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5月，炎夏已至，全國(guó)各地已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入高溫模式，但車(chē)市這邊仍然難掩頹勢(shì)的冷清。廠家和經(jīng)銷(xiāo)商們?cè)诖蛘?、促銷(xiāo)和清庫(kù)存等等一系列措施中忙的熱鬧非凡，但是從銷(xiāo)量維度來(lái)看，實(shí)際效果并不盡如人意，即便是前幾年車(chē)市最大增長(zhǎng)引擎的SUV也還是處于負(fù)增長(zhǎng)之中。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型共銷(xiāo)售669395輛，同比下降9.6%。

不過(guò)，對(duì)于好的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，從來(lái)不分好市場(chǎng)還是壞市場(chǎng)，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，好的產(chǎn)品從來(lái)都是舉雙手歡迎的?？v觀SUV市場(chǎng)，日系SUV的逆勢(shì)上漲成為一大亮點(diǎn)，顯示了TA們?cè)鷮?shí)的產(chǎn)品實(shí)力，而德系途觀系列車(chē)型同樣表現(xiàn)非常堅(jiān)挺。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

在SUV銷(xiāo)量前十中，日系車(chē)型成為一道不可忽視的力量，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田XR-V、東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)逍客占據(jù)了四個(gè)席位，而在中國(guó)市場(chǎng)保有量超過(guò)百萬(wàn)的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿繼續(xù)坐穩(wěn)了日系銷(xiāo)量冠軍。2016年、2017年、2018年，奇駿分別憑借78.6萬(wàn)輛、87.6萬(wàn)輛、88.7萬(wàn)輛的出色戰(zhàn)績(jī)成為全球SUV銷(xiāo)量“三冠王”。而在今年5月，奇駿終端銷(xiāo)售18365輛，同比增長(zhǎng)2.5%，全年累計(jì)終端銷(xiāo)售87031輛，同比增長(zhǎng)9.6%，成為少數(shù)仍然正增長(zhǎng)的SUV車(chē)型，非常難能可貴。

東風(fēng)本田CR-V

東風(fēng)本田今年5月銷(xiāo)量達(dá)到67,844輛，同比大幅增長(zhǎng)40.9%，而除了思域、XR-V這兩款熱門(mén)車(chē)型以外，CR-V也是貢獻(xiàn)銷(xiāo)量的主力。CR-V5月銷(xiāo)量達(dá)到16951輛，同比大增409%，這超高的增長(zhǎng)率也宣布CR-V回到了自己應(yīng)有的位置。

上汽大眾途觀L

除了日系車(chē)型的亮眼以外，合資SUV銷(xiāo)量第一的SUV車(chē)型仍然是上汽大眾途觀系列。途觀L代替途觀扛起了原來(lái)的重任，5月份銷(xiāo)量達(dá)到2.2萬(wàn)輛，相較于4月環(huán)比增長(zhǎng)6000輛。

總結(jié)

在市場(chǎng)遇冷的情況下，更凸顯了好產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是途觀L，還是奇駿或者CR-V，這幾款SUV都是中國(guó)合資SUV車(chē)型中的常青樹(shù)了。堅(jiān)如磐石的好口碑，讓TA們?nèi)耘f可以暢銷(xiāo)市場(chǎng)，熱度不減！