“居然有這么小的奧迪？！”這是我坐進(jìn)奧迪A1之后的第一個(gè)念頭，被軟質(zhì)材料和密密麻麻的配置按鍵包圍，車內(nèi)的所有部分都觸手可及，這是在通常接觸的奧迪車型中很難獲得的體驗(yàn)。具體到今...
時(shí)尚個(gè)性小車往往是年輕人的最愛，但是對(duì)于這類車型往往會(huì)犧牲一些實(shí)用性，多數(shù)以兩門車型為主。但是今天我們的主奧迪A1 Sportback（A1五門版車型）卻是一個(gè)例外。奧迪A1...
由于購(gòu)車需求的不斷轉(zhuǎn)變，當(dāng)下的汽車市場(chǎng)已經(jīng)不再向幾十年前那樣，只有單一的品種存在。有時(shí)我們會(huì)考慮這樣一個(gè)問(wèn)題，究竟什么樣的車能夠同時(shí)滿足時(shí)尚與實(shí)用兩種需求，這個(gè)問(wèn)題既很容易回...
作為奧迪家族最小的車，奧迪A1在中國(guó)已經(jīng)上市了三門版，但由于其配置差距和空間局限性都不是太受大家的關(guān)注。今日，奧迪終于在三門版的基礎(chǔ)了推出了A1 Sportback五門版，在...
較小的車內(nèi)空間、不菲的較高售價(jià)，這些似乎都極大程度制約了一款車的前景或是銷量，但這并不包括MINI在內(nèi)，在諸多世界級(jí)明星的追捧下，它在高端小車中一直無(wú)可匹敵，但這樣的好景不知...
在之前4月的上海車展上，奧迪發(fā)布了其旗下第一款高檔小型車A1，下半年將以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，據(jù)銷售人員透露此車上市后售價(jià)會(huì)在30萬(wàn)左右，與目前的A3差價(jià)不大，但A1比A3在...
在剛剛結(jié)束的上海車展上，奧迪在中國(guó)首發(fā)了旗下第一款高檔小型車A1，這款車型預(yù)計(jì)將于今年下半年以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并將于未來(lái)在一汽大眾奧迪國(guó)產(chǎn)。作為奧迪最小、最便宜的入門級(jí)小...
面對(duì)車長(zhǎng)尺碼4公尺以內(nèi)的小型掀背車，奧迪曾在1999年至20005年間推出A2車型，并憑借輕量化鋁合金架構(gòu)與3缸TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等輕量節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用，而開啟了奧迪在小型掀背車...
