江鈴菲律賓公司將在2024年MIAS（馬尼拉國(guó)際車展）上展示大道皮卡和寶典皮卡。2024年3月，Astara 菲律賓公司已確認(rèn)大道和寶典將顛覆皮卡車市場(chǎng)。馬尼拉國(guó)際車展 (M...
柴油皮卡往往是很多皮卡消費(fèi)者的第一選擇，市占率達(dá)到了近八成，但受限于其低溫結(jié)蠟以及發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃式工作原理的產(chǎn)品特性，低溫情況下啟動(dòng)困難等問(wèn)題一直困擾著身處高寒地區(qū)的柴油皮卡車主...
長(zhǎng)久以來(lái)，以大為美的購(gòu)車?yán)砟钤谠蹏?guó)內(nèi)大多數(shù)老百姓的心中根深蒂固，而眾多車企也牢牢抓住這一點(diǎn)，推出了更大更寬的皮卡車型。在目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的眾多產(chǎn)品當(dāng)中，車寬2米左右的大皮卡不...
那么在過(guò)往的一年中，各地皮卡品牌市占率有什么變化呢？編輯整理了31個(gè)省市自治區(qū)皮卡品牌市占率，希望以此幫助大家粗略了解市場(chǎng)格局。
2023年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)共上市60余款新車型，多個(gè)車企持續(xù)發(fā)力，推出了更多有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。而對(duì)于2023年這“神仙打架”的一年，筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷量，今...
玩越野，你會(huì)選擇TOD適時(shí)四驅(qū)嗎？盤點(diǎn)5款有此功能的國(guó)產(chǎn)皮卡玩越野，你會(huì)選擇TOD適時(shí)四驅(qū)嗎？盤點(diǎn)5款有此功能的國(guó)產(chǎn)皮卡玩越野，你會(huì)選擇TOD適時(shí)四驅(qū)嗎？盤點(diǎn)5款有此功能的國(guó)...
此前江鈴汽車申報(bào)了一款名為江鈴大道的運(yùn)動(dòng)型乘用車，從新車的外觀以及車身尺寸判斷，該車或是以江鈴大道皮卡為基礎(chǔ)打造而來(lái)，其產(chǎn)品定位或從中型皮卡調(diào)整為中型SUV，并提供純電版本。...
作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的頭部企業(yè)，近年來(lái)江鈴汽車持續(xù)不斷為市場(chǎng)增添新活力，已經(jīng)形成了由寶典到域虎再到大道完整的皮卡產(chǎn)品鏈，給用戶提供更多選擇。在2023年廣州車展中，江鈴汽車帶來(lái)明...
江鈴汽車與運(yùn)良越野共創(chuàng)打造的大道飛將正式上市，售價(jià)區(qū)間為19.98-22.28萬(wàn)元。分為無(wú)界和極境即高低配兩個(gè)版本，并均有柴油或汽油可選。大道飛將目標(biāo)用戶為硬核越野群體，故全...
剛剛過(guò)去的超長(zhǎng)假期，全國(guó)多個(gè)城市都舉辦了大大小小的汽車展覽活動(dòng)，促銷政策花樣繁多，相信十月份的皮卡銷量將會(huì)傳來(lái)更好的消息。今天就來(lái)看看都有哪些皮卡廠家推出了優(yōu)惠政策呢？
今年皮卡圈掀起了一陣越野版車型上市的風(fēng)潮。很多汽車廠家紛紛給自家主力熱銷皮卡研發(fā)了衍生的越野版車型。而江鈴大道則在一開始就已經(jīng)規(guī)劃了全能者、追光者和敢探者，分別對(duì)應(yīng)商乘版、乘...
現(xiàn)如今，皮卡車型的選擇也是越來(lái)越多了，很多品牌都在皮卡車型的基礎(chǔ)上推出越野版，但大多數(shù)都是依靠造型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行區(qū)別，戶外玩家注重的越野能力卻沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提升。
不同于轎車、SUV甚至MPV市場(chǎng)，皮卡市場(chǎng)當(dāng)前的規(guī)模還不算大，但這表明了這個(gè)市場(chǎng)有著很大的潛力，在今年成都車展上，江鈴皮卡就帶來(lái)了多款硬核皮卡產(chǎn)品，吸引了不少人圍觀。隨著皮卡...
江鈴大道皮卡是江鈴汽車在今年推出的全新品牌車型，致力于打造中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專家，實(shí)現(xiàn)為用戶帶來(lái)充滿無(wú)限可能，專屬用戶的生活者之車，滿足用戶的無(wú)限可能與熱愛(ài)。在今年6月1日，江鈴...
江鈴大道敢探者（越野版）開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.28萬(wàn)元-19.18萬(wàn)元，較追光者起售價(jià)上調(diào)3.7萬(wàn)元，但比同平臺(tái)福特Ranger首發(fā)版預(yù)售價(jià)便宜近10萬(wàn)。江鈴大道敢探者...
