2014奔馳C級諜照 4.0引擎/北美車展發(fā)布
奔馳C級作為對抗同樣來自德國的奧迪A4以及寶馬新3系的重要車型,之前一直是出于嚴密的測試中,而在近期的測試中,奔馳C級在車身的外觀中減掉了很多偽裝,新C級的大體樣貌基本可以看清,預計新款奔馳C級將會按照之前指定的計劃在2014年北美國際車展上正式發(fā)布。
2014款奔馳C級針對市場的需求進而針對對車身長度以及軸距進行了重新設計,同時在外觀上采用了最新的奔馳家族前臉,新款大燈同樣有非常明顯的變化。新款C級在中網(wǎng)上同樣會采用雙橫幅造型,雙出式尾排以及從新S級借鑒而來的飛翼式尾燈同樣會出現(xiàn)在新C級上。
2014款奔馳C級最為重要的變化就是采用全的奔馳MRA平臺進行生產(chǎn),全新平臺將會給C級帶來更輕重量以及更長的車身。這表明新款C級在后排腿部空間以及行李箱的容積上將會更大,新行李箱容積可達500升。在車體重量上將會比老款C級車型輕70公斤。
2014款奔馳C級發(fā)動機陣容 | ||
發(fā)動機排量(升) | 排列形式 | 最大功率(kW) |
1.6 | 直列四缸 | 114 |
2.0 | 135 | |
155 | ||
185 | ||
3.0 | V6 | 245 |
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