作為上海大眾在緊湊級市場上的首款產品，從PQ34平臺上經過底盤加長而誕生的朗逸，銷量一直較好。精準的市場定位和均衡的綜合實力，是朗逸受到消費者廣泛認可的關鍵所在。
朗逸作為為中國消費者度身打造的一款轎車，不僅延續(xù)了大眾一貫的優(yōu)秀品質，還添加了諸多東方美學元素。這樣一款“中西合璧”的產品，自上市以來便備受好評，銷量也扶搖直上。
2010年已經過去，據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，2010年全國汽車產銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，再次穩(wěn)居世界第一的大哥地位。近些年，...
朗逸全系最高優(yōu)惠6千元 有少量現(xiàn)車供應
居家過日子，手上有一輛車是生活之必需品，怎樣才能滿足家用轎車的標準呢？基本上應該具備以下幾要素考慮：價位、外觀、性能、油耗、空間、儲物、人性化設計、后期維修保養(yǎng)、保重率等等，...
朗逸全系最高優(yōu)惠9000元 有少量現(xiàn)車供應
朗逸在空間、動力等單項方面并不十分突出，但如果兼顧外觀、品質、安全等綜合因素，它又的確是一款設計均衡的德系中級車，一時之間讓人無法挑出明顯的瑕疵。；在傳承大眾的沉穩(wěn)大氣的同時...
隨著大眾提出雙離合概念，一時間DSG、雙離合器這些字眼迅速成為了市場焦點，對于DSG雙離合的好處不必再贅述了，鋪天蓋地的廣告已經表述的很清晰；而近來我們也收到了個別高爾夫6車...
有網友在新推出的2011款寶來和朗逸之間犯了難。按照之前的戰(zhàn)略思想，南北大眾在車型分配上是應該有各自的側重的，但是隨著中國車市日趨火熱，兩家都有了各自的新想法。如果說速騰[綜...
隨著天氣越來越冷，2010已近年末，無數(shù)人盼望著新年的到來，燈火通明的街道，琳瑯滿目的櫥窗，對于愛購物的朋友們來說，禮物堆積成山，如何才能運走？一輛“肚量”超大的座駕自然必不...
在被大眾汽車三番五次的新聞發(fā)布會吊足了胃口之后，我終于有機會實際駕駛一下即將于2013年在中國投產的blue-e-motion純電動高爾夫和朗逸。說實話，并不像想象中的那么科...
曾經達官顯貴們專屬的汽車，如今已經成為普通消費者家庭的平常物件。特別是隨著近幾年經濟的高速發(fā)展，買車這檔事，變得愈發(fā)稀松平常起來。不過，汽車畢竟還是一個高價值產品。要是錢花了...
朗逸是上海大眾主打緊湊型市場的車型，LAVIDA朗逸2011款上市以來一直受到消費者的關注。LAVIDA朗逸2011版最大亮點是增加了4款1.4 TSI車型；同時，全系車型在...
要說起上海大眾的朗逸和一汽大眾的新寶來，我們還是要談談它們的淵源。朗逸最早的內部代號為model Y 后來才改稱為朗逸，是由大眾的PQ34平臺加長軸距開發(fā)而來。一汽大眾的新寶...
新年穿新衣，買輛新車回家團圓。作為普通家庭代步，自然是緊湊車最受歡迎，緊湊型車型中1.5L和1.6L自然成了大伙關注的黃金排量。12月份乘聯(lián)會數(shù)據(jù)新鮮出爐，連續(xù)數(shù)月遙遙領先的...
