國內(nèi)新能源車的蓬勃發(fā)展，想要選擇一輛續(xù)航超過500Km的車型，已經(jīng)不再是不可能的事情了，今天我們 試駕體驗(yàn)的騰勢500就是這樣一款車型，而且試駕地點(diǎn)很特殊，在西藏的拉薩，要...
中國人對于汽車總是有特殊癖好，“排量恐懼癌”可謂其中最嚴(yán)重的之一，談排量色變，把排量和油耗直接劃等號。那什么是“排量恐懼癌”的解鎖密碼呢？無非就是一個字母“T”。一方面，以T...
近日在收到了騰勢400冰雪試駕邀請函時內(nèi)心其實(shí)正處于極度翻滾的狀態(tài)，不是因?yàn)閾?dān)心零下30度的極寒地帶滿洲里，而是在想為什么電動車、前驅(qū)電動車要來這么折磨自己。但是當(dāng)我到達(dá)了目...
目前國內(nèi)的純電動車型并不多，騰勢作為主打電動汽車的品牌，其首款電動汽車早于2014年的北京車展便已上市。而今天，我們再次體驗(yàn)其旗下的電動車型騰勢2014款尊貴版。
每次提及純電動汽車，總是讓人愛恨交加。節(jié)能環(huán)保、駕駛環(huán)境靜謐，在限購的城市中更是省去了拍牌搖號的煩惱，電動車的這些優(yōu)勢的確令人無法忽視；但充滿負(fù)能量的問題也存在不少，價格虛高...
礦產(chǎn)資源的日益匱乏，以及對環(huán)境污染造成的影像，致使許多車廠開始投身于新能源產(chǎn)品的開發(fā)，而這其中也不乏新車廠的加入，例如今天我們所看到的這款騰勢電動車，它誕生于比亞迪戴姆勒新技...
