啟辰大V氫電版車長和車高均比啟辰大V DD-i更小，外觀區(qū)別在于其前臉兩側(cè)加入了大尺寸網(wǎng)狀通風(fēng)口，尾部加入“氫舟H2·e”標(biāo)識表明其氫電版車型身份。

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大V氫電版車長與燃油版與插電混動版均不相同，車長與車高稍小于插電混動版車型。新車在前臉兩側(cè)加入更大尺寸的進(jìn)氣格柵，配合家族化的直瀑式前進(jìn)氣格與貫穿式日間行燈，造型更霸氣；車尾加入“氫舟H2·e”標(biāo)識表明其為氫電版車型。

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智電出行了解到，啟辰大V DD-i超混動預(yù)計將于6月3日開啟預(yù)售。新車使用1.5T插電混動系統(tǒng)，NEDC綜合續(xù)航1132km，綜合油耗為0.85L/100km，比同級對手宋Pro DM-i（0.9L/100km）更低。據(jù)經(jīng)銷商表示，新車預(yù)計售價為13萬元-15萬元。

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東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動將于5月22日開啟預(yù)售，預(yù)計6月上市。新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)。NEDC綜合續(xù)航1132km，純電續(xù)航110km，百公里綜合油耗0.85L，

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5月8日，第001輛東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動于東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠正式下線。新車搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，NEDC綜合續(xù)航為1132km，純電續(xù)航110km，百公里綜合油耗為0.85L，比比亞迪同級別車型宋Pro DM-i（0.9L/100km）更低。

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智電出行獲得了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動的街拍圖片：新車細(xì)節(jié)處懸掛DD-i超級混動標(biāo)識，內(nèi)飾采用與奧迪車型相似的電子擋把；搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，NEDC綜合續(xù)航超1000km，百公里饋電油耗4L級，媲美比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)。經(jīng)銷商表示，啟辰大V DD-i超混動...

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智電出行獲得了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動的實拍圖和部分參數(shù)信息：新車外觀和燃油版基本一致，細(xì)節(jié)處融入DD-i超級混動表示彰顯混動身份。搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為123kW，百公里油耗在4L左右，媲美比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)。

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智電出行經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，包括五菱凱捷混動鉑金版、瑞虎7 PLUS新能源、豐田皇冠等10款混動車型將于今年上市。其中，定位最低的是啟辰大V DD-i，預(yù)計起售價或在11萬元左右；最貴的是奔馳GLC插混版，預(yù)計起售價將超過50萬元。

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12月30日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰發(fā)布新能源戰(zhàn)略，導(dǎo)入了啟辰V-π原生純電平臺和啟辰DD-i超混動技術(shù)，并帶來了首款基于啟辰V-π原生純電平臺打造的全新概念車啟辰Ve concept，以及首款搭載啟辰DD-i超混動技術(shù)的啟辰大V DD-i超混動。其中大V DD-i超混動搭載1.5T插混系統(tǒng)...

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12月30日，以“新科技 新生活”為主題的第二十屆廣州車展盛大開幕。在這場本年度汽車行業(yè)的“壓軸大戲”上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰正式宣布向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型，為消費者“制造快樂”，帶來智能、輕松、安心的人車快樂生活，一同“向快樂啟辰”。

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2022廣州車展于12月30日正式開幕，在本屆車展上，啟辰大V DD-i混動版正式首發(fā)亮相，新車最大的亮點在于搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合油耗約為4L。

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大V外觀采用V-galaxy設(shè)計語言，中網(wǎng)呈現(xiàn)出“V”字形樣式，內(nèi)部由黑色菱形結(jié)構(gòu)裝飾，兩側(cè)燈組嵌入格柵中。車側(cè)采用了雙色車身設(shè)計，車尾配有小尾翼，下方為貫穿式燈組，排氣為隱藏式布局。內(nèi)飾裝配雙12.3英寸聯(lián)屏，動力繼續(xù)搭載沈陽航天三菱汽車的1.5T發(fā)動機(jī)，...

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網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰了解到，2023款啟辰大V/啟辰星將于11月8上市?？紤]到兩款新車為年款車型，預(yù)計外觀、內(nèi)飾不會有太大變動，或僅對車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)及部分配置進(jìn)行優(yōu)化升級。考慮到現(xiàn)款銷量不佳，兩款新車有望通過降價銷售的方式來刺激銷量增長，預(yù)計起售價...

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今年上半年，我國乘用車市場受疫情及上游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)不足等影響整體走低，1-6月乘用車市場累計零售銷量同比下降7.2%。作為東風(fēng)日產(chǎn)面向智能化、電動化的尖刀連，啟辰發(fā)揮先行者優(yōu)勢，敢于創(chuàng)新，勇于嘗試，持續(xù)推動品牌向上。

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7月29日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V探月版正式發(fā)布，據(jù)了解，探月版并沒有推出獨立車型，僅為沈騰主演的電影《獨行月球》聯(lián)名的定制套件（售價4000元）。用戶可在啟辰大V任何一款車型上加裝該新增套件，加裝后外觀比競品車型哈弗H6更為精致。參考現(xiàn)款在售車型價格（9....

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新車上險量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4月銷量為5,754輛，同比下降8.62%，環(huán)比下降20.91%；1-4月累計銷量為30,462輛，同比增長17.47%。啟辰官方表示，今年將挑戰(zhàn)年銷量25萬輛的目標(biāo)，1-4月也僅達(dá)成這一目標(biāo)的1/8。這意味著，啟辰未來月均上險量需要達(dá)到2.7萬輛才...

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東風(fēng)日產(chǎn)啟辰公布了品牌最新銷量數(shù)據(jù)，4月銷量4,455輛，同比下滑22.2%，環(huán)比下滑37.7%。1-4月品牌累計銷量29,030輛，同比增長32.7%。其中啟辰大V 4月銷量1,904輛，環(huán)比下滑44.1%。

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東風(fēng)日產(chǎn)啟辰公布了品牌最新銷量數(shù)據(jù)，一季度累計銷量達(dá)到24,575輛，同比增長52.2%，3月銷量為7,149輛，同比增長44.2%。作為重新回歸日產(chǎn)之后推出的首款全新車型，大V開啟了品牌向年輕化市場轉(zhuǎn)型之路，更受年輕消費者的追捧，3月銷量為3,408輛，占到了總銷量...

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東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V黑馬版正式上市，3個版本——260T黑馬版·愛豆、260T黑馬版·頂流、260T黑馬版·天王的官方指導(dǎo)價分別為11.18萬元、12.18萬元、13.08萬元。

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網(wǎng)上車市了解到，東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰大V黑馬版將于3月25日上市。大V黑馬版主要變化是增加了“不怕黑”車身顏色，卡鉗由紅色涂料涂裝，內(nèi)飾以紅黑拼色為主色調(diào)，其他方面與在售車型保持一致。據(jù)啟辰經(jīng)銷商表示，大V黑馬版整體配置與在售愛豆版一致，主要變化就是增...

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