比亞迪第3季度營(yíng)收2010億超特斯拉!銷(xiāo)量全球第六
據(jù)悉,比亞迪在今年第三季度,坐實(shí)了第六大汽車(chē)制造商的位置,新車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)福特!據(jù)了解,今年7-9月期間,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到了113.49萬(wàn)輛,其中9月的銷(xiāo)量更達(dá)41.94萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45.6%,創(chuàng)單月交付量歷史新高。而福特汽車(chē)銷(xiāo)量減少約4萬(wàn)輛,從第六大汽車(chē)制造商下滑至第七。1-9月期間,福特保持微弱領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),全球交付汽車(chē)330萬(wàn)輛,略高于比亞迪汽車(chē)。截止今年年底,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)400萬(wàn)臺(tái),或?qū)⑷娉礁L仄?chē)。而比亞迪今年第三季度營(yíng)收,更是達(dá)到了2010億元人民幣,相當(dāng)于276億美元,高于特斯拉的252億美元。
與此同時(shí),比亞迪并非是唯一一家銷(xiāo)量成績(jī)優(yōu)異的汽車(chē)制造商;其中吉利汽車(chē)第三季度銷(xiāo)量增長(zhǎng)14%,共交付82萬(wàn)輛新車(chē),銷(xiāo)量成績(jī)領(lǐng)先日產(chǎn)汽車(chē),但落后本田汽車(chē),成為全球第九大汽車(chē)制造商。而奇瑞汽車(chē)排名也上升至第12位,銷(xiāo)量增長(zhǎng)27%,達(dá)到55萬(wàn)輛。
另?yè)?jù)《日經(jīng)亞洲》報(bào)道,今年三季度日本、歐洲和美國(guó)許多品牌的銷(xiāo)量均出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑踏實(shí)。其中豐田汽車(chē)銷(xiāo)量下降4%至273萬(wàn)輛;大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量下降7%至217萬(wàn)輛?,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量下降3%至177萬(wàn)輛。而Stellantis 集團(tuán)的情況更為糟糕,銷(xiāo)量暴跌20%至114萬(wàn)輛。
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