2014奔馳C級諜照 4.0引擎/北美車展發(fā)布
奔馳C級作為對抗同樣來自德國的奧迪A4以及寶馬新3系的重要車型，之前一直是出于嚴密的測試中，而在近期的測試中，奔馳C級在車身的外觀中減掉了很多偽裝，新C級的大體樣貌基本可以看清，預計新款奔馳C級將會按照之前指定的計劃在2014年北美國際車展上正式發(fā)布。
2014款奔馳C級針對市場的需求進而針對對車身長度以及軸距進行了重新設計，同時在外觀上采用了最新的奔馳家族前臉，新款大燈同樣有非常明顯的變化。新款C級在中網(wǎng)上同樣會采用雙橫幅造型，雙出式尾排以及從新S級借鑒而來的飛翼式尾燈同樣會出現(xiàn)在新C級上。
2014款奔馳C級最為重要的變化就是采用全的奔馳MRA平臺進行生產(chǎn)，全新平臺將會給C級帶來更輕重量以及更長的車身。這表明新款C級在后排腿部空間以及行李箱的容積上將會更大，新行李箱容積可達500升。在車體重量上將會比老款C級車型輕70公斤。
| 2014款奔馳C級發(fā)動機陣容 | ||
| 發(fā)動機排量（升） | 排列形式 | 最大功率（kW） |
| 1.6 | 直列四缸 | 114 |
| 2.0 | 135 | |
| 155 | ||
| 185 | ||
| 3.0 | V6 | 245 |
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制表：
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