說(shuō)到合資中大型SUV市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭憑借著較為全面的實(shí)力，在市場(chǎng)上算的上是一款常青的車型。2018 年上半年，樓蘭共賣出14362輛， 同比增長(zhǎng) 38.9%，這放在 SUV 市場(chǎng)增速放緩的大背景下，顯得難能可貴。

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隨著新一代車型的上市，日產(chǎn)樓蘭再也不是神壇上的圣物（主要是上一代車型價(jià)格太高），23.88-37.98萬(wàn)的售價(jià)還算是比較親民。這次編輯試駕的仍然是售價(jià)37.98萬(wàn)元的頂配版本，經(jīng)過(guò)實(shí)際感受其確實(shí)做到了豪華舒適取向的產(chǎn)品理念，而且混合動(dòng)力系統(tǒng)給編輯留下了非常...

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東風(fēng)日產(chǎn)在今年的上海車展發(fā)布了第三代樓蘭，就在大家對(duì)于全新樓蘭過(guò)于前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)議論紛紛之際，筆者受到邀請(qǐng)參加全新樓蘭的試駕，試駕會(huì)的前夕全新樓蘭已正式下線并開(kāi)啟預(yù)售，23.88萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格讓人眼前一亮，再來(lái)說(shuō)說(shuō)文章的標(biāo)題，士別三日...

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古樓蘭遺址的雅丹地貌是大自然“風(fēng)之語(yǔ)”的代表作，之所以引用這句話開(kāi)頭，是因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)MURANO在上周也正式定名了中文名同為樓蘭，而該車就是借鑒了自然雕塑印象的設(shè)計(jì)，將“風(fēng)之語(yǔ)”用現(xiàn)代工業(yè)文明完美的呈現(xiàn)了出來(lái)。

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作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新車型，樓蘭的發(fā)布將東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的位置進(jìn)一步鞏固。當(dāng)其神秘的面紗被緩緩揭開(kāi)時(shí)，霸氣與很強(qiáng)的沖擊力讓人眼前一亮，不同于逍客和奇駿的是，其全新的越野范兒才是其最突出的特點(diǎn)，下面我們就來(lái)一同走近這款全新國(guó)產(chǎn)SUV。

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