“助力碳中和——：可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)”基于梅賽德斯-奔馳在環(huán)境及生態(tài)保護(hù)領(lǐng)域的十五年經(jīng)驗(yàn)，將“山水人合之道”更著眼于全人類更長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)的碳中和未來(lái)，符合全球及中國(guó)可持續(xù)發(fā)展需求和趨勢(shì)。

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近幾年來(lái)，我們可以看到這樣一個(gè)現(xiàn)象，奔馳在每發(fā)布一款新車之初，都會(huì)先引來(lái)一番熱議和爭(zhēng)論。但是對(duì)于這些車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，卻一邊倒的迎來(lái)的是贊美之聲。的確，每當(dāng)人們?cè)谧M(jìn)車內(nèi)之時(shí)，感受到的都是一種實(shí)打?qū)嵉暮廊A。而面對(duì)著電氣化時(shí)代的到來(lái)，奔馳在旗下...

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作為內(nèi)燃機(jī)車圖騰性的標(biāo)志，奔馳S級(jí)在W222時(shí)代第一次發(fā)布了4缸汽油機(jī)的版本。但這還不算完，在法蘭克福車展亮相的VISION EQS概念車宣告，奔馳的頂級(jí)旗艦轎車也開啟了自己的電動(dòng)化之路。大家可能會(huì)想代表汽車最高制造水平的“奔馳S級(jí)”怎么能使用純電動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)...

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