今年5月奧迪官方表示，隨著TT銷(xiāo)量的持續(xù)下滑以及奧迪電氣化的不斷推行，品牌將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑，后續(xù)由一款純電動(dòng)跨界車(chē)代替，該車(chē)將基于大眾MEB平臺(tái)打造。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組全新純電跨界車(chē)的實(shí)拍圖，該車(chē)代號(hào)為“eTTron”，最終命名方式暫未...

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提及奧迪TT想必大家這款車(chē)型并不陌生，該車(chē)為奧迪旗下的一款跑車(chē)車(chē)型，于2004年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)售，至今已在華銷(xiāo)售近15年的時(shí)間，期間深受?chē)?guó)內(nèi)女性消費(fèi)者們的喜愛(ài)。近日海外媒體曝光了一組全新奧迪TT渲染圖，新車(chē)預(yù)計(jì)將取消現(xiàn)款燃油版車(chē)型，并將基于大眾MEB純...

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在上周結(jié)束的奧迪年度股東大會(huì)上，公司表示將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑，未來(lái)將由一款純電動(dòng)車(chē)來(lái)代替。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一則有關(guān)TT車(chē)型的最新消息，該車(chē)型在其生命末期仍發(fā)揮著余熱。TT將推出一款Quantum Grey Edition（直譯為量子灰版）車(chē)型，為促進(jìn)公司...

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近日，奧迪董事長(zhǎng)Bram Schot（布拉姆·肖特）在舉辦的年度股東大會(huì)上展望了品牌未來(lái)的新車(chē)規(guī)劃，但并未涉及到有關(guān)TT車(chē)型的消息，據(jù)內(nèi)部人員透露，奧迪將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑，未來(lái)會(huì)用一款電動(dòng)車(chē)來(lái)代替。隨著TT銷(xiāo)量的持續(xù)下滑以及奧迪電氣化的不斷推行，現(xiàn)...

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據(jù)海外汽車(chē)媒體報(bào)道，為紀(jì)念?yuàn)W迪TT系列車(chē)型誕生20周年，奧迪官方將在日本市場(chǎng)推出“TT 20周年”紀(jì)念版車(chē)型，并限量發(fā)售999臺(tái)，先期在6月10日發(fā)售20輛。新車(chē)基于45 TFSI車(chē)型打造，車(chē)身采用專屬的槍灰色涂裝，內(nèi)飾由Nappa真皮材質(zhì)包裹，擋把上方印有序列號(hào)標(biāo)識(shí)...

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日前海外媒體曝光了一組奧迪TT純電版假想圖。外觀方面，新車(chē)前臉采用奧迪家族式六邊形進(jìn)氣格柵，車(chē)身側(cè)面配備多輻鋁合金輪轂，車(chē)尾為雙邊單出排氣布局（純電版無(wú)排氣布局）。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)純電動(dòng)力引擎以及插電混合動(dòng)力引擎，屆時(shí)油耗將大幅下降。...

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日前海外媒體曝光了一組奧迪TT RS Roadster車(chē)型官圖，新車(chē)售價(jià)為70,500歐元（約54萬(wàn)人民幣）。外觀方面，新車(chē)前臉配備了大尺寸網(wǎng)狀格柵，車(chē)頂為織布軟頂設(shè)計(jì)，車(chē)尾采用雙邊單出排氣布局，尾門(mén)上方配有大型擾流板。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.5TFSI引擎，傳動(dòng)系統(tǒng)匹...

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海外汽車(chē)媒體曝光了一組奧迪TT的最新消息，隨著TT銷(xiāo)量的持續(xù)下滑以及奧迪電氣化的不斷推行，現(xiàn)款TT將面臨停產(chǎn)問(wèn)題。此前，奧迪官方曾透露過(guò)TT Sportback 四門(mén)轎跑概念車(chē)的消息，其或?qū)⒋娆F(xiàn)款TT車(chē)型。新一代TT動(dòng)力方面出燃油車(chē)型外，還將推出48V混合動(dòng)力系統(tǒng)...

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日前海外媒體曝光了一組新款?yuàn)W迪TT RS實(shí)車(chē)圖，新車(chē)售價(jià)為6.77萬(wàn)歐元（約51萬(wàn)人民幣），敞篷版為7.05萬(wàn)歐元（約53萬(wàn)人民幣）。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.5T五缸渦輪增壓引擎，最大功率294kW，峰值扭矩480Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需3.7...

