江西五十鈴作為國內皮卡市場中不可或缺的力量，一直都具有很強的競爭力，尤其江西五十鈴合資品牌的身份，更讓旗下車型在品牌影響力，質量口碑，產品力等多方面的硬實力上都更吸引消費者，...
今年11月國內皮卡終端銷量為30284輛，1-11月皮卡終端總銷量為335843輛，1—11月期間，國內皮卡終端總銷量同比去年增長4.3%。盡管在面對行業(yè)內國六排放標準的升級...
日前，11月皮卡市場終端銷量曝光，除長城和江西五十鈴以外，其他多家企業(yè)均沒躲過銷量下滑的“魔咒”。單從車型來看，有幾款去年上市的皮卡表現還是不錯的，長城旗下的風駿7、江鈴旗下...
在今年10月期間，皮卡市場中迎來了多款新車型，其中包括江西五十鈴的兩款國六排放皮卡。江西五十鈴鈴拓皮卡是國內首款滿足柴油國六排放的合資車型，新車售價為11.18-14.38萬...
我國皮卡行業(yè)中，江西五十鈴合資車型D-MAX一直是很多皮卡愛好者的夢想，該車在越野圈兒內更是享有盛名。但鑒于更多的人傾向于商用需求，落地價15萬元以上的D-MAX讓一大部分用...
據官方消息，江西五十鈴鈴拓國六版今天正式上市，起售價11.18萬起。 本次上市的新車包括8款手動擋車型，包括長/短軸、兩/四驅車型。目前，鈴拓是我國唯一一款可以買得到的合資...
日前，筆者從官方得到消息，江西五十鈴旗下的鈴拓國六版車型將于10月31日正式上市，售價區(qū)間為11—15萬。全新鈴拓在外觀上繼續(xù)延續(xù)江西五十鈴家族式外觀，車身尺寸上，標軸版：5...
日前，我們發(fā)布了2019年1-9月皮卡市場終端銷量數據，今年9月份，皮卡市場終端銷量達26627輛，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我國皮卡終端銷量總計達279837輛，...
隨著國六排放標準的提前切換，越來越多的皮卡企業(yè)開陸續(xù)推出國六新車。與此同時，多家皮卡企業(yè)推出全新車型，我國皮卡產品變化的不僅是發(fā)動機的升級，內飾、配置、安全性能等方面也全面進...
國六排放標準實施、全新大皮卡上市、超值版皮卡層出不窮……這些因素將進一步影響我國皮卡市場，市場格局是否會有變化呢？我們拭目以待。
曾幾何時自動擋皮卡是國內皮卡用戶的一種奢望，尤其是具有高經濟性和高操控性的柴油自動擋皮卡。近年來隨著皮卡行業(yè)的飛速發(fā)展，以及用戶的需求不斷凸顯，自動擋皮卡逐漸成為了皮卡企業(yè)競...
鈴拓國六版皮卡延續(xù)搭載JE4D25發(fā)動機，排量為2.5T，最大功率可達110kW。長/短貨箱車型的車身尺寸為5295/5580*1860*1770mm，貨箱尺寸為1480/1...
今年5月，江西五十鈴全新鈴拓正式發(fā)布，一直以來鈴拓都是五十鈴家族中乘用化屬性極強的皮卡車型，能夠兼顧商用、家用等多項需求。此次鈴拓換代更新，除了內飾更加乘用化、精致外，鈴拓還...
今年是皮卡市場的大年，在剛剛結束的上海車展和重慶車展上，不少重磅車型就已經亮相，而這些重磅車型推出市場的時間更是吊足了消費者的胃口。尤其是剛剛切換國六后，皮卡市場又迎來一波國...
此前，皮卡車市發(fā)布了2019年上半年皮卡市場的終端銷量，從目前來看整體較為樂觀，但北京市場的爆發(fā)是一個特殊因素，雖刺激了皮卡消費，但北京市對皮卡的高需求量并不會長期保持下去，...
