網(wǎng)友提問：最近家里的老卡羅拉服役6年了，準(zhǔn)備給家人平常代步了，自己現(xiàn)在年收入二十萬左右，準(zhǔn)備花二十萬出頭，上限二十三萬，購置一輛轎車，大家?guī)兔ν扑]一下！謝謝。車市導(dǎo)購：針對這位網(wǎng)友的需求，我為他的情況挑選了三款大家比較熟悉的車型，我們一起來...

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網(wǎng)友提問：我今年已經(jīng)有了家庭，準(zhǔn)備把自己開了10年的福克斯賣掉。換一臺30萬左右落地的新款車。不想要滿大街的街車，但必須空間大，外觀大氣，還必須要有同級別中比較突出的安全性。轎車、SUV都可以。

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隨著人到中年，事業(yè)穩(wěn)定，經(jīng)歷的事情多了，年輕時(shí)候的戾氣也被洗伐殆盡。這時(shí)候，車已經(jīng)不再是當(dāng)年那個用來逞兇斗狠的街頭玩具，它更像是男人的第二個家，一個連接事業(yè)于家庭的獨(dú)立空間。公司紛繁復(fù)雜的人際關(guān)系和工作上的巨大壓力是不能帶回家的。所以，男人...

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提到豐田的豪華車型，你可能會想到歷史悠久的皇冠，然而還有一款車，就是之前專為北美市場打造的豐田AVALON。AVALON的資歷并不淺，早在1994年豐田就在美國推出了第一代車型，經(jīng)過四代的演變，國產(chǎn)一汽豐田第五代亞洲龍也在三月份正式與中國的消費(fèi)者見面了?；?..

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4975mm*1850mm*1450mm，軸距2870mm，實(shí)現(xiàn)超越期待大空間，加長的軸距和縮短的前后懸，讓亞洲龍的造型比例與高端豪華車相媲美。

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秉承“更大、更豪華”的設(shè)計(jì)初衷以及TNGA的全新理念，亞洲龍作為豐田轎車家族的新旗艦，在運(yùn)動感喝莊重氣質(zhì)中尋找到完美的結(jié)合點(diǎn)。

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將重要的行車信息，投影到駕駛員前擋風(fēng)玻璃上，減少了駕駛者閱讀信息的視線移動，讓駕駛車輛時(shí)的信息讀取安全舒適穩(wěn)妥。

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TNGA實(shí)現(xiàn)的低重心套件使車輛物理特性得到了飛躍提升，再加上懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛性提升，以及車身抗扭剛性的強(qiáng)化，使得亞洲龍的運(yùn)動性能大幅提升。

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全系標(biāo)配升級版豐田智行安全系統(tǒng) Toyota Safety Sense-P，與TNGA超高剛性車身以及10個安全氣囊剛?cè)岵?jì)，無論車內(nèi)的駕乘者，或車外的行人均確保全方位的安全。使用毫米波雷達(dá)和攝像頭探測行人及前方車輛。

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作為一名合格的汽車編輯，我們每天都需要在第一時(shí)間了解到汽車行業(yè)的大事小情。但是我可能是不合格的，因?yàn)槲宜私獾降拇蟛糠肿钚掠嵪?shí)際上都是從我同事的口中了解到的。就比如說從亮相開始便一直熱度不減的亞洲龍，我身邊的每一個人都在說：“恩，亞洲龍，...

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近期車企可謂是扎堆推出新車，而在眾多車型中最受關(guān)注的當(dāng)屬一汽豐田旗下的旗艦轎車亞洲龍。上市后全系共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為20.88-28.98萬元。它的上市勢必給消費(fèi)者購車造成了一定的困擾，它與競爭對手怎么選？與對手在基礎(chǔ)參數(shù)上有多大的差異？以及買...

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進(jìn)入新世紀(jì)以來中國汽車銷售的高速發(fā)展，在2018年遇到了一個小的瓶頸期。除了一些客觀的大環(huán)境因素外，主要的購買力的消費(fèi)者已經(jīng)進(jìn)入到增購或者換購的階段也是不小的因素。正值我們中國的農(nóng)歷新年，不少家庭也購入了新車來作為年貨，不過要我說還是再等等的好...

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包包這個東西一直都是姑娘的心頭好，買包對于每一個姑娘來說都是人生中必不可少的購物需求。有個詞語“包治百病”原意是指一切疾病都可以治療，但是發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)變成了“包”治百病，意思就是對于姑娘來說包能治愈一切不開心。男人看表，女人看包，包不僅是...

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如果你經(jīng)常關(guān)注汽車圈，那你一定知道最近車界的當(dāng)紅明星——亞洲龍AVALON，它是近期車圈熱聊的車型。說起亞洲龍AVALON，它絕對是讓人初見傾心的車型，從外觀設(shè)計(jì)上就足以吸引你的視線。一旦你因?yàn)樗念佒刀チ私馑脑挄l(fā)現(xiàn)，它還有更多料。豐田全新的TNG...

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很多車型其實(shí)都不是獨(dú)立存在的個體，車型之間有些也具備“親緣”關(guān)系?！拒囀袑で橛洝烤褪沁@樣一檔“認(rèn)祖歸宗”“尋脈求源”的欄目。而作為全球最大的汽車制造商，豐田自然是一棵枝繁葉茂的蒼天大樹，一些具有骨肉親情的兄弟車型自然不在少數(shù)。想必豐田亞洲龍...

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談?wù)撈鸱婚g對于豐田旗下車型，大家可能最為深刻的印象就是踏實(shí)可靠的質(zhì)量和略顯中庸的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)。但隨著TNGA（Toyota New Global Architecture）架構(gòu)的問世，大家驚喜的發(fā)現(xiàn)身邊的全新豐田汽車都成為了汽車界的時(shí)尚單品。而作為一汽豐田旗下全新的旗艦轎車...

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還記得小時(shí)候家里吃飯，大人們在飯桌上談?wù)撈嚂r(shí)，總會在最后達(dá)成個迷之統(tǒng)一，那就是“日系車不禁撞”。當(dāng)然，作為年輕人的我們肯定是知道汽車的安全性不能僅用車架子夠不夠結(jié)實(shí)來作為唯一評判標(biāo)準(zhǔn)，奈何我們這代人想買車最終還是要靠家里支援，如此一來說服...

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1994年在肯塔基州喬治城生產(chǎn)下線的AVALON，前身是豐田于1968年推出的全新車型Corona MarkⅡ，旨在提供一款符合日本政府規(guī)定的最大車輛尺寸和發(fā)動機(jī)排量的汽車，打造一臺“更大更豪華”的轎車，其定位和理念是豐田在海外的旗艦車型

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