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相對(duì)于前代車型而言，新款Cayman擁有全新的底盤、更長(zhǎng)的軸距和大幅減輕的重量。繼911 Carrera 和Boxster 之后，這款新開發(fā)的雙座跑車是保時(shí)捷采用輕質(zhì)車身設(shè)計(jì)的第三個(gè)跑車系列。今天我們?cè)囻{的就是其中的Cayman S車型并搭載了3.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款Cayman外觀簡(jiǎn)潔，車身比例經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整，突出了其運(yùn)動(dòng)硬頂跑車的特性。加長(zhǎng)60mm 的軸距和更寬的輪距令Cayman顯得更低，車身高度降低了10mm（Cayman S降低了11mm）。盡管如此，這款雙座跑車依然非常緊湊，車身長(zhǎng)度增加了33mm。車身前懸縮短了26mm。

新款Cayman引人注目的左右兩側(cè)冷卻空氣進(jìn)口是其標(biāo)志性特色，該進(jìn)氣口的尺寸進(jìn)一步向車身側(cè)面加大。進(jìn)氣口最外側(cè)整合了配四點(diǎn)式日間行車燈或示廓燈的圓形大燈。這款Cayman的整體外觀明顯區(qū)別于前代車型。

在后窗上方，LED制動(dòng)燈橫跨整個(gè)車窗，用來警示后方車輛的駕駛者。后擾流板的薄翼片直接安裝在后蓋上，與Boxster明顯不同的是，翼片位置更高。全新設(shè)計(jì)的廢氣排放系統(tǒng)尾管位于后端底部的中央位置。Cayman配備一根橢圓形尾管，Cayman S則配備兩根雙管尾管。