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最近根據(jù)外媒報(bào)道,奧迪董事會(huì)的成員和研發(fā)部的負(fù)責(zé)人稱,考慮到TT在用戶中的影響力和在奧迪品牌中的標(biāo)志性地位,奧迪目前正在需求一種方法來(lái)利用TT這個(gè)系列獲取更多的利益。這其中最大的可能就是會(huì)推出TT的其他車型。
今年的日內(nèi)瓦車展上,奧迪發(fā)布了TT的性能車款全新的TTs,第一代的車型源自PQ34平臺(tái),第二代則是PQ35平臺(tái),可以說(shuō)TTS是這個(gè)平臺(tái)誕生的最強(qiáng)性能車款,如今第三代奧迪TTS已經(jīng)登場(chǎng)。下面我們就來(lái)一同解析這款全新的奧迪TTS。
在今年日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜上,奧迪新一代TT登場(chǎng)亮相,新車采用全新的MQB平臺(tái)打造,外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格有了明顯轉(zhuǎn)變,動(dòng)力配置方面也得到提升。第二代奧迪TT在經(jīng)歷了8年之后終于迎來(lái)它的全新?lián)Q代車型,下面就為您帶來(lái)我們?cè)谌諆?nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的實(shí)拍圖片報(bào)道。...
奧迪TT作為奧迪產(chǎn)品線中最小的一款車型,在1995年其概念車展出后,又在3年之后推出其量產(chǎn)車型上市銷售。8年前奧迪對(duì)TT進(jìn)行了升級(jí),推出了第二代TT,到目前為止奧迪TT只有Coupe和敞篷版兩款車型。
第三代的奧迪TT已經(jīng)做好了在2014日內(nèi)瓦車展亮相的準(zhǔn)備,并有望在今年年底上市銷售,從已經(jīng)公布的奧迪Allroad獵裝版概念車上我們能夠預(yù)測(cè)到新款的TT的外觀和內(nèi)飾的樣子,在動(dòng)力方面也稍有改動(dòng)。
在2014消費(fèi)者電子站上奧迪展示了下一代TT的內(nèi)飾,同時(shí)奧迪的工程師們也在忙于新一代TT原型車的測(cè)試工作。根據(jù)奧迪官方的消息稱,新一代的TT將會(huì)采用新的平臺(tái)打造,動(dòng)力上有一定的提升,同時(shí)車身重量相比上一代也有所減少。
在消費(fèi)電子展上,奧迪展示了其馬上就要亮相的新款TT的內(nèi)飾,這款新車內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)就是高科技的使用,顯示了奧迪對(duì)于高科技方面的要求于其出眾的外觀一樣有很高的要求。
近日,全新一代奧迪TT的內(nèi)飾諜照被海外媒體曝光。新車將采用MQB平臺(tái)打造,擁有更輕的車身質(zhì)量。預(yù)計(jì)全新一代奧迪TT將在明年發(fā)布,并于2015年上市。
近日,海外媒體曝光了2015款?yuàn)W迪TT的首張諜照,新車比現(xiàn)款車型看起來(lái)更具侵略性,并且將采用MQB平臺(tái)打造,動(dòng)力輸出方面將更為強(qiáng)勁,質(zhì)量上也更輕。
近日,海外媒體曝光了一組新一代奧迪TT的路試諜照,距離上一代奧迪TT亮相已經(jīng)有七年時(shí)間,此次曝光的是全新的第三代奧迪TT。從外觀上看,新車變得更加厚實(shí),整體尺寸應(yīng)該是有所加大。該車將于明年正式亮相。
奧迪TT就像它的名字一樣,車頭和車尾看起來(lái)很像,我們幾乎只能靠后視鏡來(lái)判斷車的前后。這是多么糟糕的設(shè)計(jì),應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)考慮購(gòu)買它吧?但是,奧迪卻已經(jīng)賣出了50萬(wàn)臺(tái)TT。最便宜的車型在德國(guó)只要花費(fèi)3萬(wàn)歐元。
奧迪公司一直在努力打造新一代的奧迪TT,但是對(duì)于改裝界來(lái)說(shuō),現(xiàn)款車型仍然是一個(gè)不錯(cuò)的玩具。最近又有一款改裝作品新鮮出爐了,它換裝了全新的動(dòng)感輪轂,看上去確實(shí)不錯(cuò)。
ABT Sportsline為奧迪TT-RS與TT-RS Plus引入了一個(gè)最新的動(dòng)力調(diào)校程序,將最大輸出功率增加至470馬力(346千瓦)。 在造型方面,該車型配備后擾流板,運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)和19英寸或20英寸的輕質(zhì)合金輪轂。該公司還提供了高性能剎車系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)彈簧,降低車身高度...
奧迪TT跑車將迎來(lái)第三代新車型,新車將在明年作為一款轎跑車推出,將可能在明年的日內(nèi)瓦車展上亮相,而敞篷版車型一年后推出。新一代奧迪TT將基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造,本質(zhì)上將,新一代奧迪TT跟1998年在歐洲推出的第一代TT很相似,新TT更注重駕駛體驗(yàn),車...
奧迪之前曾經(jīng)簡(jiǎn)單的對(duì)外公布了一款名為奧迪TT Ultra quattro的概念車,這款概念車采用奧迪的輕量化技術(shù),車重僅為1111公斤,而現(xiàn)在奧迪在奧地利的Worthersee改裝車展上正式帶來(lái)了這款概念車。
奧迪TT是奧迪旗下的一款非常動(dòng)感的雙門(mén)跑車,奧迪TT憑借圓潤(rùn)的外觀吸引了很多潛在的購(gòu)買者,而奧迪近日正式宣布將會(huì)在今年的奧地利Wrthersee車展上帶來(lái)全新的2013款超輕量TT概念車,這款概念車是以現(xiàn)款TT車型為基礎(chǔ)進(jìn)行改造而來(lái)的。
作為奧迪家族血統(tǒng)純正的跑車奧迪TT以其線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚、強(qiáng)勁個(gè)性化的特點(diǎn)而深入人心,近日,奧迪對(duì)外透露其將對(duì)新一代TT進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),新一代TT將采用輕量化車身,車身重量預(yù)計(jì)在1000kg,這將成為市場(chǎng)上另一車身重量極低之一。
近日,奧迪入門(mén)級(jí)時(shí)尚小跑TT迎來(lái)了其全新改款,其最新效果圖也曝光,全新TT在延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上,車身設(shè)計(jì)采用了極具渲染表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)新車將在2014年發(fā)布。
如果你是一個(gè)喜愛(ài)個(gè)性、追求時(shí)尚并且熱愛(ài)激情駕駛的話,個(gè)性小跑車肯定是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而奔馳SLK、奧迪TT、寶馬Z4則是這樣的幾臺(tái)車。同時(shí)它們的售價(jià)也非常接近,今天編輯就為這些個(gè)性富有激情的車迷對(duì)比一下這三臺(tái)車,看看它們各自有什么亮點(diǎn)