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網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體獲得了一組奧迪新款TT敞篷版的官方圖片。新車(chē)外觀較現(xiàn)款變化不大，采用輕量化設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100Km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。

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網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體獲悉，Audi TT將推出一款20周年紀(jì)念版車(chē)型。外觀方面與普通版TT相似，配有紀(jì)念版車(chē)型專屬徽章，將提供硬頂版及軟頂敞篷版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力方面或?qū)⑻峁?.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選。此外，新車(chē)將限量發(fā)售999臺(tái)。

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網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體獲得了一組奧迪新款TT及其敞篷版的官方圖片。新車(chē)外觀較現(xiàn)款變化不大，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力方面搭載1.8T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為132kW，后者最大功率為169kW，同時(shí)標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于今年10月巴黎車(chē)展正式...

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網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體Autoblog獲得了一組奧迪新款TT RS的路試諜照。新車(chē)外觀相較現(xiàn)款車(chē)型變化不大，針對(duì)前后保險(xiǎn)杠進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)計(jì)風(fēng)格較為前衛(wèi)。搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)294kW，有望于今年年底正式亮相。

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一汽-大眾公布的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，奧迪品牌一季度終端銷(xiāo)量為153,724輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比大幅增長(zhǎng)42.1%，其中3月份單月銷(xiāo)量達(dá)到53808輛。

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TT是奧迪旗下一款入門(mén)型兩門(mén)跑車(chē)，目前共有4款在售車(chē)型，其中包括兩款“S”運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)51.98-69.88萬(wàn)元。一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部公關(guān)部部長(zhǎng)梁梁向網(wǎng)上車(chē)市表示：“7月，我們將迎來(lái)當(dāng)前最強(qiáng)版本的TT車(chē)型——奧迪TT RS的國(guó)內(nèi)上市。”奧迪TT RS大燈采用OLED科...

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無(wú)論是外國(guó)人還是中國(guó)人對(duì)數(shù)字都有各自的忌諱和偏好。在國(guó)內(nèi)帶888的車(chē)牌號(hào)是大家的優(yōu)選。有的車(chē)牌號(hào)也賣(mài)出比車(chē)還高的價(jià)格。英國(guó)也有這么一些車(chē)牌號(hào)，拍賣(mài)出了不少的價(jià)格。本文列舉了英國(guó)價(jià)格最貴的車(chē)牌號(hào)，可以發(fā)現(xiàn)英國(guó)人喜歡的車(chē)牌號(hào)是簡(jiǎn)單的數(shù)字和字母組合...

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鳳凰汽車(chē)訊 作為奧迪旗下體積最小的車(chē)型，奧迪A1自2014年推出最新型號(hào)之后就一直沒(méi)有更新，而近日，相關(guān)知情人士向海外車(chē)媒透露了新款?yuàn)W迪A...

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看到全新奧迪TT常人難免會(huì)被它那高顏值所吸引，新車(chē)諸多細(xì)節(jié)上的改變感覺(jué)更向硬派風(fēng)格進(jìn)化了，當(dāng)然全新TT的改變不止如此，它由內(nèi)而外配備了各項(xiàng)高科技裝備，讓我們看到了奧迪對(duì)于高品質(zhì)制造工藝的一貫傳承。今天我們請(qǐng)來(lái)了北京德奧達(dá)汽車(chē)金牌銷(xiāo)售王存寶，跟他...

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在高性能車(chē)市場(chǎng)中，奧迪憑借RS車(chē)系已確立了自身價(jià)值與地位，而面對(duì)梅賽德斯-奔馳及寶馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，奧迪也須有所舉措，助其在此番較量中立于不敗之地。

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近日，海外網(wǎng)絡(luò)曝光了奧迪高性能車(chē)型TT-RS測(cè)試諜照。從諜照來(lái)看，奧迪RS版比老款氣場(chǎng)更強(qiáng)大，前保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵重新整改，側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠、雙重排氣系統(tǒng)與排氣管均小幅調(diào)整，而輪圈更精致，并換新高性能制動(dòng)系統(tǒng)。

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