咱中國老百姓買什么東西都有個亙古不變的前提，那就是便宜、實惠、有性價比，而柴油皮卡油耗低，輸出更強勁等硬性優(yōu)點深受用戶的喜愛。在2023年推出的60多款皮卡車型中，平價好用的...
從今年前10個月的皮卡市場終端銷量來看，較去年同期下滑18.2%，市場大幅度滑坡已成定局。不過今年的皮卡市場與此前不同在于，不少自主品牌實現(xiàn)了“墻里開花墻外香”，雖然國內市場...
近日，小改款的鄭州日產(chǎn)銳騏在工信部公示，除了車頭部分以及貨箱內部加寬外，其他部分基本和老款保持一致。在整車尺寸上，標準貨箱版本為5085 *1820,1842*1725,17...
最近供銷社一詞重新回到大家的視野，在網(wǎng)絡上引起了熱議，說起供銷社現(xiàn)在年輕人可能已經(jīng)不了解了，但對于許多年齡較大的人來說卻非常熟悉。其實，供銷社是農(nóng)村供銷合作社的簡稱，供銷社曾...
官方數(shù)據(jù)顯示，鄭州日產(chǎn)2月銷量3,772輛，同比增長47.6%、環(huán)比下滑23.9%；1-2月累計交付量為8,726輛，同比增長28.3%。其中，東風銳騏系列皮卡2月銷量為2,...
近年來，國內皮卡解禁政策逐步向好，加之皮卡乘用化程度的加深，皮卡已經(jīng)不單單是貨運人群的首選，更成為宜商宜家人群或者純粹家用人群的心頭好，種種有利條件都使得我國皮卡市場方興未艾...
高端皮卡在國內的發(fā)展給用戶提供了更好的用車體驗，同時“皮卡+”生活方式給大家?guī)砹烁嗟臉啡?，中國的皮卡文化因此更加繁榮。皮卡車讓更多的國內用戶實現(xiàn)了無限可能的極致生活之旅，...
國內皮卡市場中高端皮卡占據(jù)越來越大的份額，不過與此同時，經(jīng)濟型皮卡熱度并非下降。相比微面、微卡等純工具類車型，售價七八萬的皮卡在舒適性、動力性、承載性等方面更勝一籌。今天，小...
芯片現(xiàn)已成為汽車行業(yè)的阿喀琉斯之踵，讓汽車產(chǎn)業(yè)這個巨人，面臨前所未有的減產(chǎn)和停產(chǎn)。“缺芯片”從去年年末開始突襲整個汽車行業(yè)，截至目前仍沒有得到有效解決，無論是行業(yè)內一致認同的...
5月29日，“創(chuàng)富皮卡 誰與爭鋒”鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油爭霸賽全國總決賽在河南鄭州舉行。來自全國各個區(qū)域賽區(qū)的20名入圍總決賽的參賽選手展開了激烈角逐，在“創(chuàng)富皮卡”新銳騏的硬核...
根據(jù)第342期工信部新車公告顯示，鄭州日產(chǎn)新銳騏單排版通過工信部公告，新車將采用全新外觀設計，橫向貫通式格柵與大燈形成一個整體，視覺感更強烈，整體更為精致、時尚，符合時下消費...
2021年1月15日，鄭州日產(chǎn)全新創(chuàng)富皮卡新銳騏正式上市。新車售價7.78萬元-11.58萬元，分為汽油/柴油、標箱/長箱、兩驅/四驅等共計34款車型。新銳騏標軸車型車身尺寸...
銳騏皮卡是鄭州日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典的工具型皮卡車，源自早先的日產(chǎn)D22平臺，它在經(jīng)濟型皮卡市場中也擁有較高的知名度和口碑。
2021年1月15日，鄭州日產(chǎn)全新創(chuàng)富皮卡新銳騏正式上市。新車售價7.78萬元-11.58萬元，分為汽油/柴油、標箱/長箱、兩驅/四驅等共計34款車型。
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產(chǎn)品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
