網(wǎng)友提問：想買輛30-50萬的SUV，50多歲男士開。家里做點小生意，日常不越野偶爾接待下客戶，所以不考慮硬漢SUV，求推薦幾款有逼格的車型。

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在本次日內(nèi)瓦車展上奧迪推出了一系列的插電混動車型，甚至有的車型尾標上都貼著一汽奧迪的標識。預示著未來主打國內(nèi)市場的可能，這些車型的名稱均以“TFSIe”為結尾，代表著插電混動版本，之前的“e-tron”今后只用在純電動車型上。下面我們就來看一下Q5的插...

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買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。

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在豪華中型SUV市場中，BBA三劍客的爭斗從未停止。在前不久剛剛相繼上市的奧迪Q5L換代和寶馬X3國產(chǎn)自然成為了被比較的車型。不論是價格還是定位都旗鼓相當?shù)乃鼈兊降兹绾?？讓我們一起來看看吧?/p>

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說起眼下的SUV市場火熱二字，“熱度”自然是不必多言，但凡任何廠家推出一款SUV，市場關注度都不會太差。而這一個“火”則反映出了各個市場區(qū)間激烈甚至是殘酷的競爭關系。作為豪華品牌中型SUV這一個市場在國內(nèi)的開創(chuàng)者也是毫無疑問的領頭羊---奧迪Q5而言，在...

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隨著沃爾沃XC60，寶馬X3，英菲尼迪QX50等車型的換代，國內(nèi)中型SUV市場的戰(zhàn)火已經(jīng)燒起來了。身居這個領域老大地位的奧迪自然不會坐視不管，奧迪Q5在國內(nèi)推出多年之后，也進行了換代。奧迪Q5L就是該品牌的最新產(chǎn)品。為了滿足國內(nèi)消費者的需求，新車引入時進行了...

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不知不覺，奧迪Q5在華已熱賣8年，擁有超過80萬的中國客戶，“于情于理”也該到大換代的時候。就在前幾天，一汽-大眾奧迪正式對外公布了全新Q5L 39.50萬元-58.00萬元的預售價格區(qū)間。顯然，距離它上市的時間指日可待了。這不，上市前夕網(wǎng)上車市受一汽-大眾奧迪...

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說起中型豪華SUV就不得不提到奧迪Q5，它無疑是這一細分市場的最核心產(chǎn)品。從2010年春季上市以來，現(xiàn)款奧迪Q5在中國市場已經(jīng)征戰(zhàn)了8年時光，雖然每年都有改款車型推出，但并沒有脫胎換骨般的大變化，即便如此，奧迪Q5直到今天仍能取得月均銷量10000輛以上的成...

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在2018北京車展上，有眾多豪華品牌發(fā)布了自己的全新中型SUV，可想而知這一市場的競爭有多么激烈。今天，我就挑選了兩款車展中首發(fā)的車型，英菲尼迪QX50和奧迪Q5L。我們來看看奧迪Q5L是否能守住戰(zhàn)場，英菲尼迪QX50是否能“成功推塔”。

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