日前，網(wǎng)新社獲取到了一組紅旗H9在日本橫濱的實(shí)車(chē)諜照，新車(chē)已經(jīng)完成了掛牌。根據(jù)此前消息，入門(mén)版的2.0T車(chē)型售價(jià)為669.95萬(wàn)日元，約合41.7萬(wàn)元人民幣，相較于國(guó)內(nèi)的2....
日前，一汽紅旗官方發(fā)布了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售45500輛，同比去年增長(zhǎng)178%，已完成全年40萬(wàn)目標(biāo)的11.4%。紅旗銷(xiāo)量快報(bào)只發(fā)布品牌總銷(xiāo)量，具體車(chē)型銷(xiāo)量暫未發(fā)布。不...
日前，網(wǎng)新社從海外媒體獲悉，首批紅旗H9已經(jīng)達(dá)到日本港口，此前，紅旗H9曾通過(guò)官方渠道引入阿聯(lián)酋等市場(chǎng)。根據(jù)此前曝光的價(jià)格表來(lái)看，入門(mén)版的2.0T車(chē)型售價(jià)為669.95萬(wàn)日元...
網(wǎng)上車(chē)市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量突破45,500輛，相比去年同期大漲178%，其中2月份銷(xiāo)量更是同比暴漲246%至1.3萬(wàn)輛，而HS5依舊是銷(xiāo)售主力車(chē)型。...
網(wǎng)新社經(jīng)過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，未來(lái)紅旗的產(chǎn)品矩陣將圍繞H系列、L系列、Q系列和S系列展開(kāi)，涵蓋低端/高端、家用/商務(wù)、燃油/電動(dòng)等各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)悉，紅旗計(jì)劃在5年內(nèi)推出僅20款全新產(chǎn)品...
繼2020年提前實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛年度目標(biāo)之后，一汽紅旗2021年又迎來(lái)銷(xiāo)量“開(kāi)門(mén)紅”。 根據(jù)一汽集團(tuán)官方公布的數(shù)據(jù)，2021年首月，紅旗品牌銷(xiāo)量超32,500輛，同比大漲158...
2020年初，中國(guó)一汽集團(tuán)旗下紅旗品牌計(jì)劃將在2030年沖擊100萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)。日前網(wǎng)上車(chē)市從紅旗汽車(chē)官方獲悉，紅旗對(duì)此目標(biāo)作出調(diào)整，將爭(zhēng)取在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量過(guò)100萬(wàn)輛，進(jìn)入全...
轉(zhuǎn)眼間2021年1月已經(jīng)結(jié)束，一汽紅旗也傳出了喜訊，該品牌今年首月銷(xiāo)量可謂是開(kāi)門(mén)紅，1月總銷(xiāo)量超過(guò)了32500臺(tái)，同比增長(zhǎng)了158%。雖然2020年受到了疫情的影響，但隨著下...
繼2020年實(shí)現(xiàn)高達(dá)100%的年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)后，一汽紅旗又在今年1月迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。網(wǎng)上車(chē)市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1月銷(xiāo)量為32,500輛，同比大漲158%。接下來(lái)，紅旗...
紅旗H9是我國(guó)紅旗品牌旗下的一款中大型車(chē)，由于其前臉配有“勞斯萊斯同款”格柵和自身大方豪華的氣質(zhì)而被大眾熟知。近日，據(jù)海外消息，紅旗H9即將于今年2月登陸日本市場(chǎng)，并于3月交...
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲悉，紅旗H9將于2月正式登陸日本市場(chǎng)，此前，紅旗H9曾通過(guò)官方渠道引入阿聯(lián)酋等市場(chǎng)。我們也獲取到了一組疑似紅旗H9在日本地區(qū)的價(jià)格表，表中共包括八款車(chē)...
紅旗于2020北京車(chē)展正式宣布成立“紅旗尊享定制中心”，旨在設(shè)計(jì)研發(fā)、私人訂制和創(chuàng)意改裝紅旗個(gè)性化至尊體驗(yàn)產(chǎn)品，近日網(wǎng)新社獲悉，紅旗將在定制改裝領(lǐng)域進(jìn)行全面的戰(zhàn)略布局，截至2...
近日網(wǎng)新社獲悉，紅旗H9+將于今年四月開(kāi)幕的上海車(chē)展正式開(kāi)啟全球至尊定制，紅旗H9+基于紅旗H9打造而來(lái)，可以視為長(zhǎng)軸版紅旗H9，車(chē)內(nèi)采用4座布局，將采用“個(gè)性定制”的方式進(jìn)...
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，自主品牌的關(guān)鍵詞都是廉價(jià)、粗制濫造以及東拼西湊。但經(jīng)過(guò)了相當(dāng)漫長(zhǎng)的發(fā)展，曾經(jīng)是低端代名詞的國(guó)產(chǎn)車(chē)也逐漸走向了精品化，甚至于近些年來(lái)各家都推出了自己的高端品...
轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間就要過(guò)去了，由于疫情的原因?qū)е律习肽甑能?chē)市經(jīng)歷了一股寒流，不過(guò)下半年的車(chē)市有了明顯的復(fù)蘇。同時(shí)伴隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起，現(xiàn)在的車(chē)市已經(jīng)不完全是合資品牌的天下了，自主...
