東風本田作為一家擁有許多重點車型的大廠，但是他的旗下始終沒有一款主打的緊湊級轎車。就在一個多月前，東風本田推出了旗下首款緊湊級車型哥瑞的概念車，過了不到一個月的時間，量產(chǎn)車已...
2012年的2月8日對于廣汽本田來說算得上一個雙喜臨門的日子，隨著2012款雅閣的上市推出三年之久的鋒范也迎來了一次年度改款。不過與雅閣的配置升級相比，2012款鋒范則更注重...
目前汽車市場占有率最高的當屬A級車，也就是我們俗稱的緊湊級三廂車。當然在這一別車中，每款車的定位也不相同?，F(xiàn)代的悅動較為偏重家用，雪佛蘭克魯茲則更注重個性上的體現(xiàn)。而今天我們...
盡管我們的大腦總是固執(zhí)地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經(jīng)說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名...
盡管我們的大腦總是固執(zhí)地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經(jīng)說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名...
思迪作為本田鋒范的前身，在國內小型車市場上的銷量一直中規(guī)中矩，同時也沒有脫離“三廂飛度”的影子。而此次鋒范的改動則可謂大動作、大手筆，即打造了全新的整車造型，也將車輛定位直指...
第一眼見到鋒范便會立刻想起歐版思域，尤其是前臉，極為相似，而這種統(tǒng)一產(chǎn)品基因血統(tǒng)的做法，也是一個品牌走向成熟的標志。大面積粗線條的進氣隔柵，使得鋒范的前臉更加大氣且張力實足。...
首次亮相于2008廣州車展的廣本新CITY鋒范，憑借著時尚的外觀吸引了眾多消費者的期待。作為廣州本田推出的首款A級轎車，CITY鋒范即將于2008年12月12日晚公布售價，而...
