網(wǎng)上車市從日產(chǎn)中國獲悉，日產(chǎn)9月在華銷量達(dá)到134,713輛，其中東風(fēng)日產(chǎn)9月終端銷量達(dá)到103,021輛，1-9月累計終端銷量818,199輛，同比增長0.5%。除了SUV...
東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司去年底在武漢，舉行了乘用車擴(kuò)建項目奠基儀式，計劃2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬輛/年。官方表示新工廠將陸續(xù)投入涵蓋轎車、SUV、新能源...
東風(fēng)日產(chǎn)8月份銷量逆勢增長，其中SUV車型奇駿最為暢銷，8月售出19,294輛，同比增長20.5%，今年累計售出140,697輛，較去年同期上漲11.6%，銷量位居國內(nèi)合資S...
縱觀目前SUV汽車市場，合資品牌在緊湊型SUV這一細(xì)分市場的產(chǎn)品雖然種類繁多，但是能引起消費者注意力的車型卻并不多。根本原因是因為趨向于同類化的理念以及并無過多新意的個性化配...
在6-7月國五、國六快速切換后，不少市場購買力被透支，更為8月汽車銷售增加了挑戰(zhàn)。但在車市不景氣的環(huán)境下，并不乏部分能穩(wěn)住銷量，并能不斷取得新突破的車企，東風(fēng)日產(chǎn)就是其中之一...
日產(chǎn)汽車近年來在華發(fā)展迅猛，旗下東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰等品牌銷量屢創(chuàng)新高，這也對其整車以及發(fā)動機(jī)產(chǎn)能帶來了挑戰(zhàn)。目前日產(chǎn)汽車國產(chǎn)發(fā)動機(jī)主要在東風(fēng)日產(chǎn)花都以及鄭州工廠投產(chǎn)，其中花都...
要說緊湊型SUV，對消費者影響至深的車型其實并不多，而又多以日系車型為主，比如日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4等。而觀察它們進(jìn)化史也不難看出，從車型誕生之初的定位“百花齊放”到現(xiàn)階段的...
日產(chǎn)在華SUV矩陣較為完善，奇駿、逍客均是各自細(xì)分市場熱銷車型。常常出現(xiàn)在消費者選車、購車清單之中的奇駿，在今年上半年累計終端銷量1.05萬輛，領(lǐng)跑本田CR-V、豐田榮放、別...
緊湊型SUV市場長期以來都是車企必爭之地，其市場份額也是與日俱增，各種車型也隨之瘋狂充斥著該細(xì)分市場。但回過頭來看，這些車型真的是可分為三六九等，當(dāng)然這并不是根據(jù)品牌或者國籍...
乘聯(lián)會近日公告顯示，7月1-4周乘用車市場零售同比增速-16%，大幅低于6月的1-4周的增速5%的水平，也表明中國車市仍處在下行階段。唯有品牌力強(qiáng)、技術(shù)過硬的車企，才能夠脫穎...
日產(chǎn)Rogue（美版奇駿）主要投放北美市場，國內(nèi)消費者并不悉知，但在國內(nèi)該車以奇駿的身份進(jìn)行售賣。奇駿常常出現(xiàn)在消費者選車、購車的清單之中，群眾基礎(chǔ)相當(dāng)扎實，今年上半年，以空...
最近不僅天氣越來越熱，周邊的人也是越來越多了，地鐵、公交、商場甚至人行道上，隨時隨地都能感受到擁擠。掐指一算，一年一度的暑期出游季又到了，如果是一個人的遠(yuǎn)行，自然是選擇飛機(jī)或...
日產(chǎn)奇駿作為日系SUV的代表，其銷量在合資品牌中一直處在領(lǐng)先地位，今年1-6月累計終端銷量1.05萬輛，同比增長9.3%，繼續(xù)領(lǐng)跑以本田CR-V、豐田榮放、別克昂科威、大眾途...
目前英菲尼迪全新QX50以及全新一代天籟均已經(jīng)搭載日產(chǎn)VC-Turbo發(fā)動機(jī)在華銷售，在上市一年多的時間里，也逐漸受到國內(nèi)用戶的認(rèn)可，目前該款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)鄭州等工廠國...
5月，炎夏已至，全國各地已經(jīng)開始進(jìn)入高溫模式，但車市這邊仍然難掩頹勢的冷清。廠家和經(jīng)銷商們在打折、促銷和清庫存等等一系列措施中忙的熱鬧非凡，但是從銷量維度來看，實際效果并不盡...
