“居合”為何？居合是日本一種現(xiàn)代化武道，講求一擊必殺，不過現(xiàn)代以來，“居合”已不僅僅是一種武術(shù)，更成為了一種心靈與精神層面的修練，而這種精神便是“積淀打磨、穩(wěn)扎穩(wěn)打、動(dòng)靜合一...
近年來，宜商宜家始終是國產(chǎn)皮卡的一大賣點(diǎn)。對(duì)于很多家庭條件一般的用戶來說，買一臺(tái)中高端皮卡，既具備家用車的屬性，還能助力自己的生意，何樂而不為？
近日，江西五十鈴公布了2021年第一季度銷量，整體銷量達(dá)到13015輛，同比增長153.7%。其中皮卡產(chǎn)品售出10511輛，同比增長115.6%。
在2020年江西五十鈴是為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)銷量增長的企業(yè)，全年狹義皮卡銷量36060輛，同比上一年增長7.30%，成功入圍國內(nèi)狹義皮卡企業(yè)銷量排名的前三，成為了合資皮卡銷量的第一...
12月的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)比較特殊。因?yàn)閲遘囎?021開始不能上牌，不少車型進(jìn)行了集中上牌，很多車實(shí)際沒有真正銷售到消費(fèi)者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場(chǎng)需求，讓市占率數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義，我...
2020年皮卡市場(chǎng)取得不俗的成績，市場(chǎng)銷量突破40萬臺(tái)，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產(chǎn)品也正式進(jìn)入乘用化時(shí)代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
2020年12月份，國內(nèi)有眾多皮卡車型扎堆亮相上市，涵蓋了高端乘用化、經(jīng)濟(jì)工具型、改裝化等多個(gè)領(lǐng)域。今天，我們總結(jié)了一下新增車款，讓更多的用戶了解最新行業(yè)消息。
今年5月，江西五十鈴全新鈴?fù)卣桨l(fā)布，一直以來鈴?fù)囟际俏迨徏易逯谐擞没瘜傩詷O強(qiáng)的皮卡車型，能夠兼顧商用、家用等多項(xiàng)需求。此次鈴?fù)負(fù)Q代更新，除了內(nèi)飾更加乘用化、精致外，鈴?fù)剡€...
江西五十鈴鈴?fù)乜梢哉f是筆者最熟悉的皮卡車型之一，自2018年正式推出以來，每一年款的產(chǎn)品筆者都曾親自試駕體驗(yàn)。在筆者看來，從2018款的首次亮相，到2019款內(nèi)飾和國六的升級(jí)...
2020年，江西五十鈴皮卡銷量突出，成功占穩(wěn)了“國內(nèi)第三，合資第一”的位置。鈴?fù)仄たㄅcD-MAX采用同平臺(tái)打造，一直都具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，該車的質(zhì)量口碑、產(chǎn)品力等多方面的硬實(shí)力...
今年，國內(nèi)皮卡消費(fèi)者開始向全球消費(fèi)者需求靠攏，追求品質(zhì)、價(jià)格、品牌、功能性的綜合價(jià)值，對(duì)高經(jīng)濟(jì)性和高產(chǎn)品力的高端皮卡產(chǎn)品產(chǎn)生了熱情，同時(shí)對(duì)性價(jià)比高和實(shí)用性強(qiáng)的工具型皮卡依舊保...
據(jù)官方消息，江西五十鈴鈴?fù)貒詣?dòng)擋車型今天正式上市，起售價(jià)12.28萬元。江西五十鈴鈴?fù)嘏cD-MAX采用同平臺(tái)打造，更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，售價(jià)更為親民，降低了用戶購買使用合資皮卡的...
近年來，獨(dú)具“多用途貨車”之稱的皮卡車在國內(nèi)可享受的利好政策越來越多，譬如取消粘貼反光條和噴字、不用辦理車輛營運(yùn)證、國內(nèi)大范圍取消皮卡進(jìn)城限制等。獨(dú)特的待遇提升了皮卡市場(chǎng)的消...
2019年，皮卡乘用化浪潮席卷了整個(gè)中國皮卡行業(yè)，皮卡解禁政策不斷實(shí)施更加速了皮卡行業(yè)的變革。一時(shí)之間，什么樣的皮卡是真正符合這個(gè)時(shí)代產(chǎn)品，成為了所有主流皮卡品牌必須思考的問...
與乘用車市場(chǎng)的自主、合資品牌分庭抗禮的局面不同，自主品牌曾是皮卡市場(chǎng)的絕對(duì)主流，但是隨著皮卡市場(chǎng)的逐步成熟以及消費(fèi)者對(duì)大品牌、高品質(zhì)產(chǎn)品的訴求，合資產(chǎn)品已經(jīng)成為皮卡市場(chǎng)上備受...
