“空間巨大”、“家用”、“實(shí)惠”，從2018年上市至今，這是凌派留存在我腦海里的全部印象?？晌腋杏X(jué)還不夠，對(duì)于這款每月低消均過(guò)萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)小轎車(chē)它還需要更為貼切的概括。

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在后疫情時(shí)代，各行各業(yè)都為所謂的“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”做好準(zhǔn)備，而汽車(chē)作為大宗消費(fèi)品，無(wú)論是對(duì)個(gè)人還是家庭來(lái)說(shuō)，所要花費(fèi)的資金都不是一筆小數(shù)目。特別是合資家轎面對(duì)的消費(fèi)群體，買(mǎi)車(chē)之前貨比三家、精挑細(xì)選都是常見(jiàn)之事，只不過(guò)，目前市面上的選擇多如繁星，...

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凌派CRIDER是廣汽本田旗下一款戰(zhàn)略中級(jí)車(chē)，專為80后消費(fèi)者需求打造的緊湊轎車(chē)，自2013年6月上市以來(lái)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了60萬(wàn)輛，可見(jiàn)這是一款非常受歡迎的車(chē)型，也是廣汽本田緊湊車(chē)級(jí)別的王牌。上市已經(jīng)有5年的時(shí)間，讓這款車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力已經(jīng)不及當(dāng)初，但依舊...

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對(duì)于很多家庭用戶來(lái)說(shuō)選車(chē)非常費(fèi)勁，為什么這么講，因?yàn)槭袌?chǎng)上號(hào)稱家用車(chē)的車(chē)太多，車(chē)多錢(qián)少不好選，買(mǎi)中國(guó)車(chē)你覺(jué)得質(zhì)量不好，買(mǎi)美國(guó)車(chē)你覺(jué)得廢油，買(mǎi)德國(guó)車(chē)又覺(jué)得太貴，看來(lái)看去也就日本車(chē)合適，空間大又經(jīng)濟(jì)完全對(duì)味家庭用戶需求，而在日系車(chē)中廣本凌派算是...

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緊湊級(jí)車(chē)是國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)的一個(gè)車(chē)型，很多廠家也早就在中國(guó)推出了這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，不管是合資還是自主，競(jìng)爭(zhēng)都異常激烈。本田在國(guó)內(nèi)的代表車(chē)型是東風(fēng)本田思域，特別是上一代思域在國(guó)內(nèi)更是深得人心。但是廣汽本田卻一直沒(méi)有自己的緊湊級(jí)車(chē)，盡管雅閣和鋒范也代表...

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