從汽車發(fā)明之初到現(xiàn)在的125年里，從一開始的0.9馬力到如今可以輕易逾越的1000馬力，從最初的比馬車還慢到今天能夠輕松超越的每小時(shí)400公里，人們用智慧和努力完成了一次又一次對(duì)馬力和速度極限的挑戰(zhàn)和超越。馬力和速度，從某種意義上來說就是一輛汽車的靈魂...

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作為日系高性能跑車的代表之一，三菱的EVO X車型自上市逾半年來一直受到年輕消費(fèi)者的推崇。

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2011年7月20日晚，在上海進(jìn)口大眾的兩款車型：高爾夫R以及尚酷R正式上市！這是大眾R部門在華發(fā)布的兩款高性能運(yùn)動(dòng)車。高爾夫R和轎跑尚酷R勢(shì)必會(huì)讓這個(gè)級(jí)別車型感到一絲壓力。三菱EVO和斯巴魯STi，這兩款性能“鋼炮”車型有什么獨(dú)門炮制嗎？下面就讓我們來看看...

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生活水平的提高，老三樣的汽車市場(chǎng)格局逐漸被人遺忘，而運(yùn)動(dòng)車型也在悄悄的進(jìn)入了我們的視線中，對(duì)于法拉利、蘭博基尼等輩，自然不是大多數(shù)人的玩物，追尋代表運(yùn)動(dòng)性的一面往往成為了年輕消費(fèi)者最為看重的一點(diǎn)，今天我們就座椅這一方面向大家解讀三款不同等級(jí)...

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個(gè)性化是現(xiàn)代生活中非常具有代表性的熱門詞匯，社會(huì)的各個(gè)方面都被這樣的流行趨勢(shì)所影響著，吃飯的環(huán)境要有突出特色，穿衣風(fēng)格要獨(dú)具匠心，現(xiàn)在買車也要和別人不一樣，那一般的量產(chǎn)車肯定做不到這一點(diǎn)，就促成了改裝這個(gè)名詞的崛起。今天網(wǎng)上車市為廣大車友帶...

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日前，日本三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱三菱汽車）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告。

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有些暴曬，在這條足夠長(zhǎng)的公路上，我隱約能夠看見地面上散發(fā)出的那一片水汽。氣氛很緊張，因?yàn)樵诓贿h(yuǎn)處停著一輛灰色的汽車。它不普通，并且看起來有些兇神惡煞。在它的周圍，熱浪的散發(fā)程度要明顯的多。你可以將這理解成炙手可熱的另一種解釋?？傊?，在這樣一...

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外形動(dòng)感、性能強(qiáng)勁的豪華運(yùn)功轎車是年輕一代“富豪”們的最愛，這類車型不僅有著轎車的實(shí)用性可以乘坐4至5人有還具有“跑車”般的動(dòng)力，是真正舒適性與動(dòng)力性可兼得的車型。這類運(yùn)動(dòng)型轎車大多以進(jìn)口車為主，為了幫助準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者選擇，我們?yōu)橥扑]了10款...

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目前中國(guó)家庭轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品非常多，雖然合資品牌已經(jīng)是其中的主流，但是追求個(gè)性的消費(fèi)者還是衷情于那些有特點(diǎn)的進(jìn)口車，而三菱藍(lán)瑟EX就是其中之一。我們通過試駕，感受了這款車的內(nèi)在設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

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在日系轎車中，三菱是偏運(yùn)動(dòng)的轎車品牌，其中以藍(lán)瑟的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最強(qiáng)。新一代藍(lán)瑟 EX咄咄逼人的外貌讓追求駕駛刺激的車迷更是對(duì)它無限期待，它的外觀和運(yùn)動(dòng)機(jī)器EVO X太接近了，它是否會(huì)給我們帶來和EVO X相似的感受嗎？

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三菱藍(lán)瑟EX是去年引入中國(guó)市場(chǎng)的一款家庭轎車，目前廠商指導(dǎo)售價(jià)為21. 8萬元人民幣至28.5萬元人民幣。它和著名的三菱EVO高性能跑車的血源關(guān)系使很多消費(fèi)者對(duì)它非常鐘情，它時(shí)尚的外形更引起了很多消費(fèi)者的注意，而它的內(nèi)在品質(zhì)又是如何呢？我們?cè)囻{了它的2.0...

