3月份，北京皮卡市場的銷量再次顯示井噴的現(xiàn)象。3月單月北京皮卡終端銷量為5761輛，達(dá)本年度頂峰，使北京市一季度的皮卡銷量突破萬輛，總銷量為10909輛。
在上海國際車展開展前夕，長城皮卡官方連日來對將在此次車展重磅推出的P系列皮卡進(jìn)行了持續(xù)曝光。繼越野皮卡外觀、乘用皮卡內(nèi)飾發(fā)布之后，長城皮卡今日再次發(fā)布了全新產(chǎn)品系列中商用皮卡...
長城大皮卡酷似大坦途，車身飽滿，前臉采用橫向進(jìn)氣格柵，采用新款前大燈。整體十分霸氣。目測該車車身尺寸將突破我國現(xiàn)有車型，展現(xiàn)更高、更寬的風(fēng)格。
4月8日，長城皮卡又公布了乘用版本的內(nèi)飾圖，并透露該車將是中國首款搭載8AT自動變速器和多連桿后懸架的皮卡車型，定位國際化乘用大皮卡。
4月2日，長城皮卡官方透露，其全新皮卡系列將于4月16日在上海國際車展正式亮相！該譜系陣列特設(shè)越野版，是全系產(chǎn)品重大亮點，兩張越野版整車高清官圖率先被官方公布。據(jù)悉，長城皮卡...
日前，備受關(guān)注的長城全新P系列大皮卡的諜照正式曝光。 和此前曝光的諜照圖大同小異，長城全新P系列皮卡采用張口式格柵，搭配全新設(shè)計的前大燈，并帶有LED日間行車燈。
在我國百萬皮卡用戶群體心中，“結(jié)實耐用”是他們最為看重的皮卡車輛特性。次重要之，是車輛的售后服務(wù)。因此，“大品牌，有保障”的車輛總會更好地把握住消費者的購買欲望。
2018年12月，交通運輸部宣布2019年1月1日起取消4.5噸及以下普通貨車的道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸...
日前，皮卡車市獲取了2019年2月我國皮卡市場主流車企實銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，整體市場終端上險總數(shù)為24687輛，同比增長2.45%。
3月13日，為紀(jì)念連續(xù)21年獲得銷量冠軍，長城皮卡風(fēng)駿7冠軍版榮耀上市。風(fēng)駿7冠軍版是長城皮卡特別推出的高端精品車型，官方指導(dǎo)價格為：11.38~12.78萬元。
日前，就推車新車型之機，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克宣布，人們期待已久的特斯拉皮卡今年晚些時候就會正式亮相。
2月，長城汽車四大車型品牌全系產(chǎn)品強勢發(fā)力勢頭不減，單月取得69037輛的銷量佳績，同比增長18.34%。長城皮卡是幾大亮點之一，銷售10027輛，同比大幅增長37.66%。
日前，日產(chǎn)曾公布將于3月5日發(fā)布的第二款Titan皮卡“終極（Ultimate）系列”車型如期而至。出人意料的是，這款終極皮卡是為建筑工程設(shè)計的專用車。
乘聯(lián)會發(fā)布了2019年1月我國主流皮卡企業(yè)工業(yè)銷量數(shù)據(jù)，江鈴皮卡跌出前三，被鄭州日產(chǎn)取代，江淮汽車首進(jìn)前三！長城汽車毫無懸念地穩(wěn)居國產(chǎn)皮卡工業(yè)銷量首位。
柴油車的尾氣排放是空氣污染的重要來源，2月14日，《廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案（征求意見稿）》開始公開征求意見，加大對柴油貨車的污染防控力度，建設(shè)完善“天地車人”監(jiān)...
