智電出行獲取到新AITO問(wèn)界M5增程版實(shí)拍圖和部分配置信息，預(yù)計(jì)新車將于第三季度上市。新問(wèn)界M5增程版作為年度改款車型，取消現(xiàn)款矩陣式LED大燈組，改換現(xiàn)款純電版及智駕版同款點(diǎn)陣式LED大燈。新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，均搭載寧德時(shí)代生...

閱讀全文?

2023年6月9日，2023第二十五屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下稱重慶車展）在重慶國(guó)際博覽中心啟幕。AITO問(wèn)界家族繼15個(gè)月達(dá)成10萬(wàn)輛下線里程碑后，全陣容亮相重慶車展N1展館。 在現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布AITO問(wèn)界M5系列...

閱讀全文?

智電出行從企查查App了解到，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)了多個(gè)AITO商標(biāo)，涉及家具、醫(yī)療和日化用品等類別。而在運(yùn)輸工具類別中，華為技術(shù)有限公司新申請(qǐng)注冊(cè)了“攬界”、“拓界”、“奕界”等多個(gè)商標(biāo)，或預(yù)示著華為將親自“下場(chǎng)造車”，余承東的造車夢(mèng)或?qū)⒆?..

閱讀全文?

2023年上海車展前夕，在nova 11系列及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，AITO問(wèn)界M5系列華為高階智能駕駛版（問(wèn)界M5智駕版）正式上市。問(wèn)界M5智駕版根據(jù)動(dòng)力形式不同，分為兩個(gè)系列4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為：?jiǎn)柦鏜5后驅(qū)智駕版27.98萬(wàn)元、問(wèn)界M5四驅(qū)智駕版29.98萬(wàn)元、問(wèn)界...

閱讀全文?

4月17日，兩款配備華為高階智能駕駛系統(tǒng)的問(wèn)界M5智駕版正式發(fā)布。作為車系當(dāng)中的新增配置車型，新車的推出可以說(shuō)進(jìn)一步拓寬了問(wèn)界M5家族的產(chǎn)品矩陣。在保留簡(jiǎn)約美學(xué)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，問(wèn)界M5智駕版還配備了更全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，加上最新的HarmonyOS 3智能座...

閱讀全文?

4月17日，AITO 問(wèn)界M5智駕版和純電智駕版正式發(fā)布，智駕版售價(jià)分別為27.98萬(wàn)元和29.98萬(wàn)元；純電智駕版售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元和30.98萬(wàn)元，其中入門版售價(jià)上調(diào)3萬(wàn)元。新車增加了激光雷達(dá)和側(cè)視攝像頭，標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，選配高階包一次...

閱讀全文?

4月16日，華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0正式發(fā)布，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，該技術(shù)將后續(xù)將搭載在阿維塔11、極狐阿爾法SHI版等13款車型。 上述全新智駕技術(shù)將在4月17日與AITO 問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版同步首發(fā)...

閱讀全文?

問(wèn)界M5智駕版將在4月17日舉辦華為終端新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布，車輛定位中型純電SUV，百公里加速時(shí)間為4.68s，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)達(dá)到35萬(wàn)元左右。相比現(xiàn)款問(wèn)界M5，車頂增加了激光雷達(dá)，兩側(cè)前翼子板位置增加了側(cè)視攝像頭，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1365km。

閱讀全文?

3月23日，在華為春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“大家在網(wǎng)上看到很多車不停的著火、燒掉，AITO問(wèn)界的車到現(xiàn)在為止沒(méi)有一輛車被燒掉。有一次商場(chǎng)著火，是其他地方著火，不是我們的車，我們依舊保持0（自...

閱讀全文?

3月23日，在華為春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：?jiǎn)柦鏜5和問(wèn)界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布，帶來(lái)“史無(wú)前例”的智能駕駛體驗(yàn)，問(wèn)界全系車型將升級(jí)HarmonyOS 3系統(tǒng)。

閱讀全文?

問(wèn)界新M5已在工信部完成申報(bào)，預(yù)計(jì)將于4月上海車展首發(fā)亮相。新車外觀與現(xiàn)款基本一致，主要變化為在車頭和兩側(cè)翼子板處加入激光雷達(dá)傳感器，搭載1.5T+單電機(jī)動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所提升，WLTC工況油耗降低至0.53L/100km，參考北京今日95號(hào)油價(jià)，新M5每公里...

閱讀全文?

