凱迪拉克是一個(gè)有著百年歷史的汽車(chē)品牌，在這個(gè)超過(guò)百年的歷史征程中，注定有著不平凡的故事。比如在設(shè)計(jì)層面上，凱迪拉克在1926年率先使用了Duco快干硝基漆，使其可以為車(chē)輛提供500種色彩組合；1927年它推出的LaSalle車(chē)型，被認(rèn)為是藝術(shù)家而非工程師設(shè)計(jì)的經(jīng)...

閱讀全文?

2017年已經(jīng)向我們揮手而去，2018年已經(jīng)大踏步的向我們走來(lái)，在這個(gè)辭舊迎新的日子，網(wǎng)上車(chē)市全體員工先給您拜個(gè)年。每一年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)

閱讀全文?

我是一個(gè)非常守舊的人，去年從圣迭戈到舊金山一路上，十多個(gè)小時(shí)連定速巡航都沒(méi)有用。我只相信我的右腳和雙手。結(jié)果是，快到終點(diǎn)的時(shí)候，我已經(jīng)不是疲憊，而是木訥了。我需要的不是香煙，而是興奮劑了。可是此次從洛杉磯到舊金山的旅途別提多輕松了。這是因?yàn)?..

閱讀全文?

今天是2018年的第一個(gè)工作日，每到歲末年關(guān)大家對(duì)過(guò)去一年的總結(jié)都會(huì)有很多思緒。作為一名汽車(chē)媒體的從業(yè)人員，接觸試駕車(chē)是我們?nèi)粘５墓ぷ?，同時(shí)作為一名車(chē)迷更作為一名消費(fèi)者，可以通過(guò)對(duì)新車(chē)的不斷試駕來(lái)合理判斷自己的消費(fèi)需求。本篇文章將順理一遍在過(guò)去...

閱讀全文?

6月18日凌晨，從法國(guó)巴黎飛往中國(guó)昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經(jīng)初步核實(shí)機(jī)上旅客有26人受傷。一向以最安全交通工具示人的飛機(jī)，在馬航MH370事件后，大家也開(kāi)始關(guān)注起飛行安全來(lái)。既然飛機(jī)也不是那么萬(wàn)全的出行方式，那我們就在接送的路上想...

閱讀全文?

前幾天在網(wǎng)路上看到一個(gè)消息：日本某網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)了500個(gè)單身直男對(duì)心目中女朋友應(yīng)該有的樣子，最后的結(jié)論是清新又自然，和大家預(yù)期的差不多。然而通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析還得出了另一個(gè)意想不到的結(jié)論，那就是10種直男最不能接受的女生造型，其中不乏丸子頭、事后...

閱讀全文?

行政級(jí)別用車(chē)一直都與雍容好貴、大氣高端的形象離不開(kāi)。不管你是否有運(yùn)動(dòng)套件加持。凱迪拉克CT6則不是這樣一臺(tái)車(chē)。它沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)版，只有4缸和6缸的區(qū)別。不過(guò)，外觀(guān)都是一樣的，鋒利在前豪華在后。如果你看膩了BBA乃至其他豪華品牌的中大型車(chē)，那CT6覺(jué)得可...

閱讀全文?

一個(gè)車(chē)型三種駕駛模式，在面對(duì)不同路況時(shí)電磁懸架會(huì)為你帶來(lái)不同的感受。一個(gè)車(chē)型三種動(dòng)力總成，在不同人群眼中會(huì)為你帶來(lái)不同的體驗(yàn)。這就是凱迪拉克CT6。他就像美國(guó)總統(tǒng)一樣，作為一家之主（旗艦車(chē)型）。他要盡可能的面面俱到，時(shí)而他是政客，時(shí)而他是父親...

閱讀全文?

美式豪華曾經(jīng)在德系BBA還未出現(xiàn)時(shí)，定義了那個(gè)時(shí)代的豪華車(chē)的概念，盡管他們都有著夸張的車(chē)長(zhǎng)，俗稱(chēng)為大林肯和大卡迪。不過(guò)在凱迪拉克國(guó)產(chǎn)CT6，林肯大陸進(jìn)口后，當(dāng)年的美式豪華兩巨頭又在此聚首。此時(shí)，豪華市場(chǎng)已經(jīng)不是他倆的地頭了。不過(guò)，不妨礙他們分得一...

閱讀全文?

已現(xiàn)在的技術(shù)和配套設(shè)施條件，單論產(chǎn)品力的話(huà)，純電動(dòng)車(chē)除了特斯拉，別的都是扯淡。都是單純?yōu)榱蓑_取政府補(bǔ)貼的工具。國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)根本不會(huì)去測(cè)試研究，能動(dòng)就行。推出速度之快，直接把一套電池，套上自家任何一款車(chē)的殼子就行了，所以這些國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)，在質(zhì)量...

閱讀全文?

先入為主的德系三強(qiáng)在中大型豪華車(chē)領(lǐng)域可謂早早就站穩(wěn)了腳跟，很少能有一拼實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)。當(dāng)然這個(gè)局面在凱迪拉克CT6出現(xiàn)后，德系三強(qiáng)便真的多了一位實(shí)力非凡的美國(guó)對(duì)手，而且其實(shí)在尺寸和配置上已經(jīng)可以比肩更高級(jí)別的寶馬7系等車(chē)，但價(jià)格卻只有5系的...

閱讀全文?

在前一段時(shí)間的北美車(chē)展上，凱迪拉克推出了它最新的旗艦車(chē)型CT6，在這次的上海車(chē)展中，凱迪拉克又推出了CT6的混動(dòng)版本，而且CT6也是在亞洲的首次亮相。凱迪拉克CT6的級(jí)別接近寶馬7系，幾乎搭載了目前凱迪拉克所有尖端技術(shù)。可惜的是目前CT6的內(nèi)飾還沒(méi)有正式公...

閱讀全文?