在國內汽車市場，緊湊型SUV是一大熱門分類，出色的功能性吸引著大批消費者；在此基礎上，再有品牌與品質的雙重加持，成為爆款更不是什么難事。T-ROC探歌就是典型一例。作為一汽-大眾首款SUV，探歌可謂是含著“金湯匙”出身，產(chǎn)品力已無需多言；相較于以往的大...

閱讀全文?

我們常用“十年磨一劍”來比喻長時間積累和磨礪后的封碩成果，這也反向證明了成功是需要付出代價的，至少是時間上面。在中國品牌造高端車這件事上，時間也為我們證明了這個道理。在國內汽車工業(yè)發(fā)展的早期，中國品牌沖擊高端車型幾乎都以失敗告終，而隨著我國...

閱讀全文?

過去20年是互聯(lián)網(wǎng)在國內發(fā)展的黃金時期，互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式，而且也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”已經(jīng)成為整個行業(yè)的發(fā)展新趨勢，如今越來越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人們的用車和出行也因此變得更加便捷。過...

閱讀全文?

如果說寶馬品牌用“設計”提升了自身在豪華汽車市場中的品牌的地位。對于中國的汽車品牌而言“設計”則是讓品牌走向“高端”的捷徑?！案叨嘶笔墙┠陙碇袊嚻放频年P鍵詞，奇瑞作為中國最早一批做汽車出口品牌，想要更好的拓寬海外市場并拿下國內高端汽...

閱讀全文?

說實話，對于自主品牌涉足高端市場，筆者認為這是一個非常好的發(fā)展態(tài)勢，一旦品牌形象樹立起來，由此也容易轉變消費者對于自主品牌車型質量差、油耗高，不耐用的老舊觀念，近兩年來，吉利的領克以及長城旗下的WEY品牌確實給了一些合資品牌車型不小的壓力，也...

閱讀全文?

不久前，我對奇瑞旗下高端品牌——EXEED星途全新緊湊型SUV——星途LX的智能車機系統(tǒng)進行了深度體驗。說實話，它內置的這套“雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)”功能非常強大，無論是人臉識別、刷臉支付，還是自動泊車、無線CarPlay等一些智能化配置，都給我留...

閱讀全文?

在2019成都車展開展前夕，網(wǎng)上車市前方探館小分隊深入展館內部，為各位愛車人士帶來最新鮮的一手訊息，在星途的展臺上我們看到了星途LX的身影。對于這款車有哪些特點？接下來咱們一塊來看看。

閱讀全文?

隨著國內市場消費升級，越來越多的中國汽車品牌推出了面向高端市場的全新子品牌，例如奇瑞星途、長城WEY，以及吉利領克。說實在的，中國品牌“集體向上”是我們希望看到的，但在我看來，“高端”可不能光用嘴說，“超英趕美”也并非一日之事，而是要實打實的...

閱讀全文?

曾經(jīng)EXEED星途TX/TXL車型的亮相帶給我很多驚喜，前衛(wèi)的分體式進氣格柵、別致的龍晶紫配色令人眼前一亮，原來自主品牌也能夠設計出如此個性前衛(wèi)的車型，如今星途旗下的第二款車型星途-LX也正式亮相，我們在第一時間對其實拍，讓我們一起走進星途-LX。

閱讀全文?