智電出行獲得了一組新款華為問(wèn)界M5增程版實(shí)車圖片，新車在外觀方面與現(xiàn)款保持一致，僅在車頭級(jí)兩側(cè)翼子板增加激光雷達(dá)傳感器。此前，賽力斯與速騰聚創(chuàng)達(dá)成合作，該車或?qū)⒉捎盟衮v聚創(chuàng)激光雷達(dá)。

閱讀全文?

1月13日，華為AITO問(wèn)界宣布下調(diào)M5 EV、M7部分車型售價(jià)，M5 EV兩款車型售價(jià)分別下調(diào)2.88萬(wàn)元和3萬(wàn)元，M7兩款車型售價(jià)均下調(diào)3萬(wàn)元，優(yōu)惠力度不小。但此次官方降價(jià)并未起到預(yù)期效果，新車交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)顯示：AITO問(wèn)界1月銷量?jī)H為3,261輛，環(huán)比減少69.92%；其中M5...

閱讀全文?

1月13日，AITO問(wèn)界宣布下調(diào)M5 EV、M7部分車型售價(jià)，M5 EV調(diào)整后售價(jià)分別為25.98萬(wàn)元、28.98萬(wàn)元，價(jià)格下調(diào)了2.88萬(wàn)元、3萬(wàn)元；M7舒適版、豪華版調(diào)整后售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元、30.98萬(wàn)元，價(jià)格均下調(diào)3萬(wàn)元。

閱讀全文?

問(wèn)界新M5實(shí)車曝光！配備激光雷達(dá) 售價(jià)將上調(diào)問(wèn)界新M5實(shí)車曝光！配備激光雷達(dá) 售價(jià)將上調(diào)問(wèn)界新M5實(shí)車曝光！配備激光雷達(dá) 售價(jià)將上調(diào)問(wèn)界新M5實(shí)車曝光！配備激光雷達(dá) 售價(jià)將上調(diào)

閱讀全文?

2022年9月6日，AITO品牌旗下首款純電動(dòng)SUV-問(wèn)界M5 EV上市，新車推出了兩款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)版（28.86萬(wàn)元）和性能版（31.98萬(wàn)元）。問(wèn)界M5 EV定位中型純電動(dòng)SUV，外觀與問(wèn)界M5增程式混動(dòng)版稍有不同，配置方面則搭載了豐富智能化的車聯(lián)網(wǎng)功能，性能方面新車配...

閱讀全文?

9月6日，AITO問(wèn)界M5亮相并公布售價(jià)，新車共推出2款車型，官方售價(jià)分別為28.86萬(wàn)元、31.98萬(wàn)元，即日起接受預(yù)定，將于9月24日啟動(dòng)試駕。問(wèn)界M5 EV外觀設(shè)計(jì)、尺寸小幅調(diào)整，是首款搭載華為最新第三代鴻蒙OS智駕座艙系統(tǒng)的車型，CLTC最大續(xù)航里程為620km。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市從華為AITO汽車獲悉，問(wèn)界M5 EV將于9月6號(hào)正式上市，新車定位為純電中型SUV，尺寸比問(wèn)界M5增程版車型略有加長(zhǎng)。據(jù)此前官方爆料，新車或?qū)⒋钶d華為最新第三代鴻蒙OS智駕座艙系統(tǒng)。參考市面上純電車型售價(jià)高于同系增程款車型，預(yù)計(jì)問(wèn)界M5 EV起售價(jià)為27...

閱讀全文?

問(wèn)界M5純電版官圖曝光，預(yù)計(jì)將在九月上市，新車或?qū)⑻峁﹥煽钴囆停謩e續(xù)航里程為500km和540km，根據(jù)現(xiàn)款增程式25.98萬(wàn)元售價(jià)起步，純電版本或?qū)⑻岣?-2萬(wàn)元，預(yù)計(jì)售價(jià)27萬(wàn)元起。

閱讀全文?

問(wèn)界M5是賽力斯和華為聯(lián)合打造，由賽力斯生產(chǎn)、華為賦能的高端SUV，5月單月交付量高達(dá)5,000輛。6月13日晚，鄂爾多斯華為專賣店內(nèi)問(wèn)界M5疑似發(fā)生自燃，僅剩燒毀的車架。消防員實(shí)施滅火時(shí)，先后發(fā)現(xiàn)兩名人員，經(jīng)120送醫(yī)搶救無(wú)效死亡，死因初步判斷為一氧化碳中...

閱讀全文?