吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍表示：“帝豪GSe引領(lǐng)吉利SUV進(jìn)入新能源時(shí)代，帝豪家族將在年內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)新能源化，打造中國新能源汽車第一...
現(xiàn)在市面上你能見到的車型，大部分中控上都少不了一塊大屏幕。這在10年前可是奢侈的配置?，F(xiàn)在雖然多媒體大屏已經(jīng)做到了普及，但其實(shí)目前來看，目前汽車智能系統(tǒng)的使用率普遍都很低。最...
吉利今年銷量目標(biāo)為158萬輛，在假期較多的第一季度，已完成目標(biāo)的近四分之一。日前，吉利汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)：第一季度總銷量386,296輛，同比增長39%，3月銷量120,9...
去年吉利汽車總銷量超過124萬輛（含領(lǐng)克品牌），成為百萬量級(jí)中增速最快的車企。近日，吉利汽車公布了2017年財(cái)務(wù)公告，財(cái)報(bào)顯示：凈利潤總額106.34億元，同比增長108%。...
轉(zhuǎn)眼間到了正月十一，想必上班族們也已經(jīng)關(guān)閉了春節(jié)模式，回到工作崗位各司其職了吧。今天，小編為大家準(zhǔn)備了一道“硬菜”——2018年上市轎車盤點(diǎn)。梳理各大車企在2018年的新車規(guī)...
今年1月份，吉利新帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景3款轎車的銷量均突破1.5萬輛，在SUV產(chǎn)品備受追捧的當(dāng)下顯得尤為可貴。按照吉利汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，將堅(jiān)持貫徹轎車和SUV“兩翼齊飛”的發(fā)展...
在2018年農(nóng)歷春節(jié)的節(jié)日紅利刺激下，國內(nèi)車市迎來一波小高潮，終端銷量創(chuàng)下近幾個(gè)月來的增速新高。乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)到224.7萬，同比增長8...
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了2018年。目前，對(duì)有買車打算的消費(fèi)者來講，已無法享受“購置1.6升及以下的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅”的政策紅利了，這也意味著買一輛...
隨著最近十年SUV車型在中國車市的爆紅，不少消費(fèi)者甚至將SUV車型作為買車的首選。事實(shí)上，在普通消費(fèi)者購買的10-15區(qū)間的SUV車型，駕駛感受以及乘坐品質(zhì)普遍不如緊湊型轎車...
于2018年1月1日，帝豪GL也迎來了新款車型的正式上市，本次雖名義上定義為小改款，但實(shí)際這次的變動(dòng)卻著實(shí)不小。長久以來，在我們認(rèn)知的小改款車型一般也就是外觀、內(nèi)飾的簡單升級(jí)...
帝豪GL是吉利汽車于2016年推出的一款緊湊型轎車，目前在售車型搭載1.8L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了一組帝豪GL插電混動(dòng)版車型圖片。新車動(dòng)力方面搭載由1....
剛剛過去的2017年，受購置稅優(yōu)惠政策退坡等因素的影響，國內(nèi)乘用車市場增速開啟降溫模式，全年銷量增長率僅2.1%，為5年來的最低值。網(wǎng)上車市盤點(diǎn)2017年銷量排名前十的車企后...
如果說10年前自主品牌，還是個(gè)初出茅廬剛步入社會(huì)的小屁孩。你討厭它模仿也好、譏諷它的質(zhì)量也罷。但也阻擋不了自主品牌這兩年的飛速進(jìn)步。尤其是吉利汽車在車界混的風(fēng)生水起。不但收購...
吉利以38億美元收購了沃爾沃集團(tuán)8.2%的股權(quán)，成為其第一大股東的新聞，登上了各大媒體的頭條。此價(jià)格對(duì)應(yīng)沃爾沃集團(tuán)的市值高達(dá)463.4億美金，而2010年吉利以18億美金全資...
帝豪GL是吉利汽車于2016年推出的一款緊湊型轎車。1月1日，2018款帝豪GL正式上市，新車共推出7款配置車型，配備全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)、全速A...
