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近日網(wǎng)新社獲悉，比亞迪旗下全新插電混動(dòng)轎車秦PLUS DM-i將于3月8日正式上市。新車此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬(wàn)元。目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店，我們也獲取到了一組新車的到店實(shí)拍圖。

新車在外觀方面沿用了比亞迪“DragonFace”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分配備超大會(huì)尺寸的進(jìn)氣格柵，營(yíng)造十足的視覺(jué)沖擊力，車身左側(cè)配備燃油加注口，右側(cè)配備充電接口。尾燈上方的slogan調(diào)整為最新的設(shè)計(jì)字體，使新車更具辨識(shí)度。新車的長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm。

內(nèi)飾方面，新車使用大量的皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹以提升質(zhì)感，配備一塊橫幅設(shè)計(jì)的大尺寸懸浮式中控屏，搭配采用撞色設(shè)計(jì)的一體式座椅，整體風(fēng)格時(shí)尚且具有前衛(wèi)感。不過(guò)值得一提的是，新車在儀表盤(pán)的造型上，并沒(méi)有采用當(dāng)前追求大屏的主流設(shè)計(jì)，而是配備了一塊造型小巧的液晶儀表盤(pán)，這樣的設(shè)計(jì)是否能夠得到消費(fèi)者的青睞，還得看新車上市后的表現(xiàn)。

配置方面結(jié)合此前網(wǎng)絡(luò)上曝光的配置信息表，新車全系標(biāo)配IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)、NFC車鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及前排4氣囊+側(cè)氣簾+側(cè)氣囊。此外除最低配車型外，其它車型均配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛、360度全息倒車影像、天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手、雙溫區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電動(dòng)后視鏡等配置。最頂配車型配備尺寸更大的12.8英寸中控屏、內(nèi)飾多色氛圍燈、前倒車?yán)走_(dá)等配置，與次頂配車型相差不大。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本可選，純電續(xù)航里程分別為55km和120km。據(jù)悉新車搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，熱效率可達(dá)43%，并具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，每百公里油耗僅為3.8L，相當(dāng)于每1公里油費(fèi)僅2毛錢(qián)。