乘用化的高端車型已經(jīng)成為行業(yè)主流，并且引領(lǐng)著中國新品類皮卡的發(fā)展。為了可以更好地滿足用戶個(gè)性化用車需求，各皮卡廠商逐步有針對(duì)性地推出了改裝類的車型，并且擁有合法的改裝手續(xù)，讓用戶實(shí)現(xiàn)“一步到底”，豐富自己的用車場(chǎng)景。 今年，鄭州日產(chǎn)對(duì)旗下納...

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作為國內(nèi)目前唯一一款高端合資汽油皮卡，鄭州日產(chǎn)納瓦拉頗受廣大用戶喜歡，在國內(nèi)高端皮卡領(lǐng)域中銷量名列前茅。隨著國六排放升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，鄭州日產(chǎn)納瓦拉也及時(shí)升級(jí)國六，并帶來多項(xiàng)煥然一新的配置。

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作為國內(nèi)目前唯一一款合資汽油高端皮卡，鄭州日產(chǎn)納瓦拉頗受廣大用戶喜歡，在國內(nèi)高端皮卡領(lǐng)域中銷量名列前茅。隨著國六排放升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，鄭州日產(chǎn)納瓦拉也及時(shí)升級(jí)國六，并帶來多項(xiàng)煥然一新的配置。

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近日，鄭州日產(chǎn)皮卡冠軍體驗(yàn)營正式拉開了帷幕，筆者受邀參加并對(duì)環(huán)塔冠軍皮卡：日產(chǎn)納瓦拉、銳騏6以及環(huán)塔賽車進(jìn)行了真實(shí)體驗(yàn)。6月2日素有“東方達(dá)喀爾”之稱的2019中國環(huán)塔（國際）拉力賽在新疆和田正式落幕，再次出征的鄭州日產(chǎn)車隊(duì)所向披靡，一舉斬獲斬獲...

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以往參加冰雪試駕活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)告訴我，能舉辦這類活動(dòng)的車型要么是注重操控與性能的跑車或者轎車、要么是越野方面頗有建樹的SUV車型，但我從未想過我有朝一日會(huì)參加皮卡車型的冰雪試駕活動(dòng)，而令我更加意外的是，試駕的這輛車既能漂移又能越野。

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“納瓦拉”這個(gè)名字，對(duì)于大多數(shù)人而言聽起來可能有些陌生，若你動(dòng)手搜索，X度會(huì)告訴你它是西班牙北部的一個(gè)自治區(qū)?，F(xiàn)如今，“納瓦拉”又有了另外一層含義，成為了日產(chǎn)全新皮卡的名字。

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受到某些不可抗力因素的影響，中國的皮卡車型一直呈現(xiàn)出嚴(yán)重的兩級(jí)分化的情況。一方面如豐田坦途、Hulix和福特F系列這一類價(jià)格高昂的富人玩具，另一大類則是以自主品牌為代表的城管工作車和貨運(yùn)物流車。鄭州日產(chǎn)瞅準(zhǔn)了這一機(jī)遇，推出了全新車型NAVARA（納瓦拉...

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