不知道大家是否發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的一個(gè)現(xiàn)象，就是在日常駕駛中，我們時(shí)常在路怒癥的同時(shí)嘴里念叨開某某品牌車型的車主云云如何。這也難怪，每個(gè)品牌在設(shè)計(jì)自己的車型的時(shí)候都會(huì)圈定自己的目標(biāo)客戶群，賣得越多只能說明你的車便宜又百搭，而有腔調(diào)的品牌和車型往往會(huì)讓...

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最近的豪華緊湊型SUV似乎有些火爆，捷豹E-PACE，凱迪拉克XT4，沃爾沃XC40均在同一時(shí)期推出。在包頭試駕完XT4之后，我也是馬不停蹄的回到了北京，來(lái)體驗(yàn)體驗(yàn)榮獲2018歐洲年度車大獎(jiǎng)的沃爾沃XC40。

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現(xiàn)在豪華車品牌的門檻越來(lái)越低，三十萬(wàn)基本上已經(jīng)能夠買到大部分的豪華品牌的車了。不過大部分都是國(guó)產(chǎn)后的豪華品牌。想在這個(gè)價(jià)位買到的進(jìn)口品牌，其實(shí)并不多，雷克薩斯算一家。而在最近上市的沃爾沃XC40也先期以進(jìn)口的方式引進(jìn)，售價(jià)區(qū)間為32.18-41.18萬(wàn)元...

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全新XC40，可以說又是一次對(duì)于傳統(tǒng)的顛覆，為斯堪的納維亞設(shè)計(jì)注入了新鮮的活力。撞色設(shè)計(jì)，頗顯新潮，空間布局實(shí)用性更強(qiáng)。沃爾沃XC40再次帶給了我們驚喜，在豪華品牌中塑造出更多時(shí)尚與個(gè)性的標(biāo)桿。

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跟很多工業(yè)產(chǎn)品一樣，汽車生產(chǎn)平臺(tái)化、模塊化是大勢(shì)所趨，以前只有同級(jí)別車型才可能共享平臺(tái)，但隨著生產(chǎn)平臺(tái)的柔性程度的提高，一個(gè)平臺(tái)也可以共享生產(chǎn)多款車型了。對(duì)于生產(chǎn)廠商來(lái)講，這樣的生產(chǎn)方式有效降低了生產(chǎn)成本，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，選車的難度可是大...

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緊湊型SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的火爆程度想必大家都非常清楚，而既然此類車型如此盛行，那么各大車企肯定不會(huì)放過這塊大蛋糕，都想過來(lái)嘗嘗甜頭；洛杉磯車展上在沃爾沃展臺(tái)也終于迎來(lái)了沃爾沃的全新產(chǎn)品——沃爾沃XC40，新車定位緊湊級(jí)SUV，也是沃爾沃全新的40系列首款...

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