中級(jí)車新表率全新408自去年上市以來，以極致的品質(zhì)保障，讓駕駛者在感受旅途中車窗外風(fēng)景同時(shí)，靜靜品味全新408帶來的一分從容、一分舒適與發(fā)自內(nèi)心的信賴。

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6AT在如今也不算什么新鮮配置了，然而這對于東風(fēng)標(biāo)致來說卻像是一場及時(shí)雨。多少年來，標(biāo)致一直憑借4AT與MT闖蕩國內(nèi)市場，盡管為了新車型在設(shè)計(jì)與配置上大費(fèi)周章，但最終的市場否決票總是出現(xiàn)在難以啟齒的變速箱上，雖然此次的6AT來的有些晚，但對于東風(fēng)標(biāo)致...

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15萬元對于現(xiàn)在的家用汽車市場來說是一個(gè)黃金的價(jià)格，因?yàn)樵谶@個(gè)區(qū)間你及能買到便宜的中級(jí)車又能買到不錯(cuò)的緊湊級(jí)車，這個(gè)級(jí)別中級(jí)車空間大，但款式可能不夠新，而緊湊車款式新，空間可能不夠大，當(dāng)然這個(gè)級(jí)別中也有另類，空間又大款式又新的車型，在這里我們...

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東風(fēng)標(biāo)致408作為標(biāo)致品牌的在華車型，在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮到國內(nèi)市場的消費(fèi)者的需求，是一款為中國消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。

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每一個(gè)國家的品牌，在造車方面都有著自己不同于別人的理念，這也是為了能夠讓消費(fèi)者在選車時(shí)，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行抉擇。法國車一直以來留給我們的印象，除了最基本的法式風(fēng)情外，超越同級(jí)的配置，個(gè)性的設(shè)計(jì)以及相對均衡的定價(jià)，都是法國車的優(yōu)勢所在。東...

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令人望眼欲穿的“1.6T”發(fā)動(dòng)機(jī)最終還是沒有搭載到東風(fēng)標(biāo)致408上，雖然新408帶來了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，但不得不說還是有些失望。雖然新408并沒有進(jìn)入“渦輪時(shí)代”，但動(dòng)力改變與外觀內(nèi)飾上的小調(diào)整，對于一款中期改款車型而言，也算不過不失吧。

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近日，東風(fēng)標(biāo)致官方發(fā)布了新款408的內(nèi)飾和配置圖片。新車在外觀內(nèi)飾上只是小幅改變，新款408將于本月21日正式上市。

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對于一款緊湊級(jí)轎車來說，也許最重要的不是強(qiáng)勁的動(dòng)力與豪華的配置，而是寬敞的空間。緊湊級(jí)轎車一般都是家用，相對寬大而舒適的空間是最實(shí)惠也顯而易見的。隨著車型普遍加長這一“特殊國情”，我們今天為大家推薦4款軸距超過2.7米的緊湊級(jí)車型。

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標(biāo)致408為東風(fēng)標(biāo)致旗下一款A(yù)級(jí)家用轎車，2710mm軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購買信心。

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標(biāo)致408為東風(fēng)標(biāo)致旗下一款A(yù)級(jí)家用轎車，2710mm軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購買信心。

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408為東風(fēng)標(biāo)致旗下一款A(yù)級(jí)家用轎車，2710mm軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購買信心。

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日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致408/2.0L自動(dòng)檔轎車，涉及數(shù)量25792輛。

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汽車軸距的長度直接影響車內(nèi)的使用空間，尤其影響后排乘坐的舒適性。對于競爭激烈的緊湊車型來說，軸距的提升更是對車型功能和性能的一種肯定。即便其他技術(shù)沒有競爭優(yōu)勢，但只要車型本身擁有較長的軸距，這就是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)

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408為東風(fēng)標(biāo)致旗下一款A(yù)級(jí)家用轎車，2710mm軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購買信心。

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東風(fēng)標(biāo)致408作為標(biāo)致品牌的全球車型，在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮到全球主要市場的消費(fèi)者的需求，是一款為消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。

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目前，全球公認(rèn)最有效的防側(cè)滑系統(tǒng)就是由博世公司開發(fā)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究結(jié)果表明，ESP系統(tǒng)可減少80%由側(cè)滑引起的交通事故，并減少50%的嚴(yán)重車禍，可說是當(dāng)之無愧的側(cè)滑“克星”。ESP作為標(biāo)配的比例在不斷上升。為了提高車輛主動(dòng)安全性，ESP系...

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在6月9日，雷諾旗下全新大緊湊級(jí)車風(fēng)朗隆重上市，售價(jià)16.58萬-19.58萬。說到風(fēng)朗，大家可能會(huì)感到有些陌生，作為一款基于雷諾日產(chǎn)的C平臺(tái)打造的風(fēng)朗與雷諾梅甘娜、日產(chǎn)軒逸、逍客等也可算是同門師兄弟。

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過完了端午節(jié)的假期，讓我們來回顧車展結(jié)束后的5月，依然有大批新車上市，其中大多換代及改款增配，僅比亞迪S6和雪佛蘭愛唯歐為全新車型，而改款新車中最受關(guān)注的莫過于新騏達(dá)、新款榮威750與新悅動(dòng)。以往新車上市別說降價(jià)了，不加價(jià)就是好事，那就讓我們來看...

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近日網(wǎng)上車市編輯從東風(fēng)標(biāo)致4S店了解到：東風(fēng)標(biāo)致官方宣布，2011款東風(fēng)標(biāo)致408正式上市。

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本月5月8日，為中國歷史上地23個(gè)母親節(jié)，在這一天，很多母親都將會(huì)和自己的兒女共度這個(gè)有偉大的節(jié)日，當(dāng)然，汽車這個(gè)交通工具也是不可或缺的，下面我們就向大家推薦各類母親所適合的座駕，同時(shí)也祝各位偉大的母親節(jié)日快樂！

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