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前幾年，上海大眾僅靠帕薩特這一款車型，就在國(guó)內(nèi)中高級(jí)汽車市場(chǎng)占據(jù)了很高的份額。隨著這一細(xì)分市場(chǎng)逐漸受到關(guān)注，也使更多的新車型涌入，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。新一代帕薩特目前正在準(zhǔn)備中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定德國(guó)眾豪華車制造廠。

新一代帕薩特

陳舊的1.8T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能滿足新一代帕薩特的胃口，取而代之的是3.0L V6引擎，最大功率約300hp/224千瓦。而為在不降低動(dòng)力的前提下曾強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并強(qiáng)制提高進(jìn)氣效率。新陣容同樣包括了搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效柴油引擎的車型。

新一代帕薩特旅行版

預(yù)計(jì)新帕薩特將在2011年底作為2012款車型首次亮相，并隨新車引進(jìn)一批新技術(shù)，包括無(wú)空氣輪胎、無(wú)雨刷車窗清洗系統(tǒng)，已經(jīng)升級(jí)的駕駛者操作界面。大眾拿手的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也將作為標(biāo)配，輔助駕駛者在不利行車條件下，克服轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度。

上海大眾-帕薩特

為使新一代帕薩特更加出眾，大眾不惜余力將其打造成一款足以讓其他德國(guó)老廠虎軀一顫的高性能車型，而旅行版將在標(biāo)準(zhǔn)版上市一年后推出，取代現(xiàn)有R36的高性能車型緊隨其后。