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SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是中國(guó)車市最為慘烈的一個(gè)區(qū)域,各大廠家哪怕曾專注于跑車制造的廠家都一齊大舉進(jìn)攻該領(lǐng)域,一時(shí)風(fēng)頭已經(jīng)蓋過(guò)了傳統(tǒng)轎車??墒菍?duì)于剛剛參加工作不久手頭并不寬裕,卻不想隨意買(mǎi)臺(tái)“泯滅于車?!钡钠胀矣密嚨哪贻p人而言,如果能以不到8萬(wàn)元就能...
出趟遠(yuǎn)門(mén)到底選擇高鐵還是飛機(jī)?這個(gè)問(wèn)題真是難倒了一大片人,飛機(jī)行程時(shí)間短但一路上只能蜷縮在狹小的座椅里,而娛樂(lè)活動(dòng)也只有睡覺(jué)看書(shū)或者看著窗外的藍(lán)天白云發(fā)呆,相比之下,高鐵雖然時(shí)間長(zhǎng)但可以在車上玩玩手機(jī)消磨一下時(shí)光,更重要的是每逢站點(diǎn)??慷寄?..
汽車廠家總是會(huì)推出針對(duì)年輕消費(fèi)者的車型,而年輕消費(fèi)者喜歡什么樣的車,就得看看廠家是否足夠懂當(dāng)下年輕消費(fèi)者的心。如果只是隨大流,必然無(wú)法脫穎而出。就像你為了看一場(chǎng)演唱會(huì)而在張學(xué)友的演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)大喊劉德華。這種做法顯然只會(huì)淪為笑柄。 而今天我們對(duì)...
作為小型SUV標(biāo)桿,東本的XR-V一直是年輕的首選,所以本次名爵ZS挑戰(zhàn)東本XR-V難度不小,但是細(xì)細(xì)看來(lái)從配置方面ZS占據(jù)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)是行業(yè)的標(biāo)桿,一個(gè)是年輕的中國(guó)品牌。雖然年輕,但是名爵有上汽堅(jiān)實(shí)后盾以及技術(shù)背景,加上名爵產(chǎn)品力的提升,未來(lái)不可小覷。
名爵ZS和榮威RX5,都出自上汽的不同品牌,同時(shí)兩臺(tái)車都是主打車載互聯(lián)的車型,都有上汽和阿里合作的YunOS上身。不過(guò)要想在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)PK兩臺(tái)車的話,那榮威RX5只能用一個(gè)中低配的手動(dòng)擋車型對(duì)陣名爵ZS的頂配車型了,那最終誰(shuí)能夠贏得此次對(duì)決呢?稱霸上...
今天實(shí)拍的名爵ZS有著驚艷的外形設(shè)計(jì),絕對(duì)是屬于高顏值的車型,而且體驗(yàn)完這款車后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)顏值并不是這款車的全部。
其實(shí)小編我的小時(shí)候就對(duì)關(guān)冰箱門(mén)的聲音“情有獨(dú)鐘”,喜歡那種悶悶的聲音和吸入感,后來(lái)從事了編輯這份工作才知道原來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的車門(mén)閉合的聲音中竟然有著這么多的門(mén)道。而整車的消音工作更是十分的復(fù)雜。
霧霾預(yù)警一次又一次的拉起,口罩已經(jīng)成了我們生活的必需品,環(huán)境污染的形式越來(lái)越嚴(yán)峻,機(jī)動(dòng)車限號(hào)也已經(jīng)成為了常態(tài)。加強(qiáng)環(huán)保,是我們共同的認(rèn)知,在汽車方面,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為未來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。而我們今天的主角就是自主品牌中在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)...
如果有人問(wèn)你正確打開(kāi)90后有幾步,那么100個(gè)人或許有100個(gè)答案。但90后的標(biāo)簽與特點(diǎn)或許是一樣的,個(gè)性、時(shí)尚、特立獨(dú)行。當(dāng)下在80后成為社會(huì)主力軍之后,后備部隊(duì)90后逐漸成為了汽車消費(fèi)主力軍,對(duì)于汽車設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)如何做出一款迎合90后的車型是每一家車企都...
在2016廣州車展上,上汽MG名爵ZS正式亮相,這是MG名爵品牌旗下首款互聯(lián)網(wǎng)SUV,該車定位于小型SUV,不過(guò)軸距達(dá)到2585mm,外觀方面采用了MG品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭載了上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī),并配備智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。名爵ZS將于2017年初正式上市...