場。預(yù)計(jì)今年的銷量將會(huì)穩(wěn)步增長，同時(shí)今年將迎來911系列迎來其誕生50周年的盛大慶典，對(duì)于新上任的“一把手”用一句中國話來來說，目前的中國市場正是“好年頭”！ 網(wǎng)友還看了
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