“選奧迪A3還是A4？”在新款?yuàn)W迪A3上市之前，這個(gè)問題顯得有些滑稽。上一代奧迪A3兩廂版以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷售，但因?yàn)樾詢r(jià)比不高而很少有人購(gòu)買。新一代A3在2012年就在海外發(fā)布了，近期正式登陸國(guó)內(nèi)。新一代奧迪A3在外觀、配置、價(jià)格都很有競(jìng)爭(zhēng)力，選A3還是A...

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新一代奧迪A3的正式上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。新A3將采用進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)并售的方式，這是奧迪國(guó)產(chǎn)的第一款緊湊級(jí)轎車，面對(duì)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)，新一代A3在技術(shù)層面有哪些值得一提的東西呢？

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近日，我們拍攝到了一組新款?yuàn)W迪A3兩廂版的國(guó)內(nèi)路測(cè)諜照。新款A(yù)3已經(jīng)在海外上市，而國(guó)產(chǎn)版也將會(huì)在明年正式投產(chǎn)。全新奧迪A3是大眾集團(tuán)首款采用MQB平臺(tái)技術(shù)打造的車型，國(guó)產(chǎn)之后也將會(huì)推出兩廂與三廂兩個(gè)版本。

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奧迪A3作為奧迪在全球細(xì)分市場(chǎng)中的重要車型，開創(chuàng)了豪華緊湊級(jí)車型市場(chǎng)。實(shí)用的兩廂車身同時(shí)兼顧浪漫氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)天賦。搭載了1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配7速雙離合變速箱。售價(jià)在25.5萬-32.8萬元之間。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前2012款?yuàn)W迪A3全系優(yōu)...

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隨著北京車展的臨近，各大廠商紛紛推出了全新的換代車型，為了讓在售中老款車型迅速消化，價(jià)格上的讓利對(duì)消費(fèi)者來說更是一個(gè)好消息。今天，網(wǎng)上車市為您總結(jié)了本周降價(jià)排行榜，下面我們?yōu)榫W(wǎng)友們提供降幅最大的10款車型，具體詳情請(qǐng)見下表：

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奧迪A3作為奧迪在全球細(xì)分市場(chǎng)中的重要車型，開創(chuàng)了豪華緊湊級(jí)車型市場(chǎng)。實(shí)用的兩廂車身同時(shí)兼顧浪漫氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)天賦。搭載了1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配7速雙離合變速箱。售價(jià)在25.5萬-32.8萬元之間。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前2012款?yuàn)W迪A3全系優(yōu)...

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奧迪A3是全球高檔A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1系一枝獨(dú)秀的局面，讓豪華運(yùn)動(dòng)型小車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。

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說起個(gè)性這個(gè)詞匯，我想到的就是不拘泥于傳統(tǒng)。從汽車的角度來說，今天向大家推薦3款豪華緊湊級(jí)車型都能代表自己的個(gè)性，不但品牌響亮而且車型也不相同。一個(gè)是雙門轎跑沃爾沃C30，另一個(gè)是4門掀背車奧迪A3，以及大兩廂奔馳B-Class。分別代表了3種不同喜好的...

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奧迪A3是全球高檔A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1系一枝獨(dú)秀的局面，讓豪華運(yùn)動(dòng)型小車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。

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奧迪A3是全球高檔A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1系一枝獨(dú)秀的局面，讓豪華運(yùn)動(dòng)型小車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。

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奧迪A3是全球高檔A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1系一枝獨(dú)秀的局面，讓豪華運(yùn)動(dòng)型小車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。

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月車市趨于平淡，整體銷量還是有小幅下降。國(guó)產(chǎn)車總體低迷，其中低端及自主車型表現(xiàn)更差，而中高端車型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車相對(duì)國(guó)產(chǎn)車依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，無論大幅降價(jià)還是加價(jià)消費(fèi)者依然鐘愛進(jìn)口汽車。

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進(jìn)入八月，悶熱依舊，火熱的汽車市場(chǎng)上的價(jià)格拼殺和當(dāng)前的天氣顯得極為相似，各品牌的價(jià)格戰(zhàn)紛紛打響，依靠頗高優(yōu)惠金額的消息來打動(dòng)消費(fèi)者去購(gòu)買自家車型的欲望，本月初當(dāng)其沖的就是豪車價(jià)格戰(zhàn)。

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奧迪A3是全球高檔A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1系一枝獨(dú)秀的局面，讓豪華運(yùn)動(dòng)型小車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。

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7月的天氣異常悶熱，隨著日系車產(chǎn)能進(jìn)一步恢復(fù)正常，車市價(jià)格戰(zhàn)亦同時(shí)打響，下半年市場(chǎng)爭(zhēng)奪將更為激烈。其中，首當(dāng)其沖的就是豪車價(jià)格戰(zhàn)。本周以雅科仕、皇冠等日韓豪車領(lǐng)銜最高降價(jià)10萬元。

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奧迪A3誕生于1996年，目前生產(chǎn)的為第二代車型，定位于“高端緊湊型車”。這代奧迪A3基于大眾的PQ35平臺(tái)，2578mm的軸距和高爾夫6的完全一樣，它繼承了德系車的高品質(zhì)和掀背車的實(shí)用性，首批進(jìn)入國(guó)內(nèi)的為Sportback五門版。

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備受關(guān)注的奧迪兩廂運(yùn)動(dòng)型轎車全新A3正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售，目前國(guó)內(nèi)銷售的奧迪A3 Sportback有4款車型，售價(jià)為26.80-32.8萬元。全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1系一枝獨(dú)秀的局面，讓豪華運(yùn)動(dòng)型小車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。

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在過去的一周里，車市的行情發(fā)生了巨大的變化，在炎熱的夏天，各個(gè)經(jīng)銷商紛紛推出各種優(yōu)惠措施，其中有的車型價(jià)格出現(xiàn)了跳水，那么我們就來看看有哪些車型優(yōu)惠幅度最大，下面網(wǎng)上車市的編輯為您奉上上周車型降價(jià)TOP10。

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奧迪A3是全球高檔A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，自1996年第一代問世至今14年間始終引領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)的潮流與趨勢(shì)，這款由英戈?duì)査顾氐脑O(shè)計(jì)師打造的優(yōu)雅車型，在動(dòng)力表現(xiàn)、造型設(shè)計(jì)、安全性能等各方面囊括了汽車行業(yè)內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)...

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5月中下旬車市趨于平淡，整體銷量還是有小幅下降。五一小長(zhǎng)假及近期各地繁多的車展，給地區(qū)汽車市場(chǎng)帶來了活力，大幅降價(jià)促銷在所難免。日系生產(chǎn)前半月丟量和后期追趕，車企在逐步恢復(fù)生產(chǎn)，但是從生產(chǎn)到店內(nèi)銷售需要一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)間過程，預(yù)計(jì)部分日系品牌在...

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