別克在今年推出了其全新豪華子品牌Avenir，全新?lián)Q代的GL8就增添了Avenir車型作為該品牌的首款產(chǎn)品。上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)包曄先生向網(wǎng)上車市表示：“別克品牌在...
11月，別克GL8進(jìn)行了全新?lián)Q代，同時(shí)還推出了其高端版本GL8 Avenir。全新一代GL8的推出，使GL8車型系列在MPV市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)經(jīng)典豪華商務(wù)GL8也并未就此退...
別克全新推出的高端子品牌Avenir的首款產(chǎn)品GL8 Avenir已正式上市。作為品牌向上的重要落子，別克對(duì)于Avenir已有詳細(xì)規(guī)劃?！癆venir作為別克的高端子品牌，未...
高端品牌出副線那是非常得人心的，甚至?xí)^(guò)主線的影響力。不過(guò)，平民品牌出高端線就容易被很多人誤解了。在推出全新GL8之后，別克隨即推出了全新的子品牌“Avenir”。因此，G...
在看到全新GL8的時(shí)候，與同事聊天，我說(shuō)如果我選擇一臺(tái)MPV車型，肯定 不選它，他問(wèn)我為什么？我說(shuō)GL8太商務(wù)了，沒(méi)有務(wù)實(shí)/家用的樣子；我的同事 毫不猶豫的回答我，即使你...
“陸上公務(wù)艙”的說(shuō)法想必大家都不是第一次聽(tīng)到，顧名思義它能帶給你公務(wù)艙般的殿堂級(jí)享受。要說(shuō)飛機(jī)上的公務(wù)艙大家應(yīng)該都知道，但可能坐過(guò)的并不多，雖然都是“飛的”但兩者之間的體驗(yàn)實(shí)...
記得世紀(jì)之交。兩個(gè)汽車新門類概念開(kāi)始在世界，進(jìn)而在中國(guó)普及。SUV——運(yùn)動(dòng)型多功能車，以1984年進(jìn)入中國(guó)的切諾基為代表，從越野車的門戶中被分離出來(lái)，磨掉野性的棱角，專注都市...
作為一名經(jīng)常出差的小編，通常在經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)經(jīng)濟(jì)艙“折磨”后，都希望接機(jī)的車輛能舒服一點(diǎn)，而在眾多的接機(jī)車輛中，別克GL8是受到大家廣泛好評(píng)的車型，因?yàn)閯e克GL8空間大，乘坐舒...
別克GL8在中國(guó)市場(chǎng)曾創(chuàng)造過(guò)獨(dú)占鰲頭的輝煌，憑借著先入為主的優(yōu)勢(shì)一度成為中國(guó)市場(chǎng)中“商務(wù)MPV”的代名詞。但是要想迎戰(zhàn)紛紛涌現(xiàn)的后起之秀，曾經(jīng)的“陸尊”和網(wǎng)友們嘴里的“胖頭魚(yú)...
11月5日，別克Avenir首款產(chǎn)品—GL8 Avenir正式上市，官方售價(jià)44.99萬(wàn)元。上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷事業(yè)部部長(zhǎng)包曄認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)上層更多的中產(chǎn)富裕家庭，將會(huì)是...
11月15日，作為是別克Avenir子品牌的首款車型GL8 Avenir正式上市，上市價(jià)格為28.99-39.99萬(wàn)元。在發(fā)布會(huì)上，著名導(dǎo)演張藝謀作為全新別克GL8 Aven...
別克GL8作為曾經(jīng)的北京申奧、APEC會(huì)議的禮賓車，自從1999上市以來(lái)在豪華MPV這一細(xì)分市場(chǎng)上一直有著難以被撼動(dòng)的牢固地位。網(wǎng)上車市從別克官方獲悉，全新別克GL8今日在上...
在中高端商務(wù)MPV這一細(xì)分市場(chǎng)中，別克GL8的銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。自1999年第一代國(guó)產(chǎn)至今，對(duì)手層出不窮，但其“陸上公務(wù)艙”的地位卻很難被撼動(dòng)。網(wǎng)上車市從別克官方獲悉，全新...
別克GL8今年1-9月累計(jì)銷量56,333輛，連續(xù)6個(gè)月月銷量在6,000輛以上，居合資品牌MPV車型之首。而這款商務(wù)MPV即將再推出換代車型。網(wǎng)上車市從上汽通用官方獲悉：別...
別克GL8于2000年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這也就讓他在國(guó)內(nèi)中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)中有著先入為主的優(yōu)勢(shì)，良好的銷量也證明著其霸主地位。今年8月，隨著諜照的曝光，全新GL8進(jìn)入了人們...