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盡管歐洲人已經(jīng)把超級(jí)跑車做到了極致，但你不得不承認(rèn)日系廠商在運(yùn)動(dòng)轎車方面同樣也不乏亮點(diǎn)，除了在車迷圈中如雷貫耳的日產(chǎn)GTR，本田CIVIC Type-R之外，三菱藍(lán)瑟EVO與斯巴魯翼豹Sti也是廣為津津樂道的兩位，而兩者旗鼓相當(dāng)?shù)膬r(jià)格僅相當(dāng)于保時(shí)捷入門跑車Caym...

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東南三菱生產(chǎn)的LANCER EX車型，將正式在本屆車展中推出。這款新車將采用與進(jìn)口車型排量相同的2.0L引擎，且同樣擁有三菱引以為傲的可變正時(shí)引擎技術(shù)。在外形上這款新車也完全脫離了東南藍(lán)瑟的風(fēng)格，而是與最新的進(jìn)口藍(lán)瑟保持了一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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在去年相繼上市的三菱EVO X以及LANCER EX揭開了三菱進(jìn)口車全系更新的序幕，采用相同的鯊魚嘴前臉式設(shè)計(jì)的兩款車型均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)后，更堅(jiān)定了三菱沿用全新前臉設(shè)計(jì)的決心。就在最近，與LANCER EX同平臺(tái)的歐藍(lán)德改款被曝光，再次證明了三菱欲將旗下全...

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日前，日本三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱三菱汽車）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告。

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去年的廣州車展上，三菱引入了新一代藍(lán)瑟車型，其中2.0L車型有三款，分別是售價(jià)為21.8萬元的 Lancer EX 舒適版、售價(jià)為24.4萬元的Lancer EX 時(shí)尚版和售價(jià)為25.6萬元的Lancer EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，還有一款2.4L車型，是售價(jià)為28.5萬元的Lancer EX豪華運(yùn)動(dòng)型。對(duì)于這...

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三菱的LANCER系列車型，向來是跑車車迷們爭(zhēng)相擁有的車型之一。在等待多年后，最新款的LANCEREX車型終于正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并且在動(dòng)力，外觀，以及安全性能等等均有所變化與提升。如果你認(rèn)為EVO X過于昂貴的話，同樣具有拉風(fēng)外形且僅售20余萬的LANCER EX自然是不二...

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作為一款中高級(jí)轎車，戈藍(lán)是國(guó)內(nèi)2.4排量車型中首款售價(jià)低于20萬元的主流車型，這樣的價(jià)格和同級(jí)別的2.0L車型售價(jià)相當(dāng)。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，經(jīng)過了08年年末的價(jià)格促銷戰(zhàn)，戈藍(lán)目前的售價(jià)在原來基礎(chǔ)上有一定的變化，具體車型以及價(jià)格如下

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隨著三菱新藍(lán)瑟EX與09款斯巴魯三廂翼豹的先后上市，令這兩個(gè)頗有淵源的品牌再次在民用高性能轎車的市場(chǎng)中開始了新一輪競(jìng)爭(zhēng)。兩款車型價(jià)格區(qū)間均在20～30萬之間，性能也相對(duì)接近，令廣大喜愛高性能轎車的消費(fèi)者難以取舍，接下來，我們就將這兩款新車放在一起進(jìn)...

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三菱的LANCER系列車型，向來是跑車車迷們爭(zhēng)相擁有的車型之一。在等待多年后，最新款的LANCER EX車型終于正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并且在動(dòng)力，外觀，以及安全性能等等均有所變化與提升。如果你認(rèn)為EVO X過于昂貴的話，同樣具有拉風(fēng)外形且僅售20余萬的LANCER EX自然是不...

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