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 進(jìn)口大眾CC轎跑車于上月中旬在國(guó)內(nèi)上市，全系兩款車型分別為3.6升FSI 舒適版和3.6升FSI 頂配版，廠家指導(dǎo)價(jià)為50.5萬(wàn)元和53.68萬(wàn)元。大眾CC轎跑可以說(shuō)是一款交叉車型，既有轎車的風(fēng)彩也有跑車的韻味。然而筆者近日從北京多家進(jìn)口大眾4S店了解到，雖然各店均有部分現(xiàn)車，但售價(jià)均高出廠家指導(dǎo)價(jià)。具體車型及售價(jià)如下表所示：

 據(jù)4S店銷售人員介紹，目前大眾CC 3.6升FSI舒適版和頂配版轎跑車均有部分現(xiàn)車，但車型顏色較少。而兩款車的售價(jià)分別為53萬(wàn)元和55萬(wàn)元，分別較廠家指導(dǎo)價(jià)高出1.5萬(wàn)元和1.32萬(wàn)元。另?yè)?jù)該銷售人介紹，如果消費(fèi)者購(gòu)車后在店內(nèi)做保險(xiǎn)、上牌等“一條龍”服務(wù)，還可以獲贈(zèng)部分裝飾。

大眾CC轎跑車全新設(shè)計(jì)的前臉，給人一種跑車前沖的感覺(jué)。其水箱格柵有兩道交叉梁，中央有大眾LOGO，兩側(cè)為梯形的頭燈，形成了一個(gè)V形的造型。在下端區(qū)域，三個(gè)巨大的進(jìn)氣口內(nèi)嵌左右霧燈，進(jìn)氣口采用跑車式的擾流器進(jìn)一步優(yōu)化了車子高速行駛的下壓力。由于帕薩特CC跑車優(yōu)異的車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。

大眾CC是一款純粹的四座車型，跑車的哲學(xué)直接反映于內(nèi)飾之中，同時(shí)還包括座椅的布局。包括前后在內(nèi)，人體工程學(xué)的座椅都是頂級(jí)的品質(zhì)?？梢哉f(shuō)大眾對(duì)首部四門COUPE在改良座椅舒適性和控制方面獲得了成功。駕駛員及前排乘客座椅可以通過(guò)實(shí)用的旋鈕型控制鍵來(lái)調(diào)整溫度，所選定的數(shù)值會(huì)顯示于控制鍵上。此外，空調(diào)控制功能還會(huì)顯示于在音響顯示區(qū)中。原先經(jīng)典版的PASSAT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅且頗具高端氣息。而現(xiàn)在這款新的COUPE同樣遵循這種風(fēng)格，而且在此基礎(chǔ)上還有進(jìn)步，整個(gè)后座區(qū)域都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，控制區(qū)新的標(biāo)準(zhǔn)化空調(diào)控制系統(tǒng)，方向盤和帶有新條紋裝飾的車門內(nèi)側(cè)。

大眾CC轎跑配備了大眾最先進(jìn)的直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括TSI及V6兩種且均滿足歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)。先期引入國(guó)內(nèi)的大眾CC轎跑車僅提供3.6V6燃油直噴汽油引擎，其最大功率和扭矩分別為220Kw/6000和350Nm/2400-5300。