近日，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪秦PLUS DM-i車型的部分配置信息，新車此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價區(qū)間為10.78-14.78萬元。據(jù)悉，新車將于3月正式上市。

閱讀全文?

1月11日，比亞迪秦PLUS DM-i（秦PLUS可視為秦Pro中期改款）正式開啟預(yù)售，補貼后預(yù)售價10.78-14.78萬元，并將于3月初上市。近日網(wǎng)上車市獲取到一組秦PLUS DM-i的主要配置信息。從配置分布來看，52KM 旗艦型可視作較為走量的版本，倒車影像、定速續(xù)航、后排出...

閱讀全文?

1月11日，搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的的秦PLUS開啟預(yù)售，新車的預(yù)售價格區(qū)間為10.78-14.78萬元。動力上，新車將搭載由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機、高效電動機、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

閱讀全文?

1月11日，秦PLUS DM-i（秦PLUS可視為秦Pro中期改款）正式開啟預(yù)售，新車共推出X款車型，預(yù)售價格區(qū)間10.78-14.78萬元。新車搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，提供120km/55km兩種續(xù)航版本，其中高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L，這也是目前市面上油耗最低的插電混動車型之一...

閱讀全文?

秦PLUS DM（可視為秦Pro DM中期改款）是比亞迪于去年廣州車展期間發(fā)布的一款插電混動轎車，將于1月11日正式開啟預(yù)售。和秦Pro DM使用1.5T插混系統(tǒng)不同，秦PLUS DM搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，提供120km/55km兩種續(xù)航版本，其中高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L。

閱讀全文?

比亞迪將1月11日發(fā)布全新DM-i車型 新車將會是秦PLUS。新車基于全新DM-i平臺打造，并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機以及刀片電池，百公里油耗低至3.8L。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，比亞迪新能源乘用車2020年累計銷量179,054輛，同比下滑18.37%，其中，插電式混動車型年銷量48,084輛，同比大幅下降33.37%，降幅最大，這也意味著宋Pro DM、秦Pro DM、宋MAX DM、唐DM悉數(shù)下滑；純電動車年銷13,0970輛，同比下降11....

閱讀全文?

近日網(wǎng)新社了解到，去年在廣州車展發(fā)布的比亞迪全新緊湊型轎車——秦PLUS，將會在一月上旬開啟預(yù)售。新車基于全新DM-i平臺打造，并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機以及刀片電池，百公里油耗低至3.8L。

閱讀全文?

近日，比亞迪繼漢之后再度推出重磅轎車——全球省油王秦PLUS！自從這款車亮相以來，憑著超高顏值、3.8L全球最低油耗引發(fā)各路媒體、消費者強勢圍觀，熱度一點不亞于當(dāng)紅“流量小生”的待遇。

閱讀全文?

近日網(wǎng)新社獲悉，比亞迪秦PLUS車型的預(yù)售價或?qū)?3-16萬元，基于比亞迪全新DM-i平臺打造，搭載DM-ｉ超級混動技術(shù)，定位A+級緊湊型轎車，官方稱其為超級混動車型。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市了解到，比亞迪明年將推出至少5款新車，包括秦PLUS、新款宋Pro DM、宋PLUS EV、宋PLUS DM、新款宋MAX DM等。在這其中，DM車型均搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，全新車型秦PLUS每百公里油耗僅為0.7L，以目前北京地區(qū)92號汽油來計算，每公...

閱讀全文?

日前，我們從工信部獲取到了比亞迪秦PLUS DM的最新信息。新車在動力上將搭載超級混動技術(shù)，搭載了驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機，最高熱效率可達(dá)到43%，百公里綜合油耗低至0.7L。

閱讀全文?

比亞迪秦PLUS在上月開幕的廣州車展中亮相，并會在明年上半年正式上市。近日網(wǎng)上車市獲取到秦PLUS DM的詳細(xì)信息。與命名方式反饋給我們的信息不同，新車并沒有針對車身進(jìn)行加長，其尺寸與秦Pro保持一致。外觀則進(jìn)行了重新設(shè)計，視覺上看起來更像一臺“小號漢D...

閱讀全文?

比亞迪秦PLUS已經(jīng)在上個月開幕的廣州車展首發(fā)亮相，并于明年上半年正式上市。近日網(wǎng)上車市獲得了秦PLUS DM相關(guān)信息，新車搭載全新1.5L插電混動系統(tǒng)，每百公里油耗僅為0.7L，以目前北京地區(qū)92號汽油來計算，每公里油費最少僅需花費3分錢。

閱讀全文?

近日，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪全新插電混動車型秦PLUS的內(nèi)飾官圖，從圖中我們可以看到，新車內(nèi)飾的設(shè)計與此前曝光的草圖和設(shè)計圖基本保持一致。

閱讀全文?

近日，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪全新插電混動板車型的詳細(xì)信息，從圖中我們可以看到，新車的長寬高分別為4845*1896*1431mm，在車長和車寬方面均較秦Pro DM有所增加，由此我們可以確定該車為應(yīng)為剛剛于廣州車展亮相的秦PLUS車型，此外值得一提的是新車在長和寬...

閱讀全文?

在剛剛結(jié)束的廣州車展上，全球首款超級混動轎車秦PLUS正式首發(fā)亮相，近日我們獲取到了一張新車的內(nèi)飾設(shè)計圖。新車基于比亞迪全新DM-i平臺打造，搭載DM-ｉ超級混動技術(shù)，定位A+級緊湊型轎車，據(jù)悉新車將于明年上半年正式上市。

閱讀全文?

比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國忠日前在專訪中表示：明年，比亞迪將推出宋PLUS DM版和EV版車型，車展首發(fā)的秦PLUS也將于明年登陸市場。據(jù)了解，比亞迪也在開發(fā)一些其他全新車型，不過目前還沒有詳細(xì)信息透露。

閱讀全文?

2020廣州車展于今天正式開幕，比亞迪旗下全新插電混動車型比亞迪秦PLUS車型正式首發(fā)亮相，新車將基于比亞迪全新DM-i平臺打造，定位A+級緊湊型轎車。

閱讀全文?

11月20日，比亞迪全新插電混動車型-秦PLUS正式亮相，新車基于全新DM-i平臺打造，外觀采用了比亞迪漢DM相同的設(shè)計語言，視覺沖擊力十足。動力方面，新車搭載全新的1.5L驍云發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，在不使用電力驅(qū)動的情況下，每百公里油耗僅為3.8L。...

閱讀全文?