日前，從比亞迪官方了解到，比亞迪秦PLUS EV將于4月7日晚間正式上市，新車外觀采用了最新的Dragon face設(shè)計(jì)語言以及溜背式轎跑車身設(shè)計(jì)，并且搭載了最新的磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航里程為600公里。動(dòng)力方面，秦PLUS EV搭載135kW的永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)...

閱讀全文?

日前，比亞迪官方發(fā)布秦PLUS EV官圖，新車采用年輕化的溜背式轎跑造型，續(xù)航里程達(dá)到600km。新車將于4月7日正式發(fā)布。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，秦PLUS EV將于4月7日正式亮相。此前新車申報(bào)圖以及部分車型信息已經(jīng)曝光，秦PLUS EV定位為A+級轎車，尺寸與秦Pro EV保持一致，其NEDC最大續(xù)航里程達(dá)600km，相比廣汽埃安AION S、吉利帝豪EV Pro等競品車型有著明顯優(yōu)勢。售價(jià)方...

閱讀全文?

近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪的保險(xiǎn)杠專利申報(bào)圖，乍看之下與比亞迪漢EV的設(shè)計(jì)非常相似，但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)在大燈處的設(shè)計(jì)更像是前段時(shí)間上市的比亞迪秦PLUS。所以綜合以上信息，我們推測這極有可能是秦PLUS純電版車型，預(yù)計(jì)將會(huì)換裝比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀...

閱讀全文?

混動(dòng)車領(lǐng)域，豐田絕對稱得上老大哥，憑借獨(dú)有的行星齒輪E-CVT技術(shù)一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，就算豐田的混動(dòng)技術(shù)最開始沒有應(yīng)用在插電混動(dòng)車型上，但隨著時(shí)代的進(jìn)步，豐田也推出了插電混動(dòng)車型雙擎E+，旗下卡羅拉雙擎E+也成為了緊湊級插電混動(dòng)車型的代表。這些年，自主品...

閱讀全文?

3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，推出4款配置車型，售價(jià)為10.58-14.58萬元。新車定位為A+級轎車，動(dòng)力上搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供120km/55km兩種純電續(xù)航版本，其中高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L，相比MG6 PHEV、榮威ei6 MAX等同級車型油耗更低，同時(shí)也是...

閱讀全文?

網(wǎng)新社消息，比亞迪秦PLUS今日正式上市，此次共推出4款配置的車型，售價(jià)區(qū)間為10.58 -14.58萬元。新車定位緊湊型轎車，搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，比亞迪2月乘用車銷量為20,695輛，同比大漲280.6%。其中比亞迪新能源汽車銷量為10,123輛，同比大漲269.6%。累計(jì)銷量方面，比亞迪新能源總產(chǎn)銷超94萬輛，連續(xù)8年全國銷量第一。新產(chǎn)品方面，秦PLUS、宋PLUS、唐三款車型的DM-i版本將于...

閱讀全文?

網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，下周（3月8日-14日）將會(huì)有5款新車上市/亮相，其中比亞迪秦PLUS DM-i、廣汽本田EA6、東風(fēng)啟辰D60 PLUS、馬自達(dá)2021款阿特茲將正式上市，斯柯達(dá)全新明銳PRO將正式亮相。其中，秦PLUS熱度最高，新車預(yù)售價(jià)10.78萬起，將于3月8日正式上...

閱讀全文?

全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比...

閱讀全文?

網(wǎng)上車市梳理了即將在2021年上市的自主品牌值得關(guān)注的轎車，其中包括比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、領(lǐng)克ZERO、傳祺EMPOWER55、吉利全新入門轎車（代號SS11）、智己純電動(dòng)轎車（代號EP33）、小鵬第二款轎車（代號D55）、長安UNI系列轎車（代號C281）。其中比...

閱讀全文?

在國內(nèi)混合動(dòng)力車型市場中，豐田、本田等日系品牌占據(jù)較大優(yōu)勢，如卡羅拉雙擎以及雅閣混動(dòng)版等基本是各自細(xì)分市場中混動(dòng)車型的首選。不過目前，比亞迪、長城等自主品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的投入力度在不斷增大。網(wǎng)新社了解到，比亞迪、長城、吉利等一線自主品牌將陸續(xù)...

閱讀全文?

近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪秦PLUS的到店實(shí)拍圖，作為比亞迪全新DM-i平臺的又一款重磅車型，插電混動(dòng)版超過100km的純電續(xù)航成為了該車最大的亮點(diǎn)。此前有消息稱新車或?qū)⒂?月正式發(fā)布，但現(xiàn)在經(jīng)銷商店內(nèi)已經(jīng)有實(shí)車可供品鑒了

閱讀全文?

比亞迪秦PLUS此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬元。近日，網(wǎng)新社獲取到了一組新車的配置信息。

閱讀全文?

秦PLUS是比亞迪旗下的一款A(yù)+級轎車，新車目前僅有插電混動(dòng)版本車型。網(wǎng)上車市了解到，比亞迪將推出純電版秦PLUS，新車NEDC最大續(xù)航里程為600km，相比同級競品廣汽埃安AION S和吉利帝豪EV Pro等車型，續(xù)航上有著明顯優(yōu)勢。參考尺寸相同的秦Pro EV售價(jià)，預(yù)計(jì)秦...

閱讀全文?

網(wǎng)上車市獲取到一組比亞迪純電秦PLUS的實(shí)拍及其具體信息。新車外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言，前臉配有漢EV同款封閉式格柵，整體辨識度十足。尺寸方面，純電秦PLUS長寬高分別為4765×1837×1515mm，軸距為2718mm，除車身增高以外，其他數(shù)據(jù)與DM-i版車型一致。續(xù)...

閱讀全文?

日前，網(wǎng)新社從工信部獲悉了比亞迪秦PLUS純電版車型的相關(guān)信息。新車在外觀上延續(xù)了比亞迪王朝家族的設(shè)計(jì)，整體造型酷似小號比亞迪漢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為 2715mm。

閱讀全文?

近段時(shí)間，因?yàn)楸葋喌锨豍LUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i這三款新車型的上市，比亞迪的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)被炒上了天，很多人調(diào)侃比亞迪又重新發(fā)明了發(fā)動(dòng)機(jī)，再這樣的輿論下，我來為大家解析什么是DM-i、它的結(jié)構(gòu)特性是怎樣的、有什么可能存在的問題。

閱讀全文?

秦PLUS是比亞迪旗下的一款A(yù)+級轎車，新車正處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)10.78萬起，將于3月初正式上市。網(wǎng)上車市獲得了一組秦PLUS到店實(shí)拍圖，新車基于全新DM-i平臺打造，可提供120km與55km兩種續(xù)航車型，其高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L，以目前北京地區(qū)92號汽油來計(jì)...

閱讀全文?

在首款搭載刀片電池的比亞迪漢亮相之后人們開始對比亞迪未來的新車充滿期待，截至到目前比亞迪王朝家族已經(jīng)有了秦、漢、唐、宋、元五個(gè)系列車型。近日，網(wǎng)新社從網(wǎng)友的曝光中獲悉了比亞迪即將推出的新車“明”的部分信息，新車采用了轎跑SUV的設(shè)計(jì)，尺寸或?qū)?..

閱讀全文?