秉承全新的品牌戰(zhàn)略，洞察消費(fèi)者多用途場景，長安凱程研發(fā)打造了具備沉穩(wěn)自如、躍級實(shí)力的長安凱程F300，在操控、造型、裝載、品質(zhì)四大產(chǎn)品力上全面躍級，成為消費(fèi)者創(chuàng)業(yè)致富的好工具...
長安神騏F30皮卡是一款定位工具實(shí)用的皮卡，具有微卡車型超強(qiáng)的裝載能力和皮卡車型的多功能、多用途特性。今年，長安神騏F30正式更名為長安凱程F300，并且進(jìn)行了部分升級，持續(xù)...
工具型皮卡是市場中熱銷的品類之一，充分體現(xiàn)皮卡車能夠載人拉貨、皮實(shí)抗造以及高效快捷的特點(diǎn)。基于近年來政策對于皮卡的進(jìn)一步放寬，其相比微卡和輕卡能夠擁有更大的行駛路權(quán)，讓更多的...
東安發(fā)動機(jī)，長安跨越王F3正式上市，售5.78萬起，長安跨越王F3常規(guī)貨箱版車身尺寸為5080/5265*1745*1720/1735mm，貨箱尺寸為1480*1465*46...
如果說，法律法規(guī)視為一種“他律”，那么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該視為“自律”。像這些“披著羊皮的狼”不能用法規(guī)這種最低的標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，而應(yīng)該有一種行業(yè)的責(zé)任感。大家一起正向的促進(jìn)行業(yè)發(fā)展...
從去年開始，四部委就開展了集中排查整治， 重點(diǎn)治理“大噸小標(biāo)”，可以說藍(lán)牌輕卡的日子是越來越不好過了。不過，前世因后世果，此前藍(lán)牌輕卡鉆漏洞“大噸小標(biāo)”，宣傳自己是“十噸王”...
“長安凱程”作為老牌商用車品牌，在皮卡、微卡、微面、輕卡等領(lǐng)域有著出色的市場銷量與用戶口碑，“性價(jià)比高”、“實(shí)用耐造”是其打入市場的主要途徑。日前，長安凱程再度調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略布...
早在2018年的4月，長安汽車在品牌向上的總體戰(zhàn)略下，長安優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，以此滿足不同細(xì)分市場消費(fèi)需求層級客戶...
五菱再報(bào)全新皮卡渲染圖。從這些圖片中可以看出，全新五菱皮卡不再走實(shí)用經(jīng)濟(jì)路線，其大膽地向國內(nèi)高端皮卡產(chǎn)品看齊，注重多功能性、全場景用車的需求，具有敞篷版、越野版、垂釣版、露營...
根據(jù)第339期工信部新車公告顯示，長安汽車旗下全新皮卡產(chǎn)品曝光，新車擁有常規(guī)貨箱和三面開貨箱版本可以選擇，搭載了由哈爾濱東安汽車動力股份有限公司生產(chǎn)的1.6L汽油發(fā)動機(jī)，根據(jù)...
前天，五菱征途皮卡公告曝光。明天，吉利遠(yuǎn)程皮卡即將上市。這兩款皮卡都不是傳統(tǒng)意義上的皮卡，屬于利用皮卡身份“優(yōu)勢”的產(chǎn)物。由于這些年國家針對皮卡出臺了很多利好政策，皮卡相對于...
該車車身尺寸為5105*1640*1810mm，貨箱尺寸為2000*1520*365mm，軸距為3160mm。此外，該車的車身寬度還有1700mm和1815mm兩個版本。
2020年8月24日，“長安凱程 全新上市 全面升級”媒體品鑒會于北京春暉園溫泉度假酒店成功舉辦，近二十家主流媒體精英和業(yè)內(nèi)大咖齊聚會場，共同品鑒長安凱程旗下全新升級的四款車...
為改善區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量，緩解道路交通擁堵，保障道路交通有序、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市大氣污染防治條例》，以...
從去年11月起，北京皮卡市場增速迅猛，并直接躍居全國皮卡銷量的前幾。造成北京皮卡銷量猛增的原因很多，其中五座封閉貨車發(fā)動機(jī)改中置、外地車牌11月起限行以及目前北京的嚴(yán)苛搖號政...
