日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲悉，全新馬自達6（阿特茲）計劃將于2022年3月率先在日本本土上市開售，起售價約為31,700歐元（約合人民幣26萬）。
近日據(jù)海外媒體透露，全新馬自達6計劃將于2022年3月率先在日本本土市場開售，海外市場售價約為31,700歐元（約為26萬人民幣）。據(jù)悉，全新馬自達6將搭載縱置直列6缸創(chuàng)馳藍...
日前，海外媒體曝光了一組馬自達6旅行版的實拍圖，新車基于新款馬自達阿特茲打造，目前已經(jīng)在海外上市開售。外觀方面，新車依然采用“魂動”2.0的設計語言，車身側(cè)面造型更加修長舒展...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組馬自達新款mazda6（國內(nèi)稱阿特茲）及其旅行版的官方圖片。新車延續(xù)家族式“魂動”設計理念，僅在細節(jié)處進行了升級，動力方面搭載2.0L或2.5...
十年前馬自達就率先試水的引入了進口的馬自達6旅行版，其實市場反應還可以，至今路上還能碰上幾臺，而且還成為了我們車迷中的情懷之車。不過后來的旅行版，馬自達并沒有引進意思。在此次...
在眾多車企先后推出渦輪增壓、混合動力、純電力驅(qū)動系統(tǒng)之時，馬自達則在繼續(xù)堅守自然吸氣引擎之路。然而13.1的壓縮比、1800MPa的高強度鋼板卻不是競爭對手可以比肩的。所以在...
馬自達從CX-5之后讓我們看到了全新的家族“魂動”設計理念，同時還具有馬自達全新的創(chuàng)馳藍天技術，確實讓人們期待。預計在此次廣州車展上擁有這些技術的中高級車ATENZA和中型S...
曾將在國內(nèi)風光一時的馬自達6終于要迎來了一次全新?lián)Q代，當我第一次在網(wǎng)絡上看到海外版的全新ATENZA（也就是全新馬自達6）時，我就被它的外觀吸引了。和現(xiàn)款相比之后發(fā)現(xiàn)，馬自達...
目前的中級車市場中，渦輪增壓動力大行其道。究其原因，除了廠家宣傳的“動力強勁油耗低”以外，皆因新車消費稅與每年的車船使用稅均按照排量劃分。在各種稅費繳納中，相對排量較低的增壓...
隨著馬自達Atenza（新一代馬自達6）在國內(nèi)上市，全新馬自達6國產(chǎn)的腳步離我們越來越近，這款車的安全性自然也越發(fā)引人關注。近日，歐洲權(quán)威的新車安全評估機構(gòu)Euro-NCAP...
近年來，隨著國人購買能力的逐步提高，中級車市場越發(fā)的火爆了起來，各大廠方也瞄準了這一時機，不管是以國產(chǎn)方式，還是整車進口，都將旗下在該級別中的重磅產(chǎn)品引入國內(nèi)。而大部分整車進...
創(chuàng)馳藍天技術（SKYACTIV Technology）是日本馬自達汽車公司在2010年10月提出，計劃于2015年前針對旗下80%車種升級的汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速...
作為曾經(jīng)的馬自達6車主，我一直都對馬自達6比較關注，在經(jīng)歷了失望的睿翼之后，在今年終于迎來了全新的馬自達6-馬自達Atenza，Atenza一直是馬自達6在日本本土的車名，而...
在馬自達推出了創(chuàng)馳藍天技術之后，馬自達在技術方面邁出了新的臺階。馬自達（中國）近日舉行了馬自達品牌之夜，在這個小型的聚會上馬自達向世人展示了“創(chuàng)馳藍天技術”的起源以及創(chuàng)馳藍天...
轉(zhuǎn)眼間2013年已經(jīng)過去了一半，在我們回顧了上半年上市新車后，我們就該來看看下半年將要上市的新車了。下半年將要上市的新車達到了36款車型，這并不包括年款車，雖然沒有去年的車多...
