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判斷一款車是否足夠好,光看網(wǎng)上的評論可不行,銷量才是最靠譜的答案,例如B級車銷量排行榜中,依然能看到像本田雅閣這類常青樹車型排名前列,真的是“網(wǎng)上吵架沒贏過,線下銷量沒輸過”,消費(fèi)者持續(xù)25年都愿意選擇本田雅閣,好開、好用、開不壞是最主要的原...
混動版雅閣自亮相以來便有不錯的口碑和優(yōu)秀的銷量表現(xiàn),如今,全新一代雅閣還帶來了e:PHEV插電混動車型,也是本田雅閣首次使用插電混動系統(tǒng)。這款電池更大、電驅(qū)時間更長、智能化程度更高、“更來電”的廣汽本田全新雅閣e:PHEV插電混動,會給用車生活帶來怎樣...
經(jīng)歷了兩年的野蠻生長之后,當(dāng)下的新能源市場終于少了點(diǎn)浮躁,多了些成熟與理性。細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)在不斷地快速迭代,產(chǎn)品在推陳出新,一些快速冒出的品牌又快速的沉淪下去了。這都已說明,“急功近利”在新能源賽道上是走不長遠(yuǎn)的;尤其是當(dāng)市場回歸理性之后...