從汽車發(fā)明之初到現(xiàn)在的125年里，從一開始的0.9馬力到如今可以輕易逾越的1000馬力，從最初的比馬車還慢到今天能夠輕松超越的每小時(shí)400公里，人們用智慧和努力完成了一次又一次對(duì)馬力和速度極限的挑戰(zhàn)和超越。馬力和速度，從某種意義上來說就是一輛汽車的靈魂...

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作為日系高性能跑車的代表之一，三菱的EVO X車型自上市逾半年來一直受到年輕消費(fèi)者的推崇。

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2011年7月20日晚，在上海進(jìn)口大眾的兩款車型：高爾夫R以及尚酷R正式上市！這是大眾R部門在華發(fā)布的兩款高性能運(yùn)動(dòng)車。高爾夫R和轎跑尚酷R勢(shì)必會(huì)讓這個(gè)級(jí)別車型感到一絲壓力。三菱EVO和斯巴魯STi，這兩款性能“鋼炮”車型有什么獨(dú)門炮制嗎？下面就讓我們來看看...

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生活水平的提高，老三樣的汽車市場(chǎng)格局逐漸被人遺忘，而運(yùn)動(dòng)車型也在悄悄的進(jìn)入了我們的視線中，對(duì)于法拉利、蘭博基尼等輩，自然不是大多數(shù)人的玩物，追尋代表運(yùn)動(dòng)性的一面往往成為了年輕消費(fèi)者最為看重的一點(diǎn)，今天我們就座椅這一方面向大家解讀三款不同等級(jí)...

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個(gè)性化是現(xiàn)代生活中非常具有代表性的熱門詞匯，社會(huì)的各個(gè)方面都被這樣的流行趨勢(shì)所影響著，吃飯的環(huán)境要有突出特色，穿衣風(fēng)格要獨(dú)具匠心，現(xiàn)在買車也要和別人不一樣，那一般的量產(chǎn)車肯定做不到這一點(diǎn)，就促成了改裝這個(gè)名詞的崛起。今天網(wǎng)上車市為廣大車友帶...

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日前，日本三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱三菱汽車）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告。

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外形動(dòng)感、性能強(qiáng)勁的豪華運(yùn)功轎車是年輕一代“富豪”們的最愛，這類車型不僅有著轎車的實(shí)用性可以乘坐4至5人有還具有“跑車”般的動(dòng)力，是真正舒適性與動(dòng)力性可兼得的車型。這類運(yùn)動(dòng)型轎車大多以進(jìn)口車為主，為了幫助準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者選擇，我們?yōu)橥扑]了10款...

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東南三菱生產(chǎn)的LANCER EX車型，將正式在本屆車展中推出。這款新車將采用與進(jìn)口車型排量相同的2.0L引擎，且同樣擁有三菱引以為傲的可變正時(shí)引擎技術(shù)。在外形上這款新車也完全脫離了東南藍(lán)瑟的風(fēng)格，而是與最新的進(jìn)口藍(lán)瑟保持了一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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在去年相繼上市的三菱EVO X以及LANCER EX揭開了三菱進(jìn)口車全系更新的序幕，采用相同的鯊魚嘴前臉式設(shè)計(jì)的兩款車型均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)后，更堅(jiān)定了三菱沿用全新前臉設(shè)計(jì)的決心。就在最近，與LANCER EX同平臺(tái)的歐藍(lán)德改款被曝光，再次證明了三菱欲將旗下全...

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日前，日本三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱三菱汽車）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告。

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去年的廣州車展上，三菱引入了新一代藍(lán)瑟車型，其中2.0L車型有三款，分別是售價(jià)為21.8萬元的 Lancer EX 舒適版、售價(jià)為24.4萬元的Lancer EX 時(shí)尚版和售價(jià)為25.6萬元的Lancer EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，還有一款2.4L車型，是售價(jià)為28.5萬元的Lancer EX豪華運(yùn)動(dòng)型。對(duì)于這...

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作為一款中高級(jí)轎車，戈藍(lán)是國(guó)內(nèi)2.4排量車型中首款售價(jià)低于20萬元的主流車型，這樣的價(jià)格和同級(jí)別的2.0L車型售價(jià)相當(dāng)。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，經(jīng)過了08年年末的價(jià)格促銷戰(zhàn)，戈藍(lán)目前的售價(jià)在原來基礎(chǔ)上有一定的變化，具體車型以及價(jià)格如下

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隨著三菱新藍(lán)瑟EX與09款斯巴魯三廂翼豹的先后上市，令這兩個(gè)頗有淵源的品牌再次在民用高性能轎車的市場(chǎng)中開始了新一輪競(jìng)爭(zhēng)。兩款車型價(jià)格區(qū)間均在20～30萬之間，性能也相對(duì)接近，令廣大喜愛高性能轎車的消費(fèi)者難以取舍，接下來，我們就將這兩款新車放在一起進(jìn)...

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三菱的LANCER系列車型，向來是跑車車迷們爭(zhēng)相擁有的車型之一。在等待多年后，最新款的LANCER EX車型終于正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并且在動(dòng)力，外觀，以及安全性能等等均有所變化與提升。如果你認(rèn)為EVO X過于昂貴的話，同樣具有拉風(fēng)外形且僅售20余萬的LANCER EX自然是不...

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隨著三菱十代EVO的上市在即，此類高性能跑車市場(chǎng)又再度活躍起來。剛剛公布上市價(jià)格的EVO X在各個(gè)方面都與以往數(shù)代車型不同。而不論是街道表現(xiàn)還是操控反應(yīng)上，各方面均與其較為相近的就是大眾的高爾夫GTI車型。接下來，我們就將這兩款車放在一起進(jìn)行全面的對(duì)...

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近日，在一年一度的大連車展上，三菱原裝進(jìn)口五門版PAJERO（帕杰羅）、炫酷三門版PAJERO（帕杰羅）,OUTLANDER EX（歐藍(lán)德EX）、GRANDIS（格藍(lán)迪）、環(huán)保型電動(dòng)汽車iMiEV以及即將登陸中國(guó)市場(chǎng)的EVO10代全新車型亮相大連車展。在現(xiàn)場(chǎng)，三菱商事（上海）有限公司...

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盡管全新一代三菱藍(lán)瑟轎車已經(jīng)在海外多個(gè)地區(qū)上市，但是該車引進(jìn)中國(guó)的計(jì)劃仍然被放在08年底的廣州車展。不過對(duì)于藍(lán)瑟車迷來說從遙遙無期到指日可待，至少也算暫時(shí)告一段落。熟悉三菱的朋友都知道，藍(lán)瑟轎車在世

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三菱LANCER EVO系列車型一直是高性能轎車中的佼佼者，而最新款的十代車型一經(jīng)上市就成為全世界車迷關(guān)注的焦點(diǎn)，但在高調(diào)亮相后至今，才首度將十代EVO車型銷往中國(guó)，并將在11月與國(guó)內(nèi)的廣大車迷門見面。

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