為確保道路交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，福建省福州市決定從2021年5月13日起，調(diào)整城區(qū)道路載貨汽車交通管制規(guī)定
五一假期全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送的客運(yùn)量達(dá)2.65億人次，基本恢復(fù)到2019年同期水平，尤其是昨天第一波游客已抵達(dá)長沙橘子洲、八達(dá)嶺長城、西湖等全國多個(gè)熱門景區(qū)，這個(gè)五...
今年的五一出游人次有望超過2.5億人次，堪稱“史上最熱五一黃金周”，不出個(gè)遠(yuǎn)門，都“對不起”這么長的假期，不過相較于買不到火車票，機(jī)票價(jià)格太貴，自駕游已經(jīng)成為不少人節(jié)假日出行...
今年的上海車展上長城皮卡推出“五炮三彈”多款重磅車型，陸上最強(qiáng)皮卡戰(zhàn)隊(duì)“登陸”國內(nèi)市場，除了這些吸睛的酷炫新車外，長城皮卡未來將會采用的前沿技術(shù)也值得關(guān)注。
長城皮卡正式發(fā)布“炮彈”計(jì)劃，以及IP形象“炮彈仔”。長城炮品牌將分化成以“量產(chǎn)基型車及特裝車”為核心的炮系列，和以“個(gè)性化共創(chuàng)改裝車”為核心的彈系列，全面滿足皮卡玩家需求。
2021年3月，廣義皮卡終端銷量為48510輛，一季度累計(jì)銷量為113419輛，較去年第一季度同比增長61.1%。本次的廣義數(shù)據(jù)也將把傳統(tǒng)意義的（帶車架）的皮卡和其衍生產(chǎn)品，...
長城皮卡作為中國皮卡硬實(shí)力的代表，多年來締造多個(gè)傳奇故事。其中，大家耳聞能詳?shù)囊痪湓捠牵骸皣鴥?nèi)每賣出2臺皮卡，就有1臺來自長城。” 2021年第一季度，長城皮卡整體銷量依舊...
貴陽市公安交通管理局發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整載貨汽車限行措施的征求意見稿》。該文件旨在貫徹落實(shí)公安交管“放管服”和“優(yōu)化營商環(huán)境”改革舉措要求，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第...
2021年3月份，我國皮卡市場廣義皮卡終端銷量為47889輛，1-3月累計(jì)銷量為112803輛，長城、江西五十鈴、上汽大通、福田、鄭州日產(chǎn)、江淮、等主流品牌均有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。
今年一季度，國內(nèi)皮卡行業(yè)迎來了10余款新車正式上市，囊括了經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到高端乘用大皮卡。今天，我們將一季度上市新車進(jìn)行匯總。
近年來皮卡市場不斷攀升的銷量，見證了行業(yè)的快速崛起，在2020年國內(nèi)廣義皮卡終端銷量達(dá)到415540輛，再次創(chuàng)造了行業(yè)的新高。四川、云南、河北、山東、內(nèi)蒙古成為了當(dāng)前皮卡市場...
從曝光的效果圖來看，長城全尺寸皮卡采用全新設(shè)計(jì)語言，棱角分明、硬派氣質(zhì)呼之欲出，極賦力量感。珠寶鑲嵌式中網(wǎng)，配合方形頭燈和長城炮標(biāo)志，擁有獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)范。側(cè)面和尾部來看，雄渾...
2018年11月22日，新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7在云南玉溪褚橙莊園上市，讓人們看到了中國第一皮卡品牌與中國第一農(nóng)業(yè)品牌的融合。時(shí)隔兩年，長城皮卡再度回到褚橙，帶著連續(xù)22年中國...
2021年3月前3周，廣義皮卡終端銷量為32915輛，其中第三周的銷量為10556輛。 本次的廣義數(shù)據(jù)同樣將把傳統(tǒng)意義的（帶車架）的皮卡和其衍生產(chǎn)品，與非傳統(tǒng)意義的（承...
最近一段時(shí)間，全國多地紛紛推出放開皮卡進(jìn)城限制的鼓勵(lì)政策，并在相應(yīng)政策方面將皮卡和其他貨車解綁，致使在不少地區(qū)，皮卡擁有相較于其他貨車更多的路權(quán)，尤其相較同屬輕型貨車的微卡、